一种后挡玻璃定位销自动装配设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件安装技术领域，尤其涉及一种后挡玻璃定位销自动装配设备。


背景技术：

2.为了保证风挡玻璃的安装质量，汽车风挡玻璃的安装要用到定位销。
3.目前，现有的汽车后挡风玻璃与定位销在安装时，都是首先在定位销的底座面上涂上黏胶或贴上双面胶带，再将定位销粘接到风挡玻璃内表面上，往往上述操作都是需要工作人员手动进行，由于每块挡风玻璃上的定位销安装数量较多，从而导致工作人员底侧手工耗时也就越多，进而难以提升定位销的安装效率。
4.因此，有必要提供一种后挡玻璃定位销自动装配设备解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种后挡玻璃定位销自动装配设备。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种后挡玻璃定位销自动装配设备，包括第一边架、第二边架、第三边架、第四边架，所述第一边架、第二边架、第三边架、第四边架的底端均固定连接有第一伸缩缸，且每两个相邻的第一伸缩缸之间交错设置，四个所述第一伸缩缸的活塞端均固定连接有安装架，且各安装架分别固定连接于相邻的第一边架、第二边架、第三边架、第四边架的底端，所述第一边架、第二边架、第三边架、第四边架的底端边角处均固定连接有第二伸缩缸，且四个第二伸缩缸的活塞端分别延伸至第一边架、第二边架、第三边架、第四边架的内侧，各所述第二伸缩缸的活塞端顶侧设置定位销限位机构，所述第一边架、第二边架、第三边架、第四边架的外侧壁顶部边缘处均转动连接有压板，各所述压板的底侧均设置有用于驱动压板翻转的驱动组件。
7.优选的，所述第一边架、第二边架、第三边架、第四边架的内表面拐角处均固定连接有防挤垫，四个所述压板的顶端均固定连接有防压垫。
8.优选的，所述第一边架、第二边架、第三边架、第四边架的底端均固定连接有支架，各所述支架的底端均固定连接有万向轮。
9.优选的，所述定位销限位机构包括定位套，所述定位套位于第二伸缩缸的活塞端顶侧，所述定位套的底端开设有固定槽，且第二伸缩缸的活塞端嵌设于固定槽的内侧，所述定位套的内顶端开设有定位槽。
10.优选的，所述定位套的内侧壁顶部边缘处开设有环槽，各所述定位套的外侧均固定连接有导管，且导管与环槽相互贯通，所述第一边架、第二边架、第三边架、第四边架的底端均固定连接有存储盒，且导管与存储盒的外表面顶侧之间固定连接，各所述存储盒的底端均固定连接有第四伸缩缸，且第四伸缩缸的活塞端延伸至存储盒的内底侧。
11.优选的，所述驱动组件包括第三伸缩缸，各所述第三伸缩缸分别位于第一边架、第
二边架、第三边架、第四边架的外侧，各所述第三伸缩缸的底端均转动连接有支撑架，且各支撑架分别固定连接于第一边架、第二边架、第三边架、第四边架的外侧壁，各所述第三伸缩缸的活塞端均固定连接于压板的底端。
12.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种后挡玻璃定位销自动装配设备具有如下有益效果：
13.(1)本实用新型提供一种后挡玻璃定位销自动装配设备，通过调整各个第一伸缩缸的伸缩长度来调整第一边架与第二边架、第三边架、第四边架之间的覆盖范围，从而便于该装置用于不同大小的挡风玻璃的装配工作，有利于扩大适用范围。
14.(2)本实用新型提供一种后挡玻璃定位销自动装配设备，首先在各个定位销限位机构内放入定位销，接着将挡风玻璃角对角放置在各个边架之间，使得玻璃架在各个定位销的底座上，接着，启动各个驱动组件以便使各个压板能够稳定扣在玻璃的外表面边缘处，从而避免玻璃从边架内侧被推出，随后同时启动各个第二伸缩缸伸长，以便于各个定位销限位机构同时移向玻璃，使得定位销限位机构其中的定位销底座能够抵在玻璃表面，因此便于使定位销底座上的粘胶紧紧贴合在玻璃表面，从而便于减轻人工安装定位销的麻烦，有利于提升安装效率，同时也可避免定位销发生偏斜，有利于提升装配成功率。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的第一边架、第二边架、第三边架、第四边架顶侧结构示意图；
17.图3为本实用新型的a处结构示意图；
18.图4为本实用新型的定位套结构示意图。
19.图中标号：1、第一边架；2、第二边架；3、第三边架；4、第四边架；5、第一伸缩缸；501、安装架；6、第二伸缩缸；7、定位套；701、固定槽；702、定位槽；703、环槽；8、防挤垫；9、存储盒；10、导管；11、支撑架；12、第三伸缩缸；13、压板；14、防压垫；15、支架；16、万向轮；17、第四伸缩缸。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
21.请结合参阅附图1-4，一种后挡玻璃定位销自动装配设备，包括第一边架1、第二边架2、第三边架3、第四边架4，第一边架1、第二边架2、第三边架3、第四边架4的底端均固定连接有第一伸缩缸5，且每两个相邻的第一伸缩缸5之间交错设置，四个第一伸缩缸5的活塞端均固定连接有安装架501，且各安装架501分别固定连接于相邻的第一边架1、第二边架2、第三边架3、第四边架4的底端，第一边架1、第二边架2、第三边架3、第四边架4的底端边角处均固定连接有第二伸缩缸6，且四个第二伸缩缸6的活塞端分别延伸至第一边架1、第二边架2、第三边架3、第四边架4的内侧，各第二伸缩缸6的活塞端顶侧设置定位销限位机构，第一边架1、第二边架2、第三边架3、第四边架4的外侧壁顶部边缘处均转动连接有压板13，各压板13的底侧均设置有用于驱动压板13翻转的驱动组件；
22.通过调整各个第一伸缩缸5的伸缩长度来调整第一边架1与第二边架2、第三边架3、第四边架4之间的覆盖范围，从而便于该装置用于不同大小的挡风玻璃的装配工作，有利
于扩大适用范围；
23.首先在各个定位销限位机构内放入定位销，接着将挡风玻璃角对角放置在第一边架1、第二边架2、第三边架3、第四边架4之间，使得玻璃架在各个定位销的底座上，接着，启动各个驱动组件以便使各个压板13能够稳定扣在玻璃的外表面边缘处，从而避免玻璃从边架内侧被推出，随后同时启动各个第二伸缩缸6伸长，以便于各个定位销限位机构同时移向玻璃，使得定位销限位机构其中的定位销底座能够抵在玻璃表面，因此便于使定位销底座上的粘胶紧紧贴合在玻璃表面，从而便于减轻人工安装定位销的麻烦，有利于提升安装效率，同时也可避免定位销发生偏斜，有利于提升装配成功率。
24.进一步的方案中，第一边架1、第二边架2、第三边架3、第四边架4的内表面拐角处均固定连接有防挤垫8，四个压板13的顶端均固定连接有防压垫14，
25.通过采用上述技术方案，通过防挤垫8的可避免玻璃的边角被边架挤损，防压垫14的设置可避免压板13将玻璃压损，同时也可在玻璃被第二伸缩缸6由边架内向外推动时缓和一定压力，避免玻璃受损。
26.进一步的方案中，第一边架1、第二边架2、第三边架3、第四边架4的底端均固定连接有支架15，各支架15的底端均固定连接有万向轮16，
27.通过采用上述技术方案，便于各个边架靠着对应的万向轮16进行水平移动。
28.进一步的方案中，定位销限位机构包括定位套7，定位套7位于第二伸缩缸6的活塞端顶侧，定位套7的底端开设有固定槽701，且第二伸缩缸6的活塞端嵌设于固定槽701的内侧，定位套7的内顶端开设有定位槽702，
29.通过采用上述技术方案，通过第二伸缩缸6的活塞端与固定槽701嵌合，可将定位套7固定在第二伸缩缸6的活塞端上，定位槽702的设置可便于将定位销的销杆部嵌设其中，从而便于对定位销进行限位。
30.进一步的方案中，定位套7的内侧壁顶部边缘处开设有环槽703，各定位套7的外侧均固定连接有导管10，且导管10与环槽703相互贯通，第一边架1、第二边架2、第三边架3、第四边架4的底端均固定连接有存储盒9，且导管10与存储盒9的外表面顶侧之间固定连接，各存储盒9的底端均固定连接有第四伸缩缸17，且第四伸缩缸17的活塞端延伸至存储盒9的内底侧，
31.通过采用上述技术方案，在定位销的底座贴合在玻璃表面上时，通过第四伸缩缸17挤压存储盒9内部的存放的粘胶剂，粘胶剂通过导管10被挤向环槽703内，从而便于使粘胶剂沿着环槽703挤在定位销底座与玻璃的缝隙处，有利于加固定位销与玻璃的粘接牢固性。
32.进一步的方案中，驱动组件包括第三伸缩缸12，各第三伸缩缸12分别位于第一边架1、第二边架2、第三边架3、第四边架4的外侧，各第三伸缩缸12的底端均转动连接有支撑架11，且各支撑架11分别固定连接于第一边架1、第二边架2、第三边架3、第四边架4的外侧壁，各第三伸缩缸12的活塞端均固定连接于压板13的底端，
33.通过采用上述技术方案，通过支撑架11上第三伸缩缸12推动压板13，以便于使压板13向边架内侧翻动，从而便于使压板13对置于边架内侧的玻璃进行挤压，以便于通过压板13将玻璃紧紧抵在边架内侧。
34.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是
利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。