一种可精确定位的油缸活塞杆联轴器的制作方法

本实用新型涉及联轴器技术领域，尤其涉及一种可精确定位的油缸活塞杆联轴器。

背景技术：

联轴器是机械产品中一种常用的部件，用来连接两轴或轴和回转件，并在传递运动和动力过程中，一同回转而不脱开也不改变转动方向和扭矩大小。有些联轴器还有补偿两轴相对位移和缓冲减振等功能。此外，有些联轴器还可兼作防止传动轴系过载的安全装置。液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。

现有的很多油缸活塞杆一端需要和一些设备相连接，因为活塞杆为往复直线运动，设备连接端口不在同一轴线上的话，会影响整体传动效率，而且会使设备连接端口受力方向偏移，影响动力输入。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可精确定位的油缸活塞杆联轴器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可精确定位的油缸活塞杆联轴器，包括联轴器本体和连接轴架，所述联轴器本体包括油缸侧半联轴器和连杆侧半联轴器，且油缸侧半联轴器和连杆侧半联轴器的相对一侧外壁之间等距离环形开有销孔，销孔内壁插接有柱销结构，所述油缸侧半联轴器的内壁中部开有楔形轴孔，所述连杆侧半联轴器的内壁开有y型轴孔，且连杆侧半联轴器通过y型轴孔内壁卡接有连轴套，所述连轴套的外壁卡接在连接轴架的内壁上，且连轴套和y型轴孔的内壁连接有卡接有垫圈板，垫圈板和连轴套的外壁连接处之间卡接有卡簧，所述连接轴架包括连接支架和连接轴环，且连接支架焊接在连接轴环的一侧外壁中部，所述连接轴环的内壁中部开有轴承槽，且轴承槽的内壁卡接有内套接轴承。

优选的，所述连接轴环和内套接轴承的两侧内壁开有插接槽，且插接槽内壁卡接有限位侧环。

优选的，所述连接轴环的顶部外壁开有注油孔，且注油孔的内壁卡接有防尘塞。

优选的，所述连接支架的底部内壁开有侧轴孔，且侧轴孔的内壁通过螺纹连接有双头螺杆。

优选的，所述柱销结构包括柱销、锁紧螺母、垫圈和挤压弹簧，且挤压弹簧套接在柱销靠近油缸侧半联轴器的一侧外壁上，锁紧螺母通过螺纹连接在销柱的端部外壁上。

优选的，所述连杆侧半联轴器的底端外壁一侧焊接有油杯，且油杯的底端内壁卡接有检测塞。

本实用新型的有益效果为：

1.本联轴器分为联轴器本体和连接轴架部分，联轴器本体通过对夹连接有油缸侧活塞杆输出端和连杆侧输入端，连接轴架通过环形套接在连杆侧输入端内壁延伸的连轴套外壁上，连接轴架通过螺纹垂直连接有双头螺杆，通过双头螺杆和设备侧和外壁之间相固定，形成垂直面的限位，保证设备连接端口受力方向不会发生偏移；

2.本联轴器的轴套连接处和连轴套和半联轴器之间的连接处均卡接有密封结构，保证设备内壁连接处不会进入灰尘，影响连接稳定性，同时在连接轴架和半联轴器的外壁均设有油孔结构，保证连接处注油不会绣死，影响连接强度和拆装便捷性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可精确定位的油缸活塞杆联轴器的半剖结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种可精确定位的油缸活塞杆联轴器的连接轴架结构示意图。

图中：1油缸侧半联轴器、2柱销结构、3连杆侧半联轴器、4垫圈板、5卡簧、6注油孔、7限位侧环、8内套接轴承、9连接轴架、10侧轴孔、11油杯、12连接支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种可精确定位的油缸活塞杆联轴器，包括联轴器本体和连接轴架9，联轴器本体包括油缸侧半联轴器1和连杆侧半联轴器3，且油缸侧半联轴器1和连杆侧半联轴器3的相对一侧外壁之间等距离环形开有销孔，销孔内壁插接有柱销结构2，油缸侧半联轴器1的内壁中部开有楔形轴孔，连杆侧半联轴器3的内壁开有y型轴孔，且连杆侧半联轴器3通过y型轴孔内壁卡接有连轴套，连轴套的外壁卡接在连接轴架9的内壁上，且连轴套和y型轴孔的内壁连接有卡接有垫圈板4，垫圈板4和连轴套的外壁连接处之间卡接有卡簧5，连接轴架9包括连接支架12和连接轴环，且连接支架12焊接在连接轴环的一侧外壁中部，连接轴环的内壁中部开有轴承槽，且轴承槽的内壁卡接有内套接轴承8，连接轴环和内套接轴承8的两侧内壁开有插接槽，且插接槽内壁卡接有限位侧环7，连接轴环的顶部外壁开有注油孔6，且注油孔6的内壁卡接有防尘塞，连接支架12的底部内壁开有侧轴孔10，且侧轴孔10的内壁通过螺纹连接有双头螺杆，柱销结构包括柱销、锁紧螺母、垫圈和挤压弹簧，且挤压弹簧套接在柱销靠近油缸侧半联轴器1的一侧外壁上，锁紧螺母通过螺纹连接在销柱的端部外壁上，连杆侧半联轴器3的底端外壁一侧焊接有油杯11，且油杯11的底端内壁卡接有检测塞。

工作原理：本联轴器的连接使用，通过油缸侧半联轴器1和连杆侧半联轴器3对夹连接有油缸侧活塞杆输出端和连杆侧输入端，连接轴架9通过环形套接在连杆侧输入端内壁延伸的连轴套外壁上，连接轴架9通过螺纹垂直连接有双头螺杆，通过双头螺杆和设备侧和外壁之间相固定，形成垂直面的限位，保证设备连接端口受力方向不会发生偏移，连轴套和半联轴器之间的连接处均设有垫圈板4和限位侧环7，保证设备内壁连接处不会进入灰尘，影响连接稳定性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种可精确定位的油缸活塞杆联轴器，包括联轴器本体和连接轴架(9)，其特征在于，所述联轴器本体包括油缸侧半联轴器(1)和连杆侧半联轴器(3)，且油缸侧半联轴器(1)和连杆侧半联轴器(3)的相对一侧外壁之间等距离环形开有销孔，销孔内壁插接有柱销结构(2)，所述油缸侧半联轴器(1)的内壁中部开有楔形轴孔，所述连杆侧半联轴器(3)的内壁开有y型轴孔，且连杆侧半联轴器(3)通过y型轴孔内壁卡接有连轴套，所述连轴套的外壁卡接在连接轴架(9)的内壁上，且连轴套和y型轴孔的内壁连接有卡接有垫圈板(4)，垫圈板(4)和连轴套的外壁连接处之间卡接有卡簧(5)，所述连接轴架(9)包括连接支架(12)和连接轴环，且连接支架(12)焊接在连接轴环的一侧外壁中部，所述连接轴环的内壁中部开有轴承槽，且轴承槽的内壁卡接有内套接轴承(8)。

2.根据权利要求1所述的一种可精确定位的油缸活塞杆联轴器，其特征在于，所述连接轴环和内套接轴承(8)的两侧内壁开有插接槽，且插接槽内壁卡接有限位侧环(7)。

3.根据权利要求1所述的一种可精确定位的油缸活塞杆联轴器，其特征在于，所述连接轴环的顶部外壁开有注油孔(6)，且注油孔(6)的内壁卡接有防尘塞。

4.根据权利要求1所述的一种可精确定位的油缸活塞杆联轴器，其特征在于，所述连接支架(12)的底部内壁开有侧轴孔(10)，且侧轴孔(10)的内壁通过螺纹连接有双头螺杆。

5.根据权利要求1所述的一种可精确定位的油缸活塞杆联轴器，其特征在于，所述柱销结构包括柱销、锁紧螺母、垫圈和挤压弹簧，且挤压弹簧套接在柱销靠近油缸侧半联轴器(1)的一侧外壁上，锁紧螺母通过螺纹连接在销柱的端部外壁上。

6.根据权利要求1所述的一种可精确定位的油缸活塞杆联轴器，其特征在于，所述连杆侧半联轴器(3)的底端外壁一侧焊接有油杯(11)，且油杯(11)的底端内壁卡接有检测塞。

技术总结
本实用新型公开了一种可精确定位的油缸活塞杆联轴器，包括联轴器本体和连接轴架，所述联轴器本体包括油缸侧半联轴器和连杆侧半联轴器，且油缸侧半联轴器和连杆侧半联轴器的相对一侧外壁之间等距离环形开有销孔，销孔内壁插接有柱销结构，所述油缸侧半联轴器的内壁中部开有楔形轴孔，所述连杆侧半联轴器的内壁开有Y型轴孔。本实用新型为联轴器本体和连接轴架部分，联轴器本体通过对夹连接有油缸侧活塞杆输出端和连杆侧输入端，连接轴架通过环形套接在连杆侧输入端内壁延伸的连轴套外壁上，连接轴架通过螺纹垂直连接有双头螺杆，通过双头螺杆和设备侧和外壁之间相固定，形成垂直面的限位，保证设备连接端口受力方向不会发生偏移。

技术研发人员：丁党凤;王和;潘明
受保护的技术使用者：江苏煤科机电设备制造有限公司
技术研发日：2019.09.27
技术公布日：2020.06.16