用于超越离合器的高效润滑性保持架的制作方法

本实用新型属于离合器技术领域，具体涉及用于超越离合器的高效润滑性保持架。

背景技术：

超越离合器是随着机电一体化产品的发展而出现的基础件，它是用于原动机和工作机之间或机器内部主动轴与从动轴之间动力传递与分离功能的重要部件。它是利用主、从动部分的速度变化或旋转方向的变换具有自行离合功能的装置。保持架是常用离合器的一种重要的部件，为了便于装配，对保持架的结构进行了改进。申请号为201721913989.0公开了一种双向超越离合器的保持架，其将传统的整体式保持架设为左、右半保持架的两半结构，并且左、右半保持架之间通过弹簧连接，该种结构便于离合器的组装装配，但是，润滑的效果差，润滑油在保持架处的流动不畅，导致润滑效果不佳，影响离合器的工作。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供用于超越离合器的高效润滑性保持架，润滑油在保持架的内外周面保持流畅流动，润滑效果好，延长离合器的使用寿命。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

用于超越离合器的高效润滑性保持架，包括左半环、右半环，所述的左半环、右半环上设有多个贯穿状的容纳滚柱的滚柱槽，左半环、右半环的内壁上开设有沿周向的弧形的内油槽，内油槽的两端分别与相邻的两滚柱槽导通，所述的内油槽的槽口深度沿顺时针方向递增，内油槽的两端与滚柱槽平滑过渡，左半环、右半环的外周面开设有沿周向的弧形的外油槽，左半环、右半环上还设有沿径向的连通内油槽、外油槽的径向油槽。

进一步的，所述的外油槽为外部开口大、内侧槽底处小的梯形结构。

进一步的，所述的内油槽的横截面为弧形。

进一步的，左半环、右半环相接的一端的端部设有弧形弹簧，弧形弹簧的半径与左半环、右半环的半径一致，且弧形弹簧的圆心与左半环、右半环的圆心重合，弧形弹簧的两端均设有t型的连接块，左半环、右半环靠近弧形弹簧的一端端部设有与连接块结构吻合的连接槽，左半环、右半环远离弧形弹簧的另一端分别设有与离合器内圈连接的连接扣。

进一步的，所述的连接扣为弧形结构，左半环的连接扣为向左半环内侧面呈弧形弯曲的弧形结构，右半环的连接扣为向右半环内侧面呈弧形弯曲的弧形结构。

进一步的，滚柱槽处设有向内油槽平滑过渡的过渡坡槽。

本实用新型的有益效果是：采用上述方案，通过内油槽、外油槽、径向油槽、第一通槽、第二通槽在保持架处形成内外连通的润滑油流动系统，对保持架的内外周面处进行充分的润滑，滚柱槽内润滑油充分，该处的润滑效果好，极大的减缓了磨损，极大的提高了使用寿命，且本结构便于装配，灵敏度好，促使提高离合器的使用效果。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

图1为本实用新型一种实施例的纵截面结构示意图。

图2为本实用新型一种实施例中内油槽处的局部截面结构示意图。

图3为本实用新型一种实施例中内油槽处的横截面结构示意图。

其中：1为左半环，11为第一通槽，12为连接扣，2为右半环，21为第二通槽，3为滚柱槽，31为过渡坡槽，4为内油槽，5为外油槽，6为径向油槽，7为弧形弹簧，71为连接块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

参照图1-图3，用于超越离合器的高效润滑性保持架，包括左半环1、右半环1，左半环1、右半环2上设有多个贯穿状的容纳滚柱的滚柱槽3，左半环1、右半环2的内壁上开设有沿周向的弧形的内油槽4，内油槽4的两端分别与相邻的两滚柱槽3导通，滚柱槽3处设有与内油槽4端部平滑过渡的过渡坡槽31，内油槽4的槽口深度沿顺时针方向递增，左半环1、右半环2的外周面开设有沿周向的弧形的外油槽5，左半环1、右半环2上还设有沿径向的连通内油槽4、外油槽5的径向油槽6，左半环1的两端处设有连通外部与最外侧滚柱槽的第一通槽11，右半环的两端处设有连通外部与最外侧滚柱槽的第二通槽21，内油槽4、外油槽5、径向油槽6、第一通槽11、第二通槽21在保持架处形成内外连通的循环油路，润滑油可沿内油槽、滚柱槽、第一通槽、第二通槽在保持架内壁流动，润滑油通过径向油槽、第二通槽、第一通槽向外油槽流动，并在外油槽在保持架外周面流动，在离合器的自锁、超越状态下，提高保持架内外端面处的润滑性，减缓保持架的磨损，极大的延长保护架的使用寿命，内油槽一端浅、一端深的结构结合横截面为弧形，降低润滑油与槽壁的粘连性，促使润滑油的流动，在自锁状态下，加速润滑油流速，促使润滑油充分的分布在内外周面处，提高润滑效果，外油槽为外开口大、内侧槽底处小的梯形结构，可容置更多的润滑油，在离心力作用下，促使润滑油向外侧流动，提高润滑效果，过渡坡槽31使润滑油在滚柱槽与内油槽间的流动更为的通畅，减小阻力，润滑效果好，极大的延长了离合器的使用寿命。

左半环1、右半环3相接的一端的端部设有弧形弹簧7，弧形弹簧7的半径与左半环1、右半环2的半径一致，且弧形弹簧7的圆心与左半环1、右半环2的圆心重合，弧形弹簧7的两端均设有t型的连接块71，左半环1、右半环2靠近弧形弹簧7的一端端部设有与连接块71结构吻合的连接槽，先安装左半环、右半环，在安装弧形弹簧，弧形弹簧连接左半环、右半环，弧形弹簧的结构使得左半环、右半环间的牵引力为弹簧的弹力，弹簧的弹力不被分解，且弹簧与左半环、右半环间不存在配合偏置现象，提高了结构的稳定性，具有更高的灵敏度，促使提高离合器的使用效果，避免该处发生故障，左半环1、右半环2远离弧形弹簧7的另一端分别设有与离合器内圈连接的弧形的连接扣12，左半环1的连接扣12为向左半环内侧面呈弧形弯曲的弧形结构，右半环2的连接扣12为向右半环内侧面呈弧形弯曲的弧形结构，弯曲方向相反，与内圈配合的跟更的紧密，并且提高对自锁、超越状态下的作用效果，提高离合器的可靠性。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.用于超越离合器的高效润滑性保持架，包括左半环、右半环，其特征在于，所述的左半环、右半环上设有多个贯穿状的容纳滚柱的滚柱槽，左半环、右半环的内壁上开设有沿周向的弧形的内油槽，内油槽的两端分别与相邻的两滚柱槽导通，所述的内油槽的槽口深度沿顺时针方向递增，内油槽的两端与滚柱槽平滑过渡，左半环、右半环的外周面开设有沿周向的弧形的外油槽，左半环、右半环上还设有沿径向的连通内油槽、外油槽的径向油槽。

2.根据权利要求1所述的用于超越离合器的高效润滑性保持架，其特征在于，所述的外油槽为外部开口大、内侧槽底处小的梯形结构。

3.根据权利要求1所述的用于超越离合器的高效润滑性保持架，其特征在于，所述的内油槽的横截面为弧形。

4.根据权利要求1所述的用于超越离合器的高效润滑性保持架，其特征在于，左半环、右半环相接的一端的端部设有弧形弹簧，弧形弹簧的半径与左半环、右半环的半径一致，且弧形弹簧的圆心与左半环、右半环的圆心重合，弧形弹簧的两端均设有t型的连接块，左半环、右半环靠近弧形弹簧的一端端部设有与连接块结构吻合的连接槽，左半环、右半环远离弧形弹簧的另一端分别设有与离合器内圈连接的连接扣。

5.根据权利要求4所述的用于超越离合器的高效润滑性保持架，其特征在于，所述的连接扣为弧形结构，左半环的连接扣为向左半环内侧面呈弧形弯曲的弧形结构，右半环的连接扣为向右半环内侧面呈弧形弯曲的弧形结构。

6.根据权利要求1所述的用于超越离合器的高效润滑性保持架，其特征在于，滚柱槽处设有向内油槽平滑过渡的过渡坡槽。

技术总结
本实用新型属于离合器技术领域，具体涉及用于超越离合器的高效润滑性保持架，包括左半环、右半环，其特征在于，所述的左半环、右半环上设有多个贯穿状的容纳滚柱的滚柱槽，左半环、右半环的内壁上开设有沿周向的弧形的内油槽，内油槽的两端分别与相邻的两滚柱槽导通，所述的内油槽的槽口深度沿顺时针方向递增，内油槽的两端与滚柱槽平滑过渡，左半环、右半环的外周面开设有沿周向的弧形的外油槽，左半环、右半环上还设有沿径向的连通内油槽、外油槽的径向油槽，润滑油在保持架的内外周面保持流畅流动，润滑效果好，延长离合器的使用寿命。

技术研发人员：王晓飞
受保护的技术使用者：常州鼎豪精机有限公司
技术研发日：2019.07.12
技术公布日：2020.06.12