专利名称：挂桨船桨轴密封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种挂桨船桨轴密封装置。
目前，国内挂桨机船的数量已达几十万艘，但挂桨船上的桨轴密封装置大都采用套装在螺旋桨轴上的1只粉末冶金的桨轴油封套、2只骨架橡胶自紧油封(有弹簧型)，以及骨架橡胶油封(无弹簧型)，把桨轴油封套紧固在螺旋桨轴上，以其替代桨轴的磨损；2只骨架自紧油封背靠背安装，一个骨架自紧油封的唇边紧贴在桨轴油封套的外圆表面以封油，另一个骨架自紧油封的唇边紧贴在桨轴油封套上封水，还有一只骨架橡胶油封的唇边朝外封水；在螺旋桨轴旋转或停止时，该密封装置起到阻止挂桨机下齿轮箱体中的润滑油渗漏进入江河湖中，同时防止河水渗漏到齿轮箱的润滑油中。但在实际使用中，受到水中泥砂、齿轮箱体内齿轮磨损下来的金属粉末，以及齿轮箱体中尚未清除干净的铸造型砂等杂质颗粒影响，造成桨轴密封装置在较短时间内磨损，发生漏油、渗水现象。另外在水中漂浮的杂物等缠绕到螺旋桨轴上，会嵌到橡胶密封圈的唇口中，破坏密封装置的密封作用，水渗漏到齿轮箱内，使齿轮加速磨损，同时齿轮箱内的润滑油漏到河水中造成环境污染。
本实用新型的目的是提供一种密封效果好、使用寿命长的挂桨船桨轴密封装置。
本实用新型的技术方案是一种挂桨船桨轴密封装置，具有套装在螺旋桨轴轴肩内侧的轴承、套装在螺旋桨轴轴肩外侧的轴盖及密封圈，其特征在于螺旋桨轴轴肩的外侧套装有均布数只弹簧的弹簧座、内端与弹簧相接且外端的环槽内镶嵌着动环的动环座、以及内端面的台阶孔上通过密封衬垫连有静环的轴盖，动环与静环的端面互相贴合，螺旋桨轴与弹簧座用紧固件连接，弹簧座外端的外圆周上具有轴向键齿，动环座的外圆周上具有与轴向键齿对应滑配的轴向键槽，弹簧座外端的环形凸台与动环座的台阶孔的孔壁轴向滑配，且台阶孔内装有密封圈。
本实用新型的密封装置由于采用了动环、动环座、静环，动环与静环端面相互贴合，但螺旋桨轴在工作中，动环与静环这对摩擦副进行端面上的摩擦，因而动、静环磨损在弹簧座内的弹簧作用下不断进行补偿，保证了动、静环的摩擦面贴合无间隙；另外由于弹簧座上的叶面及动环座上的键槽在螺旋桨轴旋转过程中，搅动其内的润滑油，起到冲洗摩擦副的作用，并将动、静环摩擦所产生的热量较快地传到轴盖及齿轮箱体再传至水体，能迅速将摩擦热量散发，因此，不仅使动、静环磨损较小，延长了动、静环的使用寿命，而且在径向方向密封严密、可靠；再则由于动环座的台阶孔内的密封圈，将桨轴上的轴向间隙密封，因此，该种密封装置在轴向也密封严密、可靠。本实用新型的密封装置密封效果很好，油、水互不渗漏。使用本实用新型，水中漂浮的杂物即使缠绕到螺旋桨轴上，也不会进入到密封装置内，所以密封装置不易损坏，使其使用寿命增加。由于该种密封装置密封可靠，因此也提高了齿轮箱内齿轮的使用寿命，同样齿轮箱内的润滑油也不会渗漏浪费，可节约运行成本，保护了自然环境。
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为
图1的A-A剖视图。
图3为图2的B向示意图。
图4为弹簧座轴向键齿与动环座轴向键槽互相配合的结构示意图。
如
图1所示，本实用新型的挂桨船桨轴密封装置，具有套装在螺旋桨轴(8)轴肩内侧的轴承(1)、套装在螺旋桨轴(8)外侧的轴盖(2)及密封圈，螺旋桨轴(8)表面经过处理具有一定的硬度，或采用不锈刚制作，螺旋桨轴(8)轴肩的外侧套装有均布3～8只弹簧(12)的弹簧座(4)，弹簧座(4)采用粉末冶金压制而成，动环座(5)内端与弹簧(1 2)相接，动环座(4)的外端的环槽内镶嵌着动环(6)，轴盖(2)内端面的台阶孔上粘连有密封衬垫(10)，且密封衬垫(10)内装连有静环(7)，动环(6)与静环(7)的端面互相贴合，为减少动环(6)和静环(7)之间的磨损，动环(6)和静环(7)也采用粉末冶金压制而成，动环(6)和静环(7)端面磨损可在弹簧(12)的作用下进行补偿，确保动环(6)与静环(7)端面密封、可靠。螺旋桨轴(8)与弹簧座(4)用紧固件固连，可采用紧定螺钉固连，也可采用圆柱销(13)固连，弹簧座(4)外圆周上可如图2、3所示那样在加工出两个缺口构成的叶片(4-4)上装有销紧紧定螺钉或圆柱销(13)的销子(14)，该销子(14)也可采用开口销，以防止挂桨轴在工作时紧定螺钉或圆柱销(13)脱落。当螺旋桨轴(8)旋转时，与之固连的弹簧座(4)也随之旋转。弹簧座(4)上的叶片(4-4)如图3所示呈轴对称的八字形，以增加弹簧座(4)在运动过程中搅拌油液的效果。弹簧座(4)外端的外圆周上具有轴向键齿(4-1)，动环座(5)的外圆周上具有与轴向键齿(4-1)对应滑配的轴向键槽(5-1)，一方面弹簧座(4)带动动环座(5)和动环(6)转动，同时，动环座(5)上的轴向键槽(5-1)在旋转时也搅拌润滑油，使动环(6)、静环(7)得到冲刷，将磨擦产生的热量迅速通过周边零件与水体交换而散掉，以进一步减少动环(6)和静环(7)的磨损量，提高其使用寿命。为再进一步增加搅拌效果，可使动环座(5)的轴向键槽(5-1)呈内端平直、外端渐开的喇叭形，为了便于卡接，还可如图4所示，由动环座(5)的轴向键槽(5-1)内端的凸起(5-2)与弹簧座(4)轴向键齿(4-1)的外端内侧的凸起(4-2)卡接。弹簧座(4)外端的环形凸台(4-3)与动环座(5)的台阶孔的孔壁轴向滑配，且台阶孔内装有密封圈(11)，使螺旋桨轴(8)与弹簧座(4)内孔之间的轴向间隙得以密封。
如
图1～4所示的挂桨船桨轴密封装置，当螺旋桨轴(8)转动时，带动弹簧座(4)转动，弹簧座(4)再带动动环座(5)内的动环(6)转动且与静环(7)磨擦，当动环(6)与静环(7)贴合端面磨损，在弹簧座(4)内的弹簧(12)作用下进行补偿，所以动环(6)和静环(7)端面密封性很好，保证密封装置径向方向密封牢靠，而设置在动环座(5)的台阶孔内的密封圈(11)，则将密封装置的轴向方向密封，因此本实用新型的桨轴密封装置密封可靠，使用寿命长，能提高了挂桨机的使用寿命，节约了润滑油，降低运行成本，保护了自然环境。
权利要求1.一种挂桨船桨轴密封装置，具有套装在螺旋桨轴(8)轴肩内侧的轴承(1)、套装在螺旋桨轴(8)轴肩外侧的轴盖(2)及密封圈，其特征在于螺旋桨轴(8)轴肩的外侧套装有均布着数只弹簧(12)的弹簧座(4)、内端与弹簧(12)相接且外端的环槽内镶嵌着动环(6)的动环座(5)、以及内端面的台阶孔上通过密封衬垫(10)连有静环(7)的轴盖(2)，动环(6)与静环(7)的端面互相贴合，螺旋桨轴(8)与弹簧座(4)用紧固件连接，弹簧座(4)外端的外圆周上具有轴向键齿(4-1)，动环座(5)的外圆周上具有与轴向键齿(4-1)对应滑配的轴向键槽(5-1)，弹簧座(4)外端的环形凸台(4-3)与动环座(5)的台阶孔的孔壁轴向滑配，且台阶孔内装有密封圈(11)。
2.根据权利要求1所述的挂桨船桨轴密封装置，其特征在于动环座(5)的轴向键槽(5-1)呈内端平直、外端渐开的嗽叭形，且该轴向键槽(5-1)的内端的凸起(5-2)与弹簧座(4)轴向键齿(4-1)的外端内侧的凸起(4-2)卡接。
3.根据权利要求1或2所述的挂桨船桨轴密封装置，其特征在于螺旋桨轴(8)与弹簧座(4)采用紧定螺钉或圆柱销(13)连接，且弹簧座(4)外圆周上的叶片(4-4)上装有销紧紧定螺钉或圆柱销(13)的销子(14)，叶片(4-4)呈轴对称的八字形。
专利摘要一种挂桨船桨轴密封装置,螺旋桨轴轴肩内侧套装有轴承,外侧套装有弹簧座、内端与弹簧相接且外端的环槽内镶嵌着动环的动环座、内端面的台阶孔上通过密封衬垫连有静环的轴盖,动、静环端面贴合,螺旋桨轴与弹簧座固连,弹簧座外端的轴向键齿与动环座上的轴向键槽对应滑配,弹簧座外端的环形凸台与装有密封圈的动环座的台阶孔轴向滑配。本实用新型密封效果好,使用寿命长。
文档编号F16J15/16GK2372508SQ9922749
公开日2000年4月5日 申请日期1999年3月12日 优先权日1999年3月12日
发明者郭旸 申请人:郭旸