一种方便控制高度的公路测绘仪的制作方法

本实用新型涉及公路测绘技术领域，具体为一种方便控制高度的公路测绘仪。

背景技术：

公路路面平整度直接关系到公路的施工质量，涉及到行驶车辆的安全，因此对路面平整度进行检测是公路质量评价中一项很重要的指标。

现有技术中，传统的公路测绘仪器使用时都放在支架上，但是在使用过程中，不方便进行固定使用，并且现有的测绘仪在调节测绘高度过程中，只能进行粗调节，不能进行细微调节，导致在测量过程中，很容易产生误差，直接影响公路的施工质量。因此我们对此做出改进，提出一种方便控制高度的公路测绘仪。

技术实现要素：

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种方便控制高度的公路测绘仪。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种方便控制高度的公路测绘仪，包括测绘仪和支撑底座，所述支撑底座顶面上安装有测绘仪，所述支撑底座底面固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆底端插入到第一支撑杆内并与其滑动连接，第一支撑杆上螺接有第一锁紧螺栓，所述第一支撑杆内安装有气囊，气囊设置在第二支撑杆底端，所述第一支撑杆底端四侧面上分别铰接有支撑板，所述支撑板底端固定连接有第一固定块，第一固定块两侧对称螺接有螺钉，所述气囊一侧固定相通连接有导管，导管上安装有单向阀，所述气囊另一侧固定相通连接有出气管，出气管穿出第一支撑杆，所述出气管上安装有截止阀，所述导管穿出第一支撑杆伸入到控制箱内与筒体相通连接，所述控制箱上铰接有箱门，所述筒体固定安装在控制箱内，所述筒体内滑动连接有活塞块，活塞块上对称固定安装有进气管，所述进气管上固定安装有单向阀，所述活塞块上铰接有摆动杆，所述摆动杆另一端与三角板底角一端铰接，所述三角板底角另一端铰接有连接杆，所述三角板顶角端固定连接有圆盘，所述圆盘侧面通过旋转轴与旋转杆旋转连接，所述旋转杆侧面通关连接轴穿出控制箱与把手固定连接，所述连接杆另一端与套筒铰接，套筒上螺接有锁紧螺栓，所述套筒套在固定杆上，所述固定杆通过第二固定块与控制箱侧壁固定连接，所述套筒上固定连接有定位连接杆，定位连接杆另一端与定位杆铰接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述撑底座与第二支撑杆通关焊接固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制箱采用透明玻璃钢制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述三角板的三个边为弧形边。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述把手上贴敷有防滑橡胶层。

本实用新型的有益效果是：该种方便控制高度的公路测绘仪，通过四个支撑板与第一支撑杆之间的角度进行改变，可以进行对整个装置高度进粗调，而且通过螺钉可以方便固定安装整个装置，并且通过控制箱内的调节机构实现对整个装置高度的微调，方便控制整个装置的调节高度，保证了测绘的精度，提高了公路施工的质量，还通过滑动调节遮光板，可以在白天遮挡阳光，方便施工人员使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种方便控制高度的公路测绘仪的立体结构示意图；

图2是本实用新型一种方便控制高度的公路测绘仪的主视结构示意图；

图3是本实用新型一种方便控制高度的公路测绘仪的控制箱剖视结构示意图。

图中：1、第一支撑杆；2、支撑板；3、第一固定块；4、螺钉； 5、气囊；6、第二支撑杆；7、第一锁紧螺栓；8、支撑底座；9、测绘仪；10、顶板；11、滑槽；12、遮光板；13、第二锁紧螺栓；14、控制箱；15、箱门；16、筒体；17、导管；18、活塞块；19、进气管； 20、摆动杆；21、三角板；22、连接杆；23、圆盘；24、旋转杆；25、把手；26、套筒；27、定位连接杆；28、固定杆；29、第二固定块；30、支撑杆；31、定位杆；32、出气管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1、图2和图3所示，本实用新型一种方便控制高度的公路测绘仪，包括测绘仪9和支撑底座8，所述支撑底座8顶面上安装有测绘仪9，所述支撑底座8底面固定连接有第二支撑杆6，所述第二支撑杆6底端插入到第一支撑杆1内并与其滑动连接，第一支撑杆1上螺接有第一锁紧螺栓7，所述第一支撑杆1内安装有气囊 5，气囊5设置在第二支撑杆6底端，所述第一支撑杆1底端四侧面上分别铰接有支撑板2，所述支撑板2底端固定连接有第一固定块3，第一固定块3两侧对称螺接有螺钉4，所述气囊5一侧固定相通连接有导管17，导管17上安装有单向阀，所述气囊5另一侧固定相通连接有出气管32，出气管32穿出第一支撑杆1，所述出气管32上安装有截止阀，所述导管17穿出第一支撑杆1伸入到控制箱14内与筒体 16相通连接，所述控制箱14上铰接有箱门15，所述筒体16固定安装在控制箱14内，所述筒体16内滑动连接有活塞块18，活塞块18 上对称固定安装有进气管19，所述进气管19上固定安装有单向阀，所述活塞块18上铰接有摆动杆20，所述摆动杆20另一端与三角板 21底角一端铰接，所述三角板21底角另一端铰接有连接杆22，所述三角板21顶角端固定连接有圆盘23，所述圆盘23侧面通过旋转轴与旋转杆24旋转连接，所述旋转杆24侧面通关连接轴穿出控制箱 14与把手25固定连接，所述连接杆22另一端与套筒26铰接，套筒 26上螺接有锁紧螺栓，所述套筒26套在固定杆28上，所述固定杆 28通过第二固定块29与控制箱14侧壁固定连接，所述套筒26上固定连接有定位连接杆27，定位连接杆27另一端与定位杆31铰接，通过四个支撑板2与第一支撑杆1之间的角度进行改变，可以进行对整个装置高度进粗调，而且通过螺钉4可以方便固定安装整个装置，并且通过控制箱14内的调节机构实现对整个装置高度的微调，方便控制整个装置的调节高度，保证了测绘的精度，提高了公路施工的质量，还通过滑动调节遮光板12，可以在白天遮挡阳光，方便施工人员使用。

其中，所述撑底座8与第二支撑杆6通关焊接固定连接,保证整个装置的连接的稳定性。

其中，所述控制箱14采用透明玻璃钢制成，方便观察调节控制箱14内部的机构。

其中，所述三角板21的三个边为弧形边，保证了整个装置可以正常运行。

其中，所述把手25上贴敷有防滑橡胶层，施工人员在操作过程中，防止滑动脱手。

工作时，因为第一支撑杆1底端四侧面上分别铰接有支撑板2，那么就可以调节四个支撑板2与第一支撑杆1之间夹角，这样就可以对整个装置的高度进行一定的调节，调节完成后，因为支撑板2底端固定连接有第一固定块3，第一固定块3两侧对称螺接有螺钉4，这样旋转螺钉4就可以实现对整个装置进行固定，方便快捷。

因为第二支撑杆6底端插入到第一支撑杆1内并与其滑动连接，第一支撑杆1上螺接有第一锁紧螺栓7，第一支撑杆1内安装有气囊 5，气囊5设置在第二支撑杆6底端，这样拧松第一锁紧螺栓7，然后通过气囊5内加气，就可以进行对第二支撑杆6高度调节，而在对气囊5加气过程中，需要打开箱门15，这样就可以拧紧套筒26上锁紧螺栓，关闭出气管32上的截止阀，然后转动把手25，这样就可以带动旋转杆24开始转动，那么圆盘23就可以开始旋转，从而使得三角板21开始摆动，这样因为摆动杆20另一端与三角板21底角一端铰接，三角板21底角另一端铰接有连接杆22，三角板21顶角端固定连接有圆盘23，所以摆动杆20和连接杆22就开始摆动，而摆动杆20的摆动过程中，就会拉动活塞块18在筒体16内来回的滑动，而因为活塞块18上安装有进气管19，进气管19上安装有单向阀，这样可以使得气体进入，而导管17上安装有单向阀，可以使得导管 17进行出气，进入到气囊5内，气囊5因为气体进入，那么这样就可以抬高第二支撑杆6的高度，而因为气体的进入是通过转动把手 25速度决定的，所以这样可以方便对第二支撑杆6高度进行细微调节，而调节过程中，可以拧松套筒26上锁紧螺栓，然后调节套筒26 在固定杆28上的位置，那么就可以控制摆动杆20摆动的幅度，从而实现对活塞块18滑动的距离进行控制，这样可以在操作过程中，更加方便进行细微调节，调节完成后，拧紧第一锁紧螺栓7，就可以使用测绘仪9进行测绘工作了，而当使用完成后，可以打开出气管32 上的截止阀，进行气囊5的气体进行排出。

而在使用测绘仪9进行测绘的过程中，可以通过拧松第二锁紧螺栓13，根据阳光的照射角度，滑动调节遮光板12遮挡阳光，从而保证了施工人员方便观察和使用测绘仪9。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。