在线式轴承装置冷却结构的制作方法

文档序号:18422799发布日期:2019-08-13 20:48阅读:103来源:国知局
在线式轴承装置冷却结构的制作方法

本实用新型实施例涉及轴承装置冷却领域,尤其涉及一种在线式轴承装置冷却结构。



背景技术:

轴承装置是一种机械连接装置,其用途广泛,常用于连接多种机械设备或者零部件,如用于连接电机的转轴。

轴承装置通常包括轴承座、轴承及旋转轴,轴承座用于安装轴承,其中,轴承是重要的零部件,其用于支撑旋转轴,降低旋转轴运动过程的摩擦系数,以减少摩擦损失的一种精密的机械元件,并可保证旋转轴的回转精度。

然而,轴承在工作时与旋转轴互相摩擦会产生大量的热量,这些热量会通过润滑剂(润滑油)的循环和轴承座的热传导向外界散发,以保证滚动轴承在允许温度下正常工作。当滚动轴承所承受的载荷较大时,轴承由于摩擦产生的热量会急剧增加,仅靠润滑油(脂)的循环和轴承座的热传导作用不能把轴承产生的热量及时散发出去,使得轴承的温度持续升高,当温度过高时,则会导致润滑剂的失效和轴承的损坏,缩短了轴承的使用寿命,更甚者,导致机械设备无法正常使用。



技术实现要素:

为了解决现有技术中的轴承在工作过程中因散热不良而导致温度过高的问题,本实用新型提供一种可实现轴承良好散热效果的、较长使用寿命的在线式轴承装置冷却结构,包括:轴承装置及冷却结构,所述轴承装置包括轴承座,于所述轴承座上设有温度传感器及液位传感器,所述轴承座内部具有容纳室,所述容纳室具有容纳室内壁,所述容纳室内壁开设有多个收容槽;所述冷却结构设于所述轴承座中,所述冷却结构包括冷却油液体及冷却介质,所述冷却油液体容纳于所述容纳室中,所述冷却介质收容于所述收容槽中。

进一步地,所述收容槽沿所述轴承座的轴向方向开设,且贯穿所述轴承座两端。

进一步地,所述多个冷却介质沿所述轴承座的径向方向均匀布置。

进一步地,所述冷却介质为蓄冷剂或者隔热棉。

进一步地,所述冷却介质为水溶液,所述轴承座外壁上开设有与所述收容槽相连通的进水口及出水口。

进一步地,所述轴承座外壁还开设有进油口与出油口,所述进油口及所述出油口与所述容纳室连通,且所述进油口设有过滤网。

进一步地,所述轴承座进一步包括多个磁吸除杂装置,所述磁吸除杂装置设于所述容纳室内壁上。

进一步地,所述轴承装置进一步包括旋转轴、轴承、端盖及磁密封装置,所述轴承分别安装于所述容纳室的两端,所述旋转轴通过所述轴承安装于所述容纳室中,所述端盖分别固设于所述轴承座的两端,且所述端盖与所述旋转轴之间通过所述磁密封装置密封。

进一步地,所述轴承装置进一步包括设于所述容纳室中的搅拌带,所述搅拌带固定连接于所述旋转轴的外周壁上。

进一步地,所述轴承座还设有液位观察窗口,所述旋转轴的两端伸出所述轴承座外,且其中一端用于与皮带轮连接。

与现有技术相比,本实用新型的在线式轴承装置冷却结构通过将所述冷却介质收容于所述容纳室内壁的收容槽中,使得轴承具有良好的冷却效果,以防止轴承承受载荷较大时温度上升过高,从而实现轴承的良好散热,进一步提高轴承的使用寿命。

附图说明

一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明,这些示例性说明并不构成对实施例的限定,附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件,除非有特别申明,附图中的图不构成比例限制。

图1是本实用新型在线式轴承装置冷却结构的立体分解图;

图2是图1的立体组合图;

图3是图2的正视图;

图4是图3的剖视图;

图5是图4在A-A方向上的剖视图。

具体实施方式的附图标号说明:

具体实施方式

为了便于理解本实用新型,下面结合附图和具体实施方式,对本实用新型进行更详细的说明。需要说明的是,当元件被表述“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义,本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是用于限制本实用新型。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1至图5所示,本实用新型提供的在线式轴承装置冷却结构100包括轴承装置1及冷却结构2。

如图1、如图2所示,所述轴承装置1包括轴承座11,其用于安装轴承12,于所述轴承座11上设有温度传感器3及液位传感器4(如图4所示)。具体地,所述轴承座11的外壁还固定设有液位传感器固定座13及温度传感器固定座14,所述液位传感器4安装于所述液位传感器固定座13上,所述温度传感器3固定安装于所述温度传感器固定座14上。如图4所示,所述轴承座11内部具有容纳室111,所述容纳室111具有容纳室内壁112,所述容纳室内壁112开设有多个收容槽1121,在本实施中,所述收容槽1121沿所述轴承座11的轴向方向开设,且贯穿所述轴承座11两端,通过设置贯穿轴承座11两端的收容槽1121,以增大冷却结构对轴承座11的冷却范围。

如图1、如图4所示,具体地,所述轴承座11外壁还开设有进油口17与出油口18,所述进油口17及所述出油口18与所述容纳室111连通,且所述进油口17设有过滤网(未图示),进油口17外接进油管(未图示),进油管用于运输冷却油液体22,出油口18外接出油管(未图示),出油管用于输出冷却油液体22。更为具体地,所述轴承座11还设有液位观察窗口19,其用于观察容纳室111中的冷却油液体22高度。通过设置过滤网可对进油管运输的冷却油液体22进行过滤,以防止冷却油液体22中的杂质流入容纳室11中与轴承11产生摩擦。

如图1、如图4所示,所述冷却结构2设于所述轴承座11中,所述冷却结构2包括冷却油液体22及冷却介质21,所述冷却油液体22容纳于所述容纳室111中,冷却油液体22不仅具有降温效果,还具有润滑效果,可用于润滑轴承12。所述冷却介质21收容于所述收容槽1121中。通过将所述冷却介质21收容于所述容纳室内壁112的收容槽1121中,使得轴承12具有良好的冷却效果,以防止轴承12承受载荷较大时温度上升过高,从而实现轴承12的良好散热,进一步提高轴承12的使用寿命。

如图1、如图4、图5所示,具体地,所述多个冷却介质21沿所述轴承座11的径向方向均匀布置,通过将冷却介质21均匀布置,可进一步提高散热效果。其中,冷却介质21可为蓄冷剂或者隔热棉,蓄冷剂不仅可吸收轴承12向轴承座11内部散发的热量,还可以隔离来自轴承座11外壁的热量,防止外界温度对轴承座11内部温度的影响,以实现轴承12良好的散热效果。此外,隔热棉也可以隔离来自轴承座11外壁的热量。

如图4、图5所示,当然,在另一实施例中,冷却介质21可为水溶液211,在本实施例中,在所述轴承座11外壁上开设有与所述收容槽1121相连通的进水口15及出水口16,进水口15外接进水管(未图示),进水管用于运输水溶液211,出水口16外接出水管(未图示),出水管用于输出水溶液211。

如图1、如图4所示,所述轴承装置1进一步包括旋转轴5、多个磁吸除杂装置6、端盖7、磁密封装置8及设于所述容纳室111中的搅拌带9。

如图4所示,所述轴承12分别安装于所述容纳室111的两端内壁,所述旋转轴12通过所述轴承12安装于所述容纳室111中,且所述旋转轴5的两端伸出所述轴承座11外,其中一端用于与皮带轮(未标号)连接。

如图4所示,所述磁吸除杂装置6用于吸附冷却油液体22中的铁质杂质,防止铁质杂质与轴承12之间发生摩擦。所述磁吸除杂装置6设于所述容纳室内壁112上,具体地,所述容纳室内壁112面上开设有固定槽(未图示),所述磁吸除杂装置6固定安装于固定槽中。在本实施例中,所述磁吸除杂装置6有两个,一个设于所述容纳室111顶壁上,另一个设于所述容纳室111底壁上,当然在其他实施例中,磁吸除杂装置6可沿轴承座11径向均匀布置多个,以利于全方位吸附冷却油液体22中的铁质杂质,延长轴承12的使用寿命。

如图4所示,所述端盖7分别固设于所述轴承座11的两端,且所述端盖7与所述旋转轴5之间通过所述磁密封装置8密封。通过设置磁密封装置8,使得端盖7与旋转轴5之间具有良好的密封效果,防止冷却油液体22从端盖7与旋转轴5之间的间隙漏出。

如图1、如图4所示,所述搅拌带9固定连接于所述旋转轴5的外周壁上,搅拌带9随着旋转轴5的旋转,可加快冷却油液体22在容纳室111中的循环流动,即可实现快速冷却的效果,使得轴承12可快速降温。

当轴承12工作前,先将冷却油液体22充满容纳室111,即冷却油液体22通过进油管运输,进油管运输的冷却油液体22自进油口17流入容纳室111中,以将冷却油液体22充满容纳室111。当轴承12工作时,温度传感器3及液位传感器4,分别对轴承座11内的温度与冷却油液体22的高度进行在线式实时监控,当温度传感器3检测到轴承座11内的温度超过正常工作的安全温度时,发出信号至控制器(未图示),控制器发出加快冷却油液体22的循环效率指令,以加快冷却油液体22的循环效率,达到快速降温的效果。而当温度传感器3检测到轴承座11内的温度处于正常工作的安全温度时,控制器发出减缓冷却油液体22循环效率指令,以减缓冷却油液体22循环效率,进一步减少不必要的能源浪费。此外,设置液位传感器4可实时监控冷却油液体22的高度,可防止冷却油液体22液位过低而影响轴承12的冷却润滑效果。

本实用新型的在线式轴承装置冷却结构通过将所述冷却介质收容于所述容纳腔室内壁的收容槽中,使得轴承具有良好的冷却效果,以防止轴承承受载荷较大时温度上升过高,从而实现轴承的良好散热,进一步提高轴承的使用寿命。

需要说明的是,本实用新型的说明书及其附图中给出了本实用新型的较佳的实施例,但是,本实用新型可以通过许多不同的形式来实现,并不限于本说明书所描述的实施例,这些实施例不作为对本实用新型内容的额外限制,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。并且,上述各技术特征继续相互组合,形成未在上面列举的各种实施例,均视为本实用新型说明书记载的范围;进一步地,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

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