一种飞机用真空弯管的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及真空领域，具体涉及一种飞机用真空弯管。
【背景技术】
[0002]弯管是采用成套弯曲模具进行弯曲的，分为冷煨与热推两种工艺。无论是哪一种机器设备及管道，大部分都用到弯管，主要用以输油、输气、输液等，在传统的弯管生产工艺中，为得到更好的弯管表面质量，会采取很多的办法，其中包括:采用更先进高档的弯管机，用强度更高的模具，或者采用润滑产品等办法。采用高档的弯管机和强度高的模具，企业往往都需要投入非常大的资金来完成，只有采用弯管润滑产品是比较低廉和快速的达到企业产品品质的要求，真空弯管就的是又真空弯管制成的，而正空材料的最大特点就是抗压的能力一定的强，因为在真空弯管要承受住大气压强的压力，尤其是在用于一些塑料类材料生产的时候，真空是负压，容易将物料中的纤维浆和其他填料吸入真空管内；另外由于是直排式真空管，吸入的粉尘、絮状物很容易掉入产品中影响最终质量，另一方面在蒸发脱水阶段，物料与室外温度差较大，会出现冷凝水，无法存积和排出，又反倒流回反应釜增加脱水时间，且流入反应釜冷凝水有杂色，容易污染产品，如:高档电气开关和卫浴设备对色差和清洁度要求极高。
【发明内容】
[0003]本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:一种飞机用真空弯管，包括真空弯管本体由硬质金属制成，所述弯管为横截面为圆形的中空管道，所述飞机用真空弯管设有进料缓冲罐、所述进料缓冲管设在所述弯管的最前端且末端设有储存管，所述储存管为一个圆柱体的横向排放的直导管，所述储存管的上面设有真空变向管和废气管，所述真空变向管设在所述废气管的左侧且同向排列，所述废气管与储存管为连通且与储存管成直角。
[0004]优选的，所述储存管尾端的下部设有排湿手孔。
[0005]优选的，所述储存管倾斜设置，且远离进料缓冲罐的一端倾斜朝下，收集管的倾斜角度与水平方向成5°。
[0006]优选的，所述储存管的末端的设有除尘手孔，所述除尘手孔设有孔盖。
[0007]优选的，所述硬质金属使用的是铝合金。
[0008]有益方式:与现有技术相比，本发明采用的铝合金具有更强的强度，在使用的时候具有很强的抗氧化性，本发明的一种飞机用真空弯管采用了进料缓冲罐，储存管真空变向管和废气管在加工像塑性材料的时候避免了从反应釜流出的水蒸气、粉尘以及絮状物返回，从而避免对产品造成污染，提高了塑料产品的质量。
[0009]【附图说明】:
图1为本发明所述的一种飞机用真空弯管结构示意图。
[0010]图2为除尘手孔的局部示意图。
[0011]其中:1 一一种飞机用真空弯管，2—进料缓冲罐，3—储存管，4一真空变向管，5—废气管，6—排湿手孔，7—除尘手孔，8—孔盖。
【具体实施方式】
[0012]如图1、图2、所示的是一种飞机用真空弯管1，包括真空弯管本体I由硬质金属制成，所述弯管为横截面为圆形的中空管道，所述弯管在中间部位弯成角度，所述飞机用真空弯管I设有进料缓冲罐2、所述进料缓冲管2设在所述弯管I的最前端且末端设有储存管3，所述储存管3为一个圆柱体的横向排放的直导管，所述储存管3的上面设有真空变向管4和废气管5，所述真空变向管4设在所述废气管5的左侧且同向排列，所述真空变向管4方向是由对应生产工艺制成，所述废气管5与储存管3为连通且与储存管3成直角。所述储存管3尾端的下部设有排湿手孔6，因为在现有的技术中，弯管I在使用的时候，用于一些塑料类材料生产的时候，真空是负压，容易将物料中的纤维浆和其他填料吸入真空管内；另外由于是直排式真空管，吸入的粉尘、絮状物很容易掉入产品中影响最终质量，另一方面在蒸发脱水阶段，物料与室外温度差较大，会出现冷凝水，无法存积和排出，又反倒流回反应釜增加脱水时间，且流入反应釜冷凝水有杂色，容易污染产品，如:高档电气开关和卫浴设备对色差和清洁度要求极高，但是在本实施例中，通过进料缓冲罐2，储存管3真空变向管4和废气管5的配合使用使得该弯管I在使用的时候特别是加工像塑性材料的时候避免了从反应釜流出的水蒸气、粉尘以及絮状物返回，从而避免对产品造成污染，提高了塑料产品的质量。
[0013]值得注意的是，所述储存管3倾斜设置，且远离进料缓冲罐2的一端倾斜朝下，收集管的倾斜角度与水平方向成5°，所述储存管3的末端的设有除尘手孔7，所述除尘手孔7设有孔盖8，因为真空弯管I是用来传输物料的，而传输的物料在使用的时候需要有一个重力的作用而使物料不会再弯管I里面囤积和阻塞，而在本实施例中，通过一个斜向下的角度可以使物料能够以一个重力加速度的方式通过，这样减小阻塞的可能性，而除尘手孔7是用来除去弯管I里面的灰尘的，在本实施例中，一来可以先通过孔盖8打开除尘手孔7然后进行除尘工作，孔盖也很好的防止了灰尘进入弯管I里面。
[0014]基上所述，，所述硬质金属使用的是铝合金，因为真空弯管与其他弯管的区别就是在于，真空弯管必须要经受住大气压强的压力，所以制成真空弯管的正空材料必须要有足够的硬度，而铝合金就很好的满足了这一点，而且铝合金还有一个好处就是其密度很低，在使用的时可以减轻弯管I本身的质量。
[0015]由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。
【主权项】
1.一种飞机用真空弯管，包括真空弯管本体由硬质金属制成，所述弯管为横截面为圆形的中空管道，其特征在于:所述飞机用真空弯管设有进料缓冲罐、所述进料缓冲管设在所述弯管的最前端且末端设有储存管，所述储存管为一个圆柱体的横向排放的直导管，所述储存管的上面设有真空变向管和废气管，所述真空变向管设在所述废气管的左侧且同向排列，所述废气管与储存管为连通且与储存管成直角。
2.根据权利要求1所述的一种飞机用真空弯管，其特征在于，所述储存管尾端的下部设有排湿手孔。
3.据权利要求1所述的一种飞机用真空弯管，其特征在于，所述储存管倾斜设置，且远离进料缓冲管的一端倾斜朝下，收集管的倾斜角度与水平方向成5°。
4.据权利要求1所述的一种飞机用真空弯管，其特征在于，所述储存管的末端的设有除尘手孔，所述除尘手孔设有孔盖。
5.据权利要求1所述的一种飞机用真空弯管，其特征在于，所述硬质金属使用的是铝I=IO
【专利摘要】本发明公开了一种飞机用真空弯管，所述飞机用真空弯管设有进料缓冲罐、所述进料缓冲管，设在所述弯管的最前端且末端设有储存管，所述储存管为一个圆柱体的横向排放的直导管，所述储存管的上面设有真空变向管和废气管所述真空变向管设在所述废气管的左侧且同向排列，所述真空变向管方向是由对应生产工艺制成，所述废气管与储存管为连通且与储存管成直角，本发明的一种飞机用真空弯管采用了进料缓冲罐，储存管真空变向管和废气管在加工像塑性材料的时候避免了从反应釜流出的水蒸气、粉尘以及絮状物返回，从而避免对产品造成污染，提高了塑料产品的质量。
【IPC分类】F16L41-03
【公开号】CN104676176
【申请号】CN201510045493
【发明人】徐广林
【申请人】江苏广通管业制造有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2015年1月29日