1.一种减震降噪汽车空调膨胀阀，其特征在于：包括阀体和第一减震板，所述第一减震板上方依次设有第二减震板和第三减震板；所述第一减震板和所述第二减震板之间设有第一弹簧，所述第二减震板和所述第三减震板之间设有第二弹簧，所述第一弹簧两端与所述第一减震板和所述第二减震板相接；所述第二弹簧两端与所述第二减震板和所述第三减震板相接，且第一弹簧的劲度系数大于第二弹簧的劲度系数；所述阀体的下端与所述第三减震板相接。
2.根据权利要求1所述的一种减震降噪汽车空调膨胀阀，其特征在于：还包括导正杆，所述导正杆下端与第一减震板相接；所述导正杆上端贯所述第二减震板和所述第三减震板，且所述导正杆贯穿第一弹簧和第二弹簧的内围。
3.根据权利要求1所述的一种减震降噪汽车空调膨胀阀，其特征在于：所述第三减震板的上端设有横截面为凹型的连接件，所述阀体的下端嵌入所述连接件内。
4.根据权利要求3所述的一种减震降噪汽车空调膨胀阀，其特征在于：所述连接件的外围设有若干限位螺栓，所述限位螺栓贯穿所述连接件的侧壁与所述阀体相接。
5.根据权利要求3所述的一种减震降噪汽车空调膨胀阀，其特征在于：所述连接件的底部通过螺栓与所述第三减震板相接。