技术特征：
1.一种冷却控制热管理的八通阀，包括阀体(1)、驱动件以及设置在阀体(1)内的转块(2)；其特征在于：阀体(1)上开设有容纳腔(3)，转块(2)通过驱动件转动连接在容纳腔(3)内，容纳腔(3)的内壁上开设有呈阵列排布的八个第一流道口(4)，阵列具有第一阵列方向以及第二阵列方向，阀体(1)的一侧具有拼接面(5)，拼接面(5)上设置有八个第二流道口(6)，第一流道口(4)与第二流道口(6)之间一一对应连通形成八条流道(7)，转块(2)的周向上开设有第一连通槽(8)以及第二连通槽(9)，第一阵列方向上相邻的两条流道(7)之间通过第一连通槽(8)相互连通，第二阵列方向上的相邻的两条流道(7)之间通过第二连通槽(9)相互连通。2.根据权利要求1所述的冷却控制热管理的八通阀，其特征在于：八个第一流道口(4)呈2*4的矩阵排布，在第一阵列方向上设置有两个第一气孔，第一连通槽(8)设置有至少四个，第二连通槽(9)至少设置有一组，每组第二连通槽(9)在第一阵列方向上设置有两个。3.根据权利要求1所述的冷却控制热管理的八通阀，其特征在于：转块(2)与容纳腔(3)之间具有间隙，间隙处设置有密封件(12)，密封件(12)上对应于第一流道口(4)开设有八个通孔，第一流道口(4)与第一连通槽(8)和第二连通槽(9)之间的接口处通过密封件(12)密闭。4.根据权利要求1所述的冷却控制热管理的八通阀，其特征在于：第一连通槽(8)与第二连通槽(9)内分别设置有过渡角(14)，流道(7)通过过渡角(14)分别与第一连通槽(8)和第二连通槽(9)形成平滑过渡。5.根据权利要求1所述的冷却控制热管理的八通阀，其特征在于：还包括中心轴(15)，中心轴(15)与转块(2)之间相对固定，中心轴(15)的一端转动连接在阀体(1)上，中心轴(15)的另一端端部设置有驱动齿(17)，驱动件通过驱动齿(17)带动中心轴(15)在容纳腔(3)内转动。6.根据权利要求3所述的冷却控制热管理的八通阀，其特征在于：相邻的两个第一连通槽(8)或者第一连通槽(8)与第二连通槽(9)之间设置有隔板(10)，隔板(10)的远转块(2)旋转轴端具有加强筋(18)，加强筋(18)的纵截面宽度等于或者大于隔板(10)的纵截面宽度。7.根据权利要求6所述的冷却控制热管理的八通阀，其特征在于：加强筋(18)的远转块(2)转轴端设置有两个切面(19)，两个切面(19)的拼接处具有圆角(20)，圆角(20)与密封件(12)之间相互贴合。8.根据权利要求1所述的冷却控制热管理的八通阀，其特征在于：转块(2)的底部一体成型有第一止动块(21)，容纳腔(3)的底面上设置有限制第一止动块(21)转动的第二止动块(22)。9.根据权利要求3所述的冷却控制热管理的八通阀，其特征在于：所述容纳腔(3)的内壁上设置有限位部(13)，密封件(12)通过限位部(13)与阀体(1)之间相对静止。
技术总结
本发明涉及汽车配件技术领域，具体公开了一种冷却控制热管理的八通阀，包括阀体、驱动件以及设置在阀体内的转块；阀体上开设有容纳腔，转块通过驱动件转动连接在容纳腔内，容纳腔的内壁上开设有呈阵列排布的八个第一流道口，阵列具有第一阵列方向以及第二阵列方向，阀体的一侧具有拼接面，拼接面上设置有八个第二流道口，第一流道口与第二流道口之间一一对应连通形成八条流道，转块的周向上开设有第一连通槽以及第二连通槽，第一阵列方向上相邻的两条流道之间通过第一连通槽相互连通，第二阵列方向上的相邻的两条流道之间通过第二连通槽相互连通，通过该结构的设置，能够提供更多的组合方式，能按需提供最为合理、最节省能源的工作方式。的工作方式。的工作方式。
技术研发人员：李和鑫
受保护的技术使用者：宁波和鑫光电科技有限公司
技术研发日：2022.08.26
技术公布日：2022/9/26