高密封性过桥箱的制作方法

1.本实用新型涉及过桥箱领域，尤其涉及高密封性过桥箱。


背景技术：

2.过桥箱是汽车上重要的部件，在汽车运行中起到举足轻重的作用，其具有桥壳体积安装在桥壳内部的差速传动组件，为保证传动组件稳定运行，桥壳需要构成密闭的润滑空间。
3.现有专利文件cn 212171927 u公开一种新型过桥箱壳，所述过桥箱壳体上设计有第一转动轴孔、第二转动轴孔和注油孔，所述过桥箱壳体的周围设计有定位凸台和螺丝丝孔，所述第二转动轴孔外设计有油道口和螺栓孔；所述过桥箱壳体上端设计有法兰面，所述过桥箱壳体的上半部设计有集油箱，所述过桥箱壳体的中部设计有隔档，所述隔档相对的一侧设计有轴承孔，该装置改善了油道结构，增加了油量收集量，改善了润滑效果；并且有效的解决了散热慢的问题，通过增加了均匀分布的加强筋，增大了过桥箱的承受力。
4.现有的过桥箱具有高精度的法兰平面，通过法兰平面对接实现过桥箱的密封连接，这种方式对过桥箱壳体的法兰接触面加工要求较高，并且需要配套垫圈实现密封，而垫圈属于易损件，容易受热老化，使过桥箱连接部位的密封存在隐患。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是解决现有技术存在的以下问题：现有的过桥箱具有高精度的法兰平面，通过法兰平面对接实现过桥箱的密封连接，这种方式对过桥箱壳体的法兰接触面加工要求较高，并且需要配套垫圈实现密封，而垫圈属于易损件，容易受热老化，使过桥箱连接部位的密封存在隐患。
6.为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供高密封性过桥箱，包括端口相互贴合的桥箱壳和桥箱盖，桥箱壳和桥箱盖的接触边缘部位连接有螺栓，桥箱壳的端口内侧和外侧开设有倒角面，桥箱盖的端口内侧、外侧边缘分别固定内倒角圈和外倒角圈，内倒角圈和外倒角圈与所述倒角面贴合。
7.优选的，所述内倒角圈和外倒角圈与倒角面呈45
°
倾斜适配。
8.优选的，所述桥箱壳的端口部位固定有环绕一周的弹性片，弹性片与桥箱盖的端口面弹性接触。
9.优选的，所述桥箱壳的端口部位开设有容纳槽，所述弹性片固定在容纳槽内，扩大弹性片的变形范围。
10.优选的，所述弹性片通过螺钉固定在容纳槽内部，方便弹性片独立安装与维护。
11.优选的，所述弹性片顶部具有弧形凸起部，所述桥箱盖的端口面开设有是适配凸起部的凹槽。
12.与相关技术相比较，本实用新型提供的高密封性过桥箱具有如下有益效果：
13.本实用新型采用外倒角圈和内倒角圈倾斜接触桥箱壳端口的倒角面，形成两条密
封线，而且只需对外倒角圈、内倒角圈和倒角面的接触部位做精加工处理，降低处理难度，再配合弹性片与桥箱盖弹性接触，进一步提高密封效果，无需使用易损的垫片，保持高质量的密封效果。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的桥箱壳结构示意图；
16.图3为本实用新型的桥箱盖结构示意图；
17.图4为本实用新型的弹性片安装结构示意图。
18.图中标号：1、桥箱壳；2、桥箱盖；3、容纳槽；4、弹性片；5、外倒角圈；6、内倒角圈；7、凹槽。
具体实施方式
19.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
21.实施例一
22.如图1-4所示，高密封性过桥箱，由以下部件装配而成：
[0023][0024][0025]
装配说明：将桥箱盖2盖在桥箱壳1的端口部位，外倒角圈5、内倒角圈6呈“八”字形分布，外倒角圈5、内倒角圈6贴在桥箱壳1端口面内外侧的倒角面，使用螺栓将桥箱壳1、桥箱盖2边缘固定连接。
[0026]
工作原理：在螺栓的连接线使桥箱壳1、桥箱盖2受力闭合，通过外倒角圈5、内倒角圈6与桥箱壳1端口位置的倒角面挤压接触，用于密封桥箱壳1、桥箱盖2的连接部位。
[0027]
实施例二
[0028]
如图1-4所示，高密封性过桥箱，由以下部件装配而成：
[0029][0030]
装配说明：在桥箱壳1的端口贴合面围绕一周开设容纳槽3，将弹性片4放置在容纳槽3内，并使用螺钉将弹性片4的底部固定在容纳槽3内部，弹性片4的顶部凸出容纳槽3，将桥箱盖2盖在桥箱壳1的端口部位，外倒角圈5、内倒角圈6呈“八”字形分布，外倒角圈5、内倒角圈6贴在桥箱壳1端口面内外侧的倒角面，使用螺栓将桥箱壳1、桥箱盖2边缘固定连接，弹性片4的顶部挤压接触桥箱盖2，桥箱盖2端口贴合部位围绕一周开设凹槽7，弹性片4的顶端卡入凹槽7内。
[0031]
工作原理：在螺栓的连接线使桥箱壳1、桥箱盖2受力闭合，通过外倒角圈5、内倒角圈6与桥箱壳1端口位置的倒角面挤压接触，用于密封桥箱壳1、桥箱盖2的连接部位，桥箱壳1、桥箱盖2闭合使弹性片4受压变形，弹性片4的变形反作用力使弹性片4的顶部与凹槽7稳定结合，进一步提高桥箱壳1、桥箱盖2连接部位的密封性。


技术特征：
1.高密封性过桥箱，包括端口相互贴合的桥箱壳(1)和桥箱盖(2)，桥箱壳(1)和桥箱盖(2)的接触边缘部位连接有螺栓，其特征在于，桥箱壳(1)的端口内侧和外侧开设有倒角面，桥箱盖(2)的端口内侧、外侧边缘分别固定内倒角圈(6)和外倒角圈(5)，内倒角圈(6)和外倒角圈(5)与所述倒角面贴合。2.根据权利要求1所述的高密封性过桥箱，其特征在于，所述内倒角圈(6)和外倒角圈(5)与倒角面呈45
°
倾斜适配。3.根据权利要求1所述的高密封性过桥箱，其特征在于，所述桥箱壳(1)的端口部位固定有环绕一周的弹性片(4)，弹性片(4)与桥箱盖(2)的端口面弹性接触。4.根据权利要求3所述的高密封性过桥箱，其特征在于，所述桥箱壳(1)的端口部位开设有容纳槽(3)，所述弹性片(4)固定在容纳槽(3)内。5.根据权利要求4所述的高密封性过桥箱，其特征在于，所述弹性片(4)通过螺钉固定在容纳槽(3)内部。6.根据权利要求3所述的高密封性过桥箱，其特征在于，所述弹性片(4)顶部具有弧形凸起部，所述桥箱盖(2)的端口面开设有是适配凸起部的凹槽(7)。

技术总结
本实用新型涉及过桥箱领域，尤其涉及高密封性过桥箱，包括端口相互贴合的桥箱壳和桥箱盖，桥箱壳和桥箱盖的接触边缘部位连接有螺栓，桥箱壳的端口内侧和外侧开设有倒角面，桥箱盖的端口内侧、外侧边缘分别固定内倒角圈和外倒角圈，内倒角圈和外倒角圈与所述倒角面贴合，本实用新型采用外倒角圈和内倒角圈倾斜接触桥箱壳端口的倒角面，形成两条密封线，而且只需对外倒角圈、内倒角圈和倒角面的接触部位做精加工处理，降低处理难度，再配合弹性片与桥箱盖弹性接触，进一步提高密封效果，无需使用易损的垫片，保持高质量的密封效果。保持高质量的密封效果。保持高质量的密封效果。


技术研发人员：龙大文 沈再胜 江光华 陶伟杰 张霞
受保护的技术使用者：安徽龙氏机械制造有限公司
技术研发日：2022.06.29
技术公布日：2022/9/20