用于空预器的双金属片密封组件的制作方法

文档序号:24436562发布日期:2021-03-27 01:02阅读:47来源:国知局
用于空预器的双金属片密封组件的制作方法

1.本实用新型涉及空预器零部件技术领域,特别是涉及一种用于空预器的双金属片密封组件。


背景技术:

2.回转式空气预热器简称空预器,是大型锅炉的热交换设备,由于相对于管式空气预热器,具有结构紧凑、体积小、换热面密度高、整机质量轻、金属耗用量少、布置安装方便、低温腐蚀较轻等特点,在电站锅炉上被广泛运用。空预器是利用锅炉排出的烟气热量来预热进入锅炉参与燃烧所需的空气,或作为锅炉烟气热量的回收设备,以便于将以上热量用作燃料除湿、加热等其他用途的设备,该设备设置的目的是提高锅炉的效率。
3.火电厂空气预热器在运行时,转子长时间在360摄氏度左右的高温中运行,转子发生蘑菇状变形后,其与扇形板之间会产生间隙,加大了一、二次空气侧向烟气侧的漏风量,造成漏风率增大,影响锅炉的运行效率。
4.为提高空预器的热量回收效率,用于减小空预器漏风量的密封结构是空预器必不可少的部分。现有技术中,双金属片在密封结构上的运用区别于传统形式的密封结构,由于双金属片的变形能够随所处环境温度变化,故采用双金属片的密封结构能够根据环境温度改变而调整对泄漏流道的密封情况。由于所述环境温度随空预器的工况变化而变,故此种形式的密封结构能够自行匹配密封补偿量或密封片接触压力。
5.进一步对基于双金属片的密封结构作进一步优化,无疑对空预器技术具有积极的意义。


技术实现要素:

6.针对上述提出的进一步对基于双金属片的密封结构作进一步优化,无疑对空预器技术具有积极的意义的技术问题,本实用新型提供了一种用于空预器的双金属片密封组件,本密封组件的结构设计不仅可有效优化双金属片的受力,同时便于获得更大的密封补偿量。
7.为解决上述问题,本实用新型提供的用于空预器的双金属片密封组件通过以下技术要点来解决问题:用于空预器的双金属片密封组件,包括安装架、密封片、安装在安装架上,用于改变密封片相对于安装架位置的驱动组件,所述驱动组件包括双金属片,
8.所述驱动组件还包括端板组件,双金属片的各端均设置有端板组件;
9.所述端板组件包括:均固定于安装架上的第一端板和第二端板;
10.所述第二端板上设置有通孔;
11.两第一端板围成双金属片的夹持空间:各第一端板均用于限定双金属片端部运动的止点位置;
12.双金属片均由所述通孔穿过各第二端板,且双金属片发生变形的过程中,双金属片在所述通孔内的位置可变。
13.本方案在具体运用时,所述双金属片作为密封片的作动部件:通过双金属片在不同温度环境中的变形量,控制密封片相对于安装架的位置,从而使得本密封组件中密封片具有能够根据环境温度,自动调整密封补偿量。
14.区别于现有技术,在具体技术方案上,本方案提供了一种具体的基于安装架约束双金属片的具体方案:通过所述端板组件,实现双金属片在安装架上的安装。具体的,设置为:两第一端板围成双金属片的夹持空间:各第一端板均用于限定双金属片端部运动的止点位置,即,通过第一端板形成限定双金属片端部运动止点位置的边界;双金属片均由所述通孔穿过各第二端板,且双金属片发生变形的过程中,双金属片在所述通孔内的位置可变,即,通过第二端板上通孔的孔壁,避免双金属片由所述夹持空间脱离,且在双金属片变形过程中,通孔的截面尺寸较双金属片的截面尺寸大,允许双金属片在通孔中发生位置改变。
15.采用以上方案,区别于现有技术,在具体技术效果上,由于端板组件对双金属片并没有直接的刚性约束,故针对双金属片的变形过程,双金属片仅在其与第二端板的配合位置受压,端板组件对双金属片端部的约束关系可有效避免在双金属片的端部位置出现集中的如连接点受拉受力,达到优化双金属片受力、提升双金属片连接可靠性的目的;同时,针对双金属片的变形过程,相对于通孔,双金属片均能够相对自由的随变形相对于通孔伸缩,故采用本方案,区别于传统双金属片安装方式,便于获得更大的密封补偿量。
16.更进一步的技术方案为:
17.如上所述,作为本领域技术人员,以上第一端板需要安装在双金属片的端部,如当双金属片为平直状态时,双金属片的各端均与第一端板的内侧端面相抵。但针对第二端板,由于第二端板对双金属片具有一定的约束作用,为便于根据具体需要密封补偿量需要,通过调整第二端板在双金属片长度方向上的位置,控制具体密封补偿量大小的技术方案,设置为:在端板组件上,第一端板与第二端板为分体式结构。
18.作为一种便于紧凑空预器结构设计以及密封组件自身结构紧凑性的技术方案,设置为:所述密封片与安装架相贴,且驱动组件与密封片设置在安装架的一对相对侧上;
19.所述安装架上还设置有延伸方向适应双金属片变形的条形孔,所述条形孔贯穿所述相对侧;
20.还包括一端与所述密封片固定连接、贯穿所述条形孔、另一端与双金属片相配合的联动板。本方案在具体运用时,如双金属片受热时在空预器的轴线方向上中部翘起,则采用条形孔的长度方向沿着空预器的轴线方向;双金属片受热时在空预器的径向方向上中部翘起,则采用条形孔的长度方向沿着与所述径向方向相同的方向。
21.作为本领域技术人员,由于存在条形孔孔壁对联动板的约束作用,故以上联动板与双金属片可固定连接,亦可活动连接。作为一种可避免如因为安装精度、制造精度、具体设计的联动板连接位置、沿着双金属片长度方向不均匀的局部热环境导致的双金属片局部应力集中,影响双金属片使用寿命的技术方案,设置为:所述联动板与双金属片相配合的一端设置有为孔道或槽体的贯穿体,所述双金属片通过所述贯穿体贯穿联动板,且双金属片可相对于贯穿体的壁面滑动。采用本方案,通过条形孔限定联动板的运动轨迹,通过联动板在双金属片长度方向发生滑动,达到优化双金属片受力的目的。
22.作为一种安装方便的具体实现方案,设置为:所述贯穿体为开口背离密封片的槽体;
23.还包括穿设于联动板上的锁定销,在所述相对侧包括的两侧的间距方向上,通过密封片和锁定销,约束所述联动板在所述间距方向上的位置。采用本方案,实现联动板与双金属片的配合通过所述槽体的开口侧将双金属片嵌入槽体即可。在具体运用时,设置为所述槽体的为槽深方向沿着双金属片宽度方向的条形槽。
24.为使得双金属片的变形能够最大程度影响密封片的密封补偿量,设置为:所述双金属片上用于与联动板配合的位置位于双金属片长度方向的中部。
25.为匹配现有条状的密封片,强化密封片位置稳定性和可控性,设置为:所述驱动组件为多个,所述密封片呈条状,驱动组件沿着密封片的长度方向间隔排布。
26.为避免如因为集尘、风扰动影响双金属片的正常工作,设置为:还包括与安装架固定连接,用于封装所述驱动组件的护罩。
27.本实用新型具有以下有益效果:
28.区别于现有技术,在具体技术方案上,本方案提供了一种具体的基于安装架约束双金属片的具体方案:通过所述端板组件,实现双金属片在安装架上的安装。具体的,设置为:两第一端板围成双金属片的夹持空间:各第一端板均用于限定双金属片端部运动的止点位置,即,通过第一端板形成限定双金属片端部运动止点位置的边界;双金属片均由所述通孔穿过各第二端板,且双金属片发生变形的过程中,双金属片在所述通孔内的位置可变,即,通过第二端板上通孔的孔壁,避免双金属片由所述夹持空间脱离,且在双金属片变形过程中,通孔的截面尺寸较双金属片的截面尺寸大,允许双金属片在通孔中发生位置改变。
29.采用以上方案,区别于现有技术,在具体技术效果上,由于端板组件对双金属片并没有直接的刚性约束,故针对双金属片的变形过程,双金属片仅在其与第二端板的配合位置受压,端板组件对双金属片端部的约束关系可有效避免在双金属片的端部位置出现集中的如连接点受拉受力,达到优化双金属片受力、提升双金属片连接可靠性的目的;同时,针对双金属片的变形过程,相对于通孔,双金属片均能够相对自由的随变形相对于通孔伸缩,故采用本方案,区别于传统双金属片安装方式,便于获得更大的密封补偿量。
附图说明
30.图1为本实用新型所述的用于空预器的双金属片密封组件一个具体实施例的结构示意图,其中,护罩为对中间部分进行截去的局部示意图。
31.图中标记分别为:1、护罩,2、安装架,3、密封片,4、第一端板,5、第二端板、6、通孔,7、锁定销,8、联动板,9、双金属片,10、贯穿体,11、条形孔。
具体实施方式
32.下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但是本实用新型不仅限于以下实施例:
33.实施例1:
34.如图1所示,用于空预器的双金属片密封组件,包括安装架2、密封片3、安装在安装架2上,用于改变密封片3相对于安装架2位置的驱动组件,所述驱动组件包括双金属片9,
35.所述驱动组件还包括端板组件,双金属片9的各端均设置有端板组件;
36.所述端板组件包括:均固定于安装架2上的第一端板4和第二端板5;
37.所述第二端板5上设置有通孔6;
38.两第一端板4围成双金属片9的夹持空间:各第一端板4均用于限定双金属片9端部运动的止点位置;
39.双金属片9均由所述通孔6穿过各第二端板5,且双金属片9发生变形的过程中,双金属片9在所述通孔6内的位置可变。
40.本方案在具体运用时,所述双金属片9作为密封片3的作动部件:通过双金属片9在不同温度环境中的变形量,控制密封片3相对于安装架2的位置,从而使得本密封组件中密封片3具有能够根据环境温度,自动调整密封补偿量。
41.区别于现有技术,在具体技术方案上,本方案提供了一种具体的基于安装架2约束双金属片9的具体方案:通过所述端板组件,实现双金属片9在安装架2上的安装。具体的,设置为:两第一端板4围成双金属片9的夹持空间:各第一端板4均用于限定双金属片9端部运动的止点位置,即,通过第一端板4形成限定双金属片9端部运动止点位置的边界;双金属片9均由所述通孔6穿过各第二端板5,且双金属片9发生变形的过程中,双金属片9在所述通孔6内的位置可变,即,通过第二端板5上通孔6的孔壁,避免双金属片9由所述夹持空间脱离,且在双金属片9变形过程中,通孔6的截面尺寸较双金属片9的截面尺寸大,允许双金属片9在通孔6中发生位置改变。
42.采用以上方案,区别于现有技术,在具体技术效果上,由于端板组件对双金属片9并没有直接的刚性约束,故针对双金属片9的变形过程,双金属片9仅在其与第二端板5的配合位置受压,端板组件对双金属片9端部的约束关系可有效避免在双金属片9的端部位置出现集中的如连接点受拉受力,达到优化双金属片9受力、提升双金属片9连接可靠性的目的;同时,针对双金属片9的变形过程,相对于通孔6,双金属片9均能够相对自由的随变形相对于通孔6伸缩,故采用本方案,区别于传统双金属片9安装方式,便于获得更大的密封补偿量。
43.实施例2:
44.本实施例在实施例1的基础上作进一步限定,如图1所示,如上所述,作为本领域技术人员,以上第一端板4需要安装在双金属片9的端部,如当双金属片9为平直状态时,双金属片9的各端均与第一端板4的内侧端面相抵。但针对第二端板5,由于第二端板5对双金属片9具有一定的约束作用,为便于根据具体需要密封补偿量需要,通过调整第二端板5在双金属片9长度方向上的位置,控制具体密封补偿量大小的技术方案,设置为:在端板组件上,第一端板4与第二端板5为分体式结构。
45.实施例3:
46.本实施例在实施例1或2的基础上作进一步限定,如图1所示,
47.作为一种便于紧凑空预器结构设计以及密封组件自身结构紧凑性的技术方案,设置为:所述密封片3与安装架2相贴,且驱动组件与密封片3设置在安装架2的一对相对侧上;
48.所述安装架2上还设置有延伸方向适应双金属片9变形的条形孔11,所述条形孔11贯穿所述相对侧;
49.还包括一端与所述密封片3固定连接、贯穿所述条形孔11、另一端与双金属片9相配合的联动板8。本方案在具体运用时,如双金属片9受热时在空预器的轴线方向上中部翘起,则采用条形孔11的长度方向沿着空预器的轴线方向;双金属片9受热时在空预器的径向
方向上中部翘起,则采用条形孔11的长度方向沿着与所述径向方向相同的方向。
50.作为本领域技术人员,由于存在条形孔11孔壁对联动板8的约束作用,故以上联动板8与双金属片9可固定连接,亦可活动连接。作为一种可避免如因为安装精度、制造精度、具体设计的联动板8连接位置、沿着双金属片9长度方向不均匀的局部热环境导致的双金属片9局部应力集中,影响双金属片9使用寿命的技术方案,设置为:所述联动板8与双金属片9相配合的一端设置有为孔道或槽体的贯穿体10,所述双金属片9通过所述贯穿体10贯穿联动板8,且双金属片9可相对于贯穿体10的壁面滑动。采用本方案,通过条形孔11限定联动板8的运动轨迹,通过联动板8在双金属片9长度方向发生滑动,达到优化双金属片9受力的目的。
51.作为一种安装方便的具体实现方案,设置为:所述贯穿体10为开口背离密封片3的槽体;
52.还包括穿设于联动板8上的锁定销7,在所述相对侧包括的两侧的间距方向上,通过密封片3和锁定销7,约束所述联动板8在所述间距方向上的位置。采用本方案,实现联动板8与双金属片9的配合通过所述槽体的开口侧将双金属片9嵌入槽体即可。在具体运用时,设置为所述槽体的为槽深方向沿着双金属片9宽度方向的条形槽。
53.为使得双金属片9的变形能够最大程度影响密封片3的密封补偿量,设置为:所述双金属片9上用于与联动板8配合的位置位于双金属片9长度方向的中部。
54.实施例4:
55.本实施例在实施例1的基础上作进一步限定,如图1所示,
56.为匹配现有条状的密封片3,强化密封片3位置稳定性和可控性,设置为:所述驱动组件为多个,所述密封片3呈条状,驱动组件沿着密封片3的长度方向间隔排布。
57.为避免如因为集尘、风扰动影响双金属片9的正常工作,设置为:还包括与安装架2固定连接,用于封装所述驱动组件的护罩1。
58.以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施方式只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型的技术方案下得出的其他实施方式,均应包含在本实用新型的保护范围内。
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