技术总结
本实用新型提供了一种离合器箱体的连接结构，属于传动机械技术领域。它解决了现有离合器其摩擦盘之间长期使用后弹性降低的问题。本离合器箱体的连接结构，包括箱体、箱盖和设置于箱体内的摩擦盘，箱体和箱盖的中心穿设有传动轴，箱盖上位于传动轴的两侧均竖直穿设有柱销，且柱销的底部与箱体内摩擦盘的上端面相抵触，箱盖上的两侧径向延伸形成连接耳，且两连接耳的位置与柱销相对应，连接耳上铰接有连接件一，且该连接件一为“L”型结构，传动轴上位于箱盖的上方套设有离合轴承，离合轴承的两侧均铰接有连接件二，所述的连接件一和连接件二相互铰接。本实用新型通过与离合轴承铰接的连接结构使离合器具有压缩效果更好且使用寿命更长的优点。
技术研发人员：金倩程
受保护的技术使用者：浙江瑞发机械有限公司
技术研发日：2018.10.12
技术公布日：2019.05.31