一种防震联轴器的制作方法

本实用新型涉及连接配件技术领域，更具体的，涉及一种防震联轴器。

背景技术：

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴使之共同旋转以传递扭矩的机械零件，一般动力机大都借助联轴器与工作机相联接。现有的市场上联轴器一般通过橡胶垫等弹性材料进行振动缓冲，但是橡胶垫的减震效果有限，对于一些震动更加强烈的器材，联轴器连接处的两侧传动位移不能及时补偿，缓冲减震效果不佳，联轴器容易受到较大冲击，导致联轴器内部部件容易损坏。

技术实现要素：

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种防震联轴器，具备防震效果好的优点，解决了市场上的联轴器减震效果不足的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下的技术方案：

本实用新型提供了一种防震联轴器，包括第一轴承套、第二轴承套、中间轴套，所述中间轴套位于所述第一轴承套和所述第二轴承套之间，所述第一轴承套靠近所述中间轴套的一端固定设有第一安装环，所述中间轴套靠近所述第一轴承套的一端固定设有与所述第一安装环相对应的第一连接环，所述第一连接环远离所述第一轴承套的端面上固定设有第一加强板，所述第一加强板的两个直角面分别与所述第一连接环端面、所述中间轴套侧壁焊接连接，所述第一安装环和所述第一连接环之间设有第一减震垫，所述第一连接环靠近所述第一减震垫的端面设有多个第一凹槽，所述第一减震垫上开设有与所述第一凹槽相对应的第一缓冲孔；所述第二轴承套靠近所述中间轴套的一端固定设有第二安装环，所述中间轴套靠近所述第二轴承套的一端固定设有与所述第二安装环相对应的第二连接环，所述第二连接环远离所述第二轴承套的端面上固定设有第二加强板，所述第二加强板的两个直角面分别与所述第二连接环端面、所述中间轴套侧壁焊接连接，所述第二安装环和所述第二连接环之间设有第二减震垫，所述第二连接环靠近所述第二减震垫的端面设有多个第二凹槽，所述第二减震垫上开设有与所述第二凹槽相对应的第二缓冲孔；所述第一安装环、所述第二安装环、所述第一连接环、所述第二连接环上均开设有多个螺孔，所述第一连接环的螺孔与所述第一凹槽相连通，所述第二连接环的螺孔与所述第二凹槽相连通，所述第一轴承套通过第一螺栓穿过螺孔、第一凹槽、第一缓冲孔与所述中间轴套固定连接，所述第一凹槽和所述第一缓冲孔之间设有第一弹簧，所述第一弹簧套设于所述第一螺栓上，所述第二轴承套通过第二螺栓穿过螺孔、第二凹槽、第二缓冲孔与所述中间轴套固定连接，所述第二凹槽和所述第二缓冲孔之间设有第二弹簧，所述第二弹簧套设于所述第二螺栓上。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述第一凹槽的数量至少为四，四个所述第一凹槽等角度分布于所述第一连接环上；所述第二凹槽的数量至少为四，四个所述第二凹槽等角度分布于所述第一连接环上。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述第一加强板和所述第一凹槽间隔交错排布，所述第二加强板和所述第二凹槽间隔交错排布。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述第一减震垫和第二减震垫规格相同，所述第一弹簧和所述第二弹簧的规格相同。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述第一弹簧的原长度大于所述第一减震垫的厚度与所述第一凹槽的深度之和，所述第二弹簧的原长度大于所述第二减震垫的厚度与所述第二凹槽的深度之和。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种防震联轴器，通过设置第一减震垫、第二减震垫、第一弹簧、第二弹簧，对联轴器连接的部位起到缓冲减震作用，当主从动轴发生偏移时，可对两侧进行及时补偿，增强了联轴器在高速重载的动力传动过程中自身的缓冲和减震效果，进而有效地保护转轴以及联轴器，解决了现有的联轴器在高速转动过程中振动导致联轴器易磨损实用寿命短的问题；同时在联轴器上安装有加强板，可以进一步增加联轴器的抗扭矩力，从而防止联轴器在长时间的工作中变形。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的一种防震联轴器的剖视图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的一种防震联轴器的立体图；

图3是本实用新型具体实施方式提供的一种防震联轴器的第二加强板在第二连接环上的分布图。

图中：

100、第一轴承套；110、第一安装环；200、第二轴承套；210、第二安装环；300、中间轴套；310、第一连接环；311、第一凹槽；320、第二连接环；321、第二凹槽；410、第一加强板；420、第二加强板；510、第一减震垫；511、第一缓冲孔；520、第二减震垫；521、第二缓冲孔；610、第一螺栓；620、第二螺栓；710、第一弹簧；720、第二弹簧。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图及技术方案作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案，需要说明的是，具体实施方式中的附图仅为示意图，并不对尺寸进行限定，其实际尺寸以实物为准。

如图1～图3所示，本实施例中提供了一种防震联轴器，包括第一轴承套100、第二轴承套200、中间轴套300，所述中间轴套300位于所述第一轴承套100和所述第二轴承套200之间，所述第一轴承套100靠近所述中间轴套300的一端固定设有第一安装环110，所述中间轴套300靠近所述第一轴承套100的一端固定设有与所述第一安装环110相对应的第一连接环310，所述第一连接环310远离所述第一轴承套100的端面上固定设有第一加强板410，所述第一加强板410呈直角三角形状，所述第一加强板410的两个直角面分别与所述第一连接环310端面、所述中间轴套300侧壁焊接连接，所述第一安装环110和所述第一连接环310之间设有第一减震垫510，所述第一连接环310靠近所述第一减震垫510的端面设有多个第一凹槽311，所述第一减震垫510上开设有与所述第一凹槽311相对应的第一缓冲孔511；所述第二轴承套200靠近所述中间轴套300的一端固定设有第二安装环210，所述中间轴套300靠近所述第二轴承套200的一端固定设有与所述第二安装环210相对应的第二连接环320，所述第二连接环320远离所述第二轴承套200的端面上固定设有第二加强板420，所述第二加强板420呈直角三角形状，所述第二加强板420的两个直角面分别与所述第二连接环320端面、所述中间轴套300侧壁焊接连接，所述第二安装环210和所述第二连接环320之间设有第二减震垫520，所述第二连接环320靠近所述第二减震垫520的端面设有多个第二凹槽321，所述第二减震垫520上开设有与所述第二凹槽321相对应的第二缓冲孔521；所述第一安装环110、所述第二安装环210、所述第一连接环310、所述第二连接环320上均开设有多个螺孔，所述第一连接环310的螺孔与所述第一凹槽311相连通，所述第二连接环320的螺孔与所述第二凹槽321相连通，所述第一轴承套100通过第一螺栓610穿过螺孔、第一凹槽311、第一缓冲孔511与所述中间轴套300固定连接，所述第一凹槽311和所述第一缓冲孔511之间设有第一弹簧710，所述第一弹簧710套设于所述第一螺栓610上，所述第二轴承套200通过第二螺栓620穿过螺孔、第二凹槽321、第二缓冲孔521与所述中间轴套300固定连接，所述第二凹槽321和所述第二缓冲孔521之间设有第二弹簧720，所述第二弹簧720套设于所述第二螺栓620上。

本实用新型提供的一种防震联轴器，通过设置第一减震垫510、第二减震垫520、第一弹簧710、第二弹簧720，对联轴器连接的部位起到缓冲减震作用，当主从动轴发生偏移时，可对两侧进行及时补偿，增强了联轴器在高速重载的动力传动过程中自身的缓冲和减震效果，进而有效地保护转轴以及联轴器，解决了现有的联轴器在高速转动过程中振动导致联轴器易磨损实用寿命短的问题；同时在联轴器上安装有加强板，可以进一步增加联轴器的抗扭矩力，从而防止联轴器在长时间的工作中变形。

进一步地，所述第一凹槽311的数量至少为四，四个所述第一凹槽311等角度分布于所述第一连接环310上，也就是所述第一连接环310上的螺孔的数量至少为四，也就是说需要在所述第一连接环310和所述第一安装环110之间需要通过安装四根所述第一螺栓610固定连接，这样设置可以保证所述第一连接环310和所述第一安装环110之间能够稳定连接；所述第二凹槽321的数量至少为四，四个所述第二凹槽321等角度分布于所述第一连接环310上，同理这样设置可以保证所述第一连接环310和所述第一安装环110之间能够稳定连接。

进一步地，所述第一加强板410和所述第一凹槽311间隔交错排布，这样设置是避免所述第一加强板410影响到所述第一螺栓610在所述第一连接环310上的正常安装；所述第二加强板420和所述第二凹槽321间隔交错排布，这样设置是避免所述第二加强板420影响到所述第二螺栓620在所述第二连接环320上的正常安装。

进一步地，所述第一减震垫510和第二减震垫520规格相同，所述第一弹簧710和所述第二弹簧720的规格相同，这样设置是为了保证所述中间轴套300两端的受力基本一致，使得所述第一轴承套100传导给所述中间轴套300的动力与所述中间轴套300传导给所述第二轴承套200的动力基本一致。

进一步地，所述第一弹簧710的原长度大于所述第一减震垫510的厚度与所述第一凹槽311的深度之和，所述第一弹簧710的原长度比所述第一减震垫510的厚度与所述第一凹槽311的深度之和大0.5cm左右，这样设置使得所述第一弹簧710在安装时就处于压缩状态，为所述第一安装环110和所述第一连接环310之间提供一定的减震效果；所述第二弹簧720的原长度大于所述第二减震垫520的厚度与所述第二凹槽321的深度之和，同理这样设置使得所述第二弹簧720在安装时就处于压缩状态，为所述第二安装环210和所述第二连接环320之间提供一定的减震效果。

本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。