一种永磁轴承粘接固定装置的制作方法

本实用新型属于一种永磁轴承粘接辅助装置，具体涉及一种永磁轴承粘接固定装置。

背景技术：

在永磁轴承设计领域，一般采取增加体积的方式实现提高环形永磁轴承卸载能力的目的，例如增加永磁轴承的高度。与此同时，为了避免体积增大造成的永磁体性能不均，影响永磁轴承的产品质量，通常会采取多件环形永磁轴承粘接的方式实现。

由于多件环形永磁体同时进行粘接时，需要一定的固化时间，而单件永磁体上下端面并不绝对平行的两个平面，因此采用一般的粘接固化工艺粘接时，容易发生单件永磁轴承沿着端面滑移现象，造成几何中心轴严重偏离磁场的中心轴，最终导致产品均匀性不符合设计要求。

技术实现要素：

本实用新型是为了克服现有技术中存在的缺点而提出的，其目的是提供一种永磁轴承粘接固定装置。

本实用新型的技术方案是：

一种永磁轴承粘接固定装置，包括底盘，所述底盘上设置有法兰、移动加紧具、固定具和两个连接座；气缸的缸体与法兰连接，其活塞杆通过螺纹加胶的方式与连接轴连接，连接轴通过连接套与移动加紧具连接；移动加紧具和固定具相对的一侧侧壁均形成半圆柱型缺口。

所述法兰、固定具和连接座通过螺栓与底盘固定连接。

所述移动加紧具和固定具位于两个连接座之间，且均与连接座间隙配合。

所述两个连接座平行设置。

所述移动加紧具和固定具与法兰相对设置。

所述移动加紧具、固定具、气缸、连接轴和连接套共轴线。

所述移动加紧具和固定具上的半圆柱型缺口对称设置。

所述移动加紧具和固定具合拢时，两者缺口构成的结构与所需固定永磁轴承的高度和外径尺寸相匹配。

所述气缸的活塞杆外壁形成外螺纹，连接套的腔体内壁形成内螺纹。

所述连接套与移动加紧具通过螺柱连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供了一种永磁轴承粘接固定装置，有效的解决了粘接固化工艺粘接时，由于单件永磁轴承沿着端面滑移现象，造成几何中心轴严重偏离磁场的中心轴的问题，提高多件环形永磁轴承的粘接工艺，结构简单、使用便捷，保证产品均匀性，提高永磁轴承的产品质量。

附图说明

图1是本实用新型一种永磁轴承粘接固定装置的主视图；

图2是本实用新型一种永磁轴承粘接固定装置的俯视图。

其中：

1气缸 2法兰

3连接轴 4连接套

5移动加紧具 6固定具

7连接座 8底盘。

具体实施方式

下面结合说明书附图及实施例对本实用新型一种永磁轴承粘接固定装置进行详细说明：

如图1、2所示，一种永磁轴承粘接固定装置，包括底盘8，所述底盘8 上设置有法兰2、移动加紧具5、固定具6和两个连接座7；气缸1的缸体与法兰2连接，其活塞杆通过螺纹加胶的方式与连接轴3连接，连接轴3通过连接套4与移动加紧具5连接；移动加紧具5和固定具6相对的一侧侧壁均形成半圆柱型缺口。

所述法兰2、固定具6和连接座7通过螺栓与底盘8固定连接。

所述移动加紧具5和固定具6位于两个连接座7之间，且均与连接座7 间隙配合。

所述两个连接座7平行设置。

所述移动加紧具5和固定具6与法兰2相对设置。

所述所述移动加紧具5、固定具6、气缸1、连接轴3和连接套4共轴线。

所述移动加紧具5和固定具6上的半圆柱型缺口对称设置。

所述移动加紧具5和固定具6合拢时，两者缺口构成的结构与所需固定永磁轴承的高度和外径尺寸相匹配。

所述气缸1的活塞杆外壁形成外螺纹，连接套4的腔体内壁形成内螺纹。

所述连接套4与移动加紧具5通过螺柱连接。

移动加紧具5与底座8面面接触连接，其可在底座8上自由移动。

所述连接轴3与连接套4连接端形成凸环。

所述连接套4中间形成阶梯孔，且靠近连接轴3的一端为小孔径端，凸环与大孔径端紧配合。

本实用新型的使用方法：

使用该固定装置时，首先将多件永磁轴承进行粘接，然后将其放置在固定具6的半圆柱型的缺口内，使永磁轴承的外径依靠在缺口内壁处，接着启动气缸1，使移动端带动移动加紧具5向永磁轴承方向移动，并通过加紧具 5与固定具6的配合保证多件永磁轴承在粘接、固化过程中保持在同轴位置。

本实用新型提供了一种永磁轴承粘接固定装置，有效的解决了粘接固化工艺粘接时，由于单件永磁轴承沿着端面滑移现象，造成几何中心轴严重偏离磁场的中心轴的问题，提高多件环形永磁轴承的粘接工艺，结构简单、使用便捷，保证产品均匀性，提高永磁轴承的产品质量。