一种汽车用防尘润滑万向节的制作方法

1.本实用新型涉及拖板车技术领域，特别涉及一种汽车用防尘润滑万向节。


背景技术：

2.汽车，指一种交通工具，由动力驱动，具有四个或以上车轮的非轨道承载车辆，主要用于载运人员或货物，而其中实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置就是万向节，万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。
3.万向节被分为刚性万向节和挠性万向节，挠性万向节是指万向节在扭转方向上有明显弹性的万向节，刚性万向节则是万向节在扭转方向上无明显弹性的万向节。
4.现有技术下对于万向节的防尘效果较差，容易被外界的灰尘通过进油口进入较多灰尘，影响万向节工作，而且容易一次加入过多的润滑油，导致浪费，为此我们提出了一种汽车用防尘润滑万向节。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种汽车用防尘润滑万向节，可以有效解决背景技术中对于万向节的防尘效果较差，容易被外界的灰尘通过进油口进入较多灰尘，影响万向节工作，而且容易一次加入过多的润滑油，导致浪费的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种汽车用防尘润滑万向节，包括第一万向轴、连接座、活动球以及第二万向轴，所述第一万向轴一端与连接座一侧连接，所述连接座另一侧设有活动槽，所述活动球活动设置于活动槽内部，所述第二万向轴一端与活动球连接，设置于连接座上的进油机构；
7.所述进油机构包括进油组件以及过滤组件，所述过滤组件设置于进油组件上，所述过滤组件包括过滤箱以及过滤芯，所述进油组件包括进油箱以及进油阀；
8.其中，润滑油通过过滤箱时，通过滤芯将其中的杂质和灰尘滤出。
9.所述连接座顶部设有进油口，所述连接座上设有进油箱，且进油箱与进油口位置对应，所述进油口通过进油孔与活动槽内部连通，所述进油箱与过滤箱之间设有进油阀，所述过滤箱位于进油箱正上方，所述进油阀连通进油箱与过滤箱，所述过滤芯设置在过滤箱内部。
10.其中，进油阀通过开启和关闭控制过滤箱中的润滑油是否进入到进油箱中。
11.所述连接座为长方体结构，所述活动槽为圆球型槽体，所述第二万向轴为圆柱体结构，活动球在活动槽内部能进行多角度转动。
12.所述连接座底部设有出油组件，所述出油组件包括油塞以及把手，所述连接座底部设有出油口，所述出油口中设置有油塞，所述油塞上设有把手，通过出油口将活动槽内部使用很久的润滑油导出，通过油塞进行封闭。
13.所述出油口为圆柱型槽体，所述出油口与活动槽内部连通。
14.所述进油箱与过滤箱之间设有连接管，所述进油阀设置于连接管上，通过连接管
连通进油箱和过滤箱。
15.所述过滤箱内部设有箱盖，所述箱盖上设有连接块。
16.所述连接座上设有防尘组件，所述防尘组件包括防尘罩以及安装螺栓，所述防尘罩通过安装螺栓固定在连接座上，所述防尘罩环绕在第二万向轴周围，通过防尘罩将活动球和活动槽的缝隙封住。
17.本实用新型具有如下有益效果：
18.1、本实用新型通过在过滤箱和进油箱之间设置进油阀，通过进油阀控制进入活动槽的油量，且由于通过进油孔进入，一次性进入的油量较少，更好控制，且避免了浪费，节省了资源。
19.2、本实用新型通过在进油之间设置过滤箱，润滑油先进入过滤箱，然后再通过过滤芯进行过滤，过滤出润滑油中的固体杂质以及进入的灰尘，再将其输送到活动槽内，使内部没有杂质，工作更加流畅，效率更高。
20.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实用新型一种汽车用防尘润滑万向节的整体结构示意图；
23.图2为本实用新型一种汽车用防尘润滑万向节的正视结构示意图；
24.图3为本实用新型一种汽车用防尘润滑万向节的等轴侧结构示意图；
25.图4为本实用新型图2中a-a处剖视图；
26.图5为本实用新型图1中b处局部放大图。
27.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
28.110、第一万向轴；120、连接座；130、活动球；140、第二万向轴；210、过滤箱；220、过滤芯；230、进油箱；240、进油阀；250、进油口；260、进油孔；310、油塞；320、把手；330、出油口；410、连接管；420、箱盖；430、连接块；510、防尘罩；520、安装螺栓。
具体实施方式
29.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连
接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.参阅图1—5，本实用新型为一种汽车用防尘润滑万向节，包括第一万向轴110、连接座120、活动球130以及第二万向轴140，第一万向轴110一端与连接座120一侧连接，连接座120另一侧设有活动槽，活动球130活动设置于活动槽内部，第二万向轴140一端与活动球130连接，设置于连接座120上的进油机构；
33.进油机构包括进油组件以及过滤组件，过滤组件设置于进油组件上，过滤组件包括过滤箱210以及过滤芯220，进油组件包括进油箱230以及进油阀240；
34.其中，润滑油通过过滤箱210时，通过滤芯220将其中的杂质和灰尘滤出。
35.连接座120顶部设有进油口250，连接座120上设有进油箱230，且进油箱230与进油口250位置对应，进油口250通过进油孔260与活动槽内部连通，进油箱230与过滤箱210之间设有进油阀240，过滤箱210位于进油箱230正上方，进油阀240连通进油箱230与过滤箱210，过滤芯220设置在过滤箱210内部。
36.其中，进油阀240通过开启和关闭控制过滤箱210中的润滑油是否进入到进油箱230中。
37.连接座120为长方体结构，活动槽为圆球型槽体，第二万向轴140为圆柱体结构，活动球130在活动槽内部能进行多角度转动。
38.连接座120底部设有出油组件，出油组件包括油塞310以及把手320，连接座120底部设有出油口330，出油口330中设置有油塞310，油塞310上设有把手320，通过出油口330将活动槽内部使用很久的润滑油导出，通过油塞310进行封闭。
39.出油口330为圆柱型槽体，出油口330与活动槽内部连通。
40.进油箱230与过滤箱210之间设有连接管410，进油阀240设置于连接管410上，通过连接管410连通进油箱230和过滤箱210。
41.过滤箱210内部设有箱盖420，箱盖420上设有连接块430。
42.连接座120上设有防尘组件，防尘组件包括防尘罩510以及安装螺栓520，防尘罩510通过安装螺栓520固定在连接座120上，防尘罩510环绕在第二万向轴140周围，通过防尘罩510将活动球130和活动槽的缝隙封住。
43.在人员使用时，第二万向轴140通过活动球130在连接座120中活动，当需要加油时，打开箱盖420，将润滑油倒入过滤箱210中，然后再通过过滤芯220进行过滤，过滤出润滑油中的固体杂质以及进入的灰尘，再将其输送到活动槽内，使内部没有杂质，工作更加流畅，效率更高，过滤箱210和进油箱230之间设置进油阀240，通过进油阀240控制进入活动槽的油量，且由于通过进油孔260进入，一次性进入的油量较少，更好控制，且避免了浪费，节省了资源，当需要出油时，打开油塞310使润滑油从出油口330中导出。
44.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。