技术特征：
技术总结
一种可调止回阀、汽车发动机冷却系统及汽车，本发明提供一种止回阀，包括，阀体，其内部形成液体流腔包括第一阀门组件和第二阀门组件；以及，阀芯，所述阀芯包括阀瓣和启旋组件，所述启旋组件带动阀瓣启合。此外，本发明还提供一种设有该单向阀的汽车发动机冷却系统以及汽车。本发明的止回阀采用独特的单向控制结构，其能够有效地实现散热器出水口内的蒸腾液汽的正向导通、逆向截止的单向控制功能，该止回阀能够可靠地应用于发动机冷却系统中，从而解决了发动机在低温时运行升温慢等问题，显著提高了发动机功率，降低了油耗，改善了发动机的动力性能，并提高了暖风效果。
技术研发人员：王影珍
受保护的技术使用者：王影珍
技术研发日：2019.05.22
技术公布日：2019.10.01