专利名称：电动马达刹车警示装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动马达刹车警示装置，尤指一种藉刹车垫(Lining)使马达心轴刹车的电动马达的刹车警示装置，其可预先设定该刹车垫磨损至预设厚度时，便会产生指示灯亮或警铃动作，以警告使用者换装新刹车垫，免除因刹车垫磨损造成刹车失灵的危险。
一般具刹车装置的电动马达皆使用刹车垫以作为转轴减速摩擦片，而其刹车垫于使用一段时间后，必定因摩擦作用而磨损，使用者需不定时作测试检验，发觉刹车效果不佳时，才将该刹车垫卸除换新。此种检修保养的方式并不妥当，亦极危险，因1.从随时作刹车效果检测至正式将该刹车垫卸除更新，其间所需时间不定，所作测试检验次数频繁，花费工时与人力资源相当大。
2.如因检测人员工作厌怠，或定期检验空档期间，其刹车垫磨光后，造成该电动马达机刹车失灵现象，则会造成人员、物质上的伤害，极其危险。
为改善上述习用缺失，本实用新型的主要目的在于提供一种电动马达刹车警示装置，其可于刹车垫磨损至一危险失效程度时，预先发出警示以提醒维护人员作更换刹车垫措施。
本实用新型的另一目的在于提供一种电动马达刹车警示装置，其有自动检测刹车系统安全与否的作用，省除花费庞大人力、物力作定期检测，减少维护成本。
为达上述目的，本实用新型提供一种电动马达刹车警示装置，其特征在于包含一固定钢板，固定钢板上固设有刹车垫，且刹车垫一侧装置一通电的探针，并于电源回路上装置指示灯及警铃。
一激磁活动钢板设于刹车垫下缘摩擦面上，并于激磁活动钢板上通入电源，探针与激磁钢板之间预留有间隙，但当刹车垫磨损至一预设程度时，探针则可触及激磁活动钢板。
所述的电动马达刹车警示装置，其特征在于该探针为可调伸式，藉此调整与激磁活动钢板之预留间隙。
本实用新型的优点在于当刹车垫磨损至一危险预定程度时，便探针相接触并导通装设指示灯、警铃的电源回路，发出警示作用，为一确保人员、物质的安全装置。
以下结合附图进一步说明本实用新型的结构特征及目的。
附图简要说明
图1为本实用新型实施例平面示意图。
图2为刹车垫磨损至接通源状态。
图3为该实施例的电路装配图。
请参阅
图1所示，本实用新型的构造主要包括一固定钢板1，其上固设一刹车用刹车垫2，且以绝缘垫片3衬垫于电动马达壳板间，刹车垫2其侧边设一可调整长度的探针4，探针4上并导通一电源极v于接点a，电源回路上装置指示灯W以及加装警铃B；一激磁活动钢板5装设于该刹车垫2的下方，与前述可调式探针4保持一预留间隙m，而于激磁活动钢板5的接点b上接导一电源极v′，另于激磁活动钢板5另端连接一激磁继电器6。
请参阅图2所示，当电动刹车马达刹车垫2使用一段时间后，必造成磨损而减少刹车垫2的厚度，使用者可预先设定该探针4尖端与活动钢板5其相接触的预留间隙m，待刹车垫2厚度下降至使探针4顶触至活动钢板5时，其二处电源极接通启动继电器6，同时使指示灯W亮起、警铃B响起等警示作用。
图3所示为其装置的电源配设的回路图；当a、b接点接通成闭路时，则指示灯W及警铃B响起作动。藉由上述本实用新型的设置即可达到确保人员、物质的安全装置。
权利要求1.一种电动马达刹车警示装置，其特征在于其包含一固定钢板，固定钢板上固设有刹车垫，且刹车垫一侧装置一通电的探针，并于电源回路上装置指示灯及警铃，一激磁活动钢板设于刹车垫下缘摩擦面上，并于激磁活动钢板上通入电源，探针与激磁钢板之间预留有间隙。
2.根据权利要求1所述的电动马达刹车警示装置，其特征在于该探针为可调伸式，藉此调整与激磁活动钢板的预留间隙。
专利摘要一种电动马达刹车警示装置，为一种使用刹车垫的电动马达机刹车系统安全侦测装置，当该类电动马达其刹车作用的刹车垫，使用消耗至一预先设定程度时，其一装设于刹车垫周边的探针，便顶触到一活动钢板，造成接连在其二处上的电源极相通，此时接通的电源促使一继电器发生作用，乃形成磁场以启动指示灯或警铃等预警装置，对使用者发出警告，防止人员、机器设备因刹车来令片磨损而造成伤害的一种保护装置。
文档编号F16D66/02GK2200075SQ94216819
公开日1995年6月7日 申请日期1994年7月8日 优先权日1994年7月8日
发明者赖志雄 申请人:赖志雄