专利名称：气动摩擦片式离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及石油地质勘探钻机用离合器，具体的是一种气动摩擦片式离合器。
目前石油地质勘探用钻机的传动装置普遍采用传动轴直接传动，没有离合装置，靠变速箱的空挡和汽车离合器实现动力的传动和分离，不能实现远距离控制，操作不够方便。
本实用新型的目的在于提供一种气动摩擦片式离合器，对石油地质勘探钻机实现远距离控制，操作方便，安全可靠，节省劳力，提高工效。
本实用新型的目的是这样实现的一种气动摩擦片式离合器，包含一动力输入轴和一动力输出传动轮，并设有气动装置，该动力输出传动轮以轴承活动套装在动力输入轴上，其特征在于所述动力输入轴(18)的轴头上以键(5)固装有一固定盘(15)，以挡圈(4)定位，该固定盘(15)由圆套(151)和后部凸盘(152)组成，该圆套(151)外圆以键固接有圆盘形的压力板(12)、圆盘形的驱动板(13)，在压力板(12)与驱动板(13)之间装有摩擦片(14A)，在驱动板(13)与固定盘的凸盘(152)之间装有摩擦片(14B)，该摩擦片(14A)、(14B)为拼合结构，各由2-4块磨擦块拼装成，其外圆有连续齿牙与动力输出传动轮(16)外套(161)内圆上的内齿为常啮合，其内圆由驱动板(13)两端平面上的轴台定位；在固定盘的凸盘(152)和压力板(12)之间装有若干压缩弹簧(2)，该压缩弹簧(2)等分圆周穿过驱动板(13)轴台上的圆孔，两端各由凸盘(152)和压力板(12)端面上的相应圆孔支承，该弹簧使压力板(12)与摩擦盘(14A)、(14B)之间保持适当间隙；所述气动装置的主体为一气囊(8)，该气囊(8)装在挡板(1)内侧的环槽中，该挡板(1)以键装在圆定盘圆套(151)的外端，并以锁紧螺母(2)和定位螺钉锁紧，所述气囊间隔绝热板(11)贴靠在压力板(12)上，在绝热板(11)与压力板(12)的结合面上插装有销(9)，挡板(1)的外圆与动力输出传动轮(16)的内圆之间装有毡垫(10)，所述气囊(8)有1-3个管接头经弯头连接动力输入轴(19)的轴头，该轴头有轴向孔连接导气接头(3)，该导气接头(3)通过入气口(22)连通气源。
所述动力输出传动轮(16)可是皮带轮，链轮，齿轮中的任一种。
所述动力输出传动轮(16)与外套(161)可以为连体结构，也可以为分体用螺钉连接的结构。
本实用新型有以下积极有益的效果本实用新型用压缩空气来实现离合器摩擦片与主动件的分离与结合，实现动力的传送；具有结构简单，操作方便，对石油地质勘探钻机实现远距离控制，安全可靠，节省了劳力，提高了工作效率。
以下结合附图对本实用新型作具体描述
图1是本实用新型的结构示意图图2是本实用新型摩擦片的结构示意图附图编号1.挡板 2.弹簧 3.导气龙头4.挡圈 5.键 6.螺钉7.锁紧螺母 8.气囊 801.管接头9.销 10.毡垫 11.绝热板12.压力板13.驱动板14A.摩擦片 14B.摩擦片15.固定盘151.圆套 152.凸盘16.动力输出传动轮161.外套 17.轴承18.油杯 19.动力输入轴20.挡套21.挡圈 22.入气口请参照
图1、图2，本实用新型的气动摩擦片式离合器，包含一动力输入轴和一动力输出传动轮，并设有气动装置，该动力输出传动轮16以轴承17活动套装在动力输入轴19上。
所述动力输入轴19的轴头上以键5固装有一固定盘15，以挡圈4定位，该固定盘15由圆套151和后部凸盘152组成，该圆套151外圆以键固装有圆盘形的压力板12、圆盘形的驱动板13，在压力板12与驱动板13之间装有摩擦片14A，在驱动板13与固定盘的凸盘152之间装有摩擦片14B，该摩擦片14A、14B为拼合结构，各由2-4块磨擦块拼装成，其外圆有连续齿牙与动力输出传动轮16的外套161内圆上的内齿为常啮合，其内圆由驱动板13两端平面上的轴台定位；在固定盘的凸盘152和压力板12之间装有若干压缩弹簧2，该压缩弹簧2等分圆周穿过驱动板13轴台上的圆孔，两端各由凸盘152和压力板12端面上的相应圆孔支承，该弹簧使压力板12与摩擦盘14A、14B之间保持适当间隙而在压力板不受压时使摩擦片与固定盘分离。
所述气动装置的主体为一气囊8，该气囊8装在挡板1内侧的环槽中，该挡板1以键装在圆定盘圆套151的外端，并以锁紧螺母7和定位螺钉6锁紧，所述气囊8间隔绝热板11贴靠在压力板12上，在绝热板11与压力板12的结合面上插装有销9，挡板1的外圆与动力输出传动轮16的内圆之间装有毡垫10，所述气囊8有1-3个管接头经弯头连接动力输入轴19的轴头，该轴头有轴向孔连接导气接头3，该导气接头3通过入气口22连通气源。
实施时，所述动力输出传动轮16可是皮带轮，链轮，齿轮中的一种。
实施时，所述动力输出传动轮16与外套161可以为连体结构，也可以为分体用螺钉连接的结构。
本实用新型的结构特点本气动磨擦片式离合器由动力输入轴19与固定盘15连接，固定盘15靠挡圈4轴向定位。导气龙头3以螺纹与输入轴19连接，其前后端可以相对转动。挡板1、导气龙头3、气囊总成8和绝热板11、压力板12靠销9、弹簧2、锁紧螺母7与固定盘和输入轴一起转动。该离合器是双摩擦片离合器，每片由三块一组的摩擦块组成，摩擦片外圈齿与传动轮内圈齿常啮合并可以在传动轮内圈齿内沿轴向滑动。轴承17靠挡套20、挡圈21和输入轴凸台轴向定位，通过油杯18注入润滑脂润滑轴承。
动力从输入轴19通过键传递给固定盘15，再经摩擦片14A、14B传递给动力输出传动轮16，
图1中该传动轮为皮带轮。
所述离合器的分离与结合是这样来实现的压缩空气通过导气龙头3进入气囊8，气囊8膨胀推动压力板12使摩擦片14A、14B与固定盘15压紧，摩擦片随固定盘旋转。摩擦片外圆齿圈与传动轮的内齿常啮合，通过内啮合齿轮将动力传递给传动轮，实现离合器结合，传送动力。气囊内的压缩空气通过控制气路再从导气龙头3出入气口卸荷，在弹簧2作用下，压力板12回位，摩擦片14A、14B与固定盘15分离，切断动力传送，离合器实现分离。
权利要求1.一种气动摩擦片式离合器，包含一动力输入轴和一动力输出传动轮，并设有气动装置，该动力输出传动轮以轴承活动套装在动力输入轴上，其特征在于所述动力输入轴(18)的轴头上以键(5)固装有一固定盘(15)，以挡圈(4)定位，该固定盘(15)由圆套(151)和后部凸盘(152)组成，该圆套(151)外圆以键固接有圆盘形的压力板(12)、圆盘形的驱动板(13)，在压力板(12)与驱动板(13)之间装有摩擦片(14A)，在驱动板(13)与固定盘的凸盘(152)之间装有摩擦片(14B)，该摩擦片(14A)、(14B)为拼合结构，各由2-4块磨擦块拼装成，其外圆有连续齿牙与动力输出传动轮(16)外套(161)内圆上的内齿为常啮合，其内圆由驱动板(13)两端平面上的轴台定位；在固定盘的凸盘(152)和压力板(12)之间装有若干压缩弹簧(2)，该压缩弹簧(2)等分圆周穿过驱动板(13)轴台上的圆孔，两端各由凸盘(152)和压力板(12)端面上的相应圆孔支承，该弹簧使压力板(12)与摩擦盘(14A)、(14B)之间保持适当间隙；所述气动装置的主体为一气囊(8)，该气囊(8)装在挡板(1)内侧的环槽中，该挡板(1)以键装在圆定盘圆套(151)的外端，并以锁紧螺母(2)和定位螺钉锁紧，所述气囊间隔绝热板(11)贴靠在压力板(12)上，在绝热板(11)与压力板(12)的结合面上插装有销(9)，挡板(1)的外圆与动力输出传动轮(16)的内圆之间装有毡垫(10)，所述气囊(8)有1-3个管接头经弯头连接动力输入轴(19)的轴头，该轴头有轴向孔连接导气接头(3)，该导气接头(3)通过入气口(22)连通气源。
2.如权利要求1所述的气动摩擦片式离合器，其特征在于所述动力输出传动轮(16)可是皮带轮，链轮，齿轮中的任一种。
3.如权利要求1所述的气动摩擦片式离合器，其特征在于所述动力输出传动轮(16)与外套(161)可以为连体结构，也可以为分体用螺钉连接的结构。
专利摘要一种气动摩擦片式离合器,其动力输入轴上装有固定盘,固定盘的圆套固装有压力板和驱动板,压力板与驱动板之间和驱动板与固定盘之间装有摩擦片,摩擦片外圆有齿牙与动力输出传动轮内圆上的内齿为常啮合,气动装置为一气囊,装在挡板内侧的环槽中,气囊间隔绝热板贴靠在压力板上,气囊有管接头经弯头连接动力输入轴的轴头,该轴头有轴向孔连接导气接头;本实用新型用于石油地质勘探钻机,可实现远距离控制,操作方便,安全可靠,节省劳力,提高工效。
文档编号F16D25/04GK2379643SQ9921785
公开日2000年5月24日 申请日期1999年8月11日 优先权日1999年8月11日
发明者范力 申请人:石油地球物理勘探局装备制造总厂