。例如，该狭槽68可以辅助在部件腔36中适当地分配油并且在部件腔36和主腔16a之间适当地运送油。例如，狭槽68可以提供通过停车制动器38的各种部件的流动路径以促进油围绕部件腔36和通过部件腔36的更容易的运动。进一步地，在某些实施例中，狭槽68可以与各个流动通道62流体连通以促进油在部件腔36和差速器16的其它位置之间的运送。例如，沟槽(例如，环形沟槽70)可以互连各个狭槽68并且还可以连接到各个流动通道(例如，排放通道62d和62f)，用于在部件腔36和主贮槽24之间运送油。
[0057]将理解，各种实施例可以包括上述的那些额外的(或可替换的)特征和流动通道。类似地，各种实施例可以不包括上述的某些特征或流动通道。例如，某些实施例可以不包括环形沟槽70 (如上所述)，可以包括不同构造的狭槽68等。
[0058]本文中使用的术语仅为了描述具体的实施例，并且不旨在限制本发明。如本文所用，单数形式"a"、" an"和"the"还旨在包括复数形式，除非上下文以其他方式清楚地指示。将进一步理解，当本说明书中使用时，术语"包括"和/或"包含"表示存在规定的特征、整数、步骤、操作、元件和/或部件，但是不排除存在或添加一个或多个其它的特征、整数、步骤、操作、元件、部件和/或其组群。
[0059]本发明的描述已经被用于描述性和说明性目的，不旨在以公开的形式穷尽本发明或限制本发明。在没有脱离本发明的范围和精神的情况下，对于本领域的技术人员而言许多修改例和变化将是显而易见的。本文中明确地引用的实施例被选择和描述以最佳地解释本发明的原理和它们的实际应用，并且能使本领域的其他技术人员理解本发明并且认识到关于描述的示例(多个示例)的许多供选方案、修改例和变化。因此，除了那些明确描述的实施例和实现方式，各种实施例和实现方式在以下权利要求的范围内。
【主权项】
1.一种用于润滑一个或多个部件的润滑设备，所述润滑设备包括: 壳体，所述壳体具有包含润滑流体的壳体内腔； 集液结构，所述集液结构具有唇状缘和贮液器，所述唇状缘至少部分地在壳体内腔的润滑流体贮槽液面上方延伸进入壳体内腔中；和 第一润滑通道，所述第一润滑通道自所述集液结构延伸进入壳体中； 其中，所述集液结构的唇状缘和贮液器收集溅起到润滑流体贮槽液面上方的润滑流体；并且 其中，所述第一润滑通道将润滑流体从集液结构引导到所述一个或多个部件中的第一部件。2.根据权利要求1所述的润滑设备，其中第二润滑通道用于执行将空气从所述一个或多个部件排出和将润滑流体从所述一个或多个部件排出中的一种或更多种操作。3.根据权利要求1所述的润滑设备，其中所述第一部件包括支撑可旋转轴的第一轴承。4.根据权利要求3所述的润滑设备，进一步包括: 部件腔，所述部件腔至少部分地包含所述一个或多个部件中的第二部件，其中所述第一轴承定位在部件腔的第一侧；和 第一环形间隙，所述第一环形间隙在第一轴承和部件腔之间提供第一环形流动路径； 其中，润滑流体流过在第一轴承和部件腔之间的第一环形流动路径以润滑第二部件。5.根据权利要求4所述的润滑设备，其中所述第二部件至少部分地围绕所述可旋转轴。6.根据权利要求5所述的润滑设备，其中所述第二部件包括安装到所述可旋转轴的停车制动器。7.根据权利要求6所述的润滑设备，其中所述停车制动器的活塞在第一种配置中阻塞从壳体内腔到部件腔中的润滑流动路径。8.根据权利要求4所述的润滑设备，进一步包括: 支撑所述可旋转轴的第二轴承，所述第二轴承定位在部件腔的第二侧；和 第二环形间隙，所述第二环形间隙在第二轴承和部件腔之间提供第二环形流动路径； 其中，润滑流体流过在第二轴承和部件腔之间的第二环形流动路径以润滑第二部件。9.一种用于润滑一个或多个部件的润滑设备，所述润滑设备包括: 壳体； 润滑流体泵； 部件腔，所述部件腔至少部分地包含所述一个或多个部件中的第一部件； 支撑所述可旋转轴的第一轴承，所述第一轴承定位在部件腔的第一侧； 第一润滑通道，所述第一润滑通道经由第一轴承将润滑流体从润滑流体泵引导到部件腔；和 第一环形间隙，所述第一环形间隙在第一轴承和部件腔之间提供第一环形流动路径；其中，来自第一润滑通道的润滑流体流过在第一轴承和部件腔之间的第一环形流动路径以润滑第一部件。10.根据权利要求9所述的润滑设备，其中第二润滑通道用于执行将空气从所述一个或多个部件排出和将润滑流体从所述一个或多个部件排出中的一种或更多种操作。11.根据权利要求9所述的润滑设备，其中所述第一部件至少部分地围绕所述可旋转轴。12.根据权利要求11所述的润滑设备，其中所述第一部件包括安装到所述可旋转轴的停车制动器。13.根据权利要求12所述的润滑设备，其中所述停车制动器的活塞在第一种配置中阻塞从壳体内腔到部件腔中的润滑流动路径。14.根据权利要求9所述的润滑设备，进一步包括: 支撑所述可旋转轴的第二轴承，所述第二轴承定位在部件腔的第二侧；和 第二环形间隙，所述第二环形间隙在第二轴承和部件腔之间提供第二环形流动路径； 其中，润滑流体流过在第二轴承和部件腔之间的第二环形流动路径以润滑第一部件。15.一种用于润滑一个或多个部件的润滑设备，所述润滑设备包括: 壳体，所述壳体具有包含润滑流体的壳体内腔和包含所述一个或多个部件中的第一部件的部件腔； 支撑可旋转轴的第一轴承，所述第一轴承定位在部件腔的第一侧； 第一润滑通道，所述第一润滑通道经由第一轴承将润滑流体引导到部件腔； 第一环形间隙，该第一环形间隙在第一轴承和部件腔之间提供第一环形流动路径，其中来自第一润滑通道的润滑流体流过第一环形流动路径以润滑第一部件； 集液结构，所述集液结构具有唇状缘和贮液器，所述唇状缘至少部分地在壳体内腔的润滑流体贮槽液面上方延伸进入壳体内腔中；和 第二润滑通道，所述第二润滑通道自所述集液结构延伸进入壳体中； 其中，所述集液结构的唇状缘和贮液器收集由于所述一个或多个部件的运动而溅起到润滑流体贮槽液面上方的润滑流体；并且 其中，所述第二润滑通道将润滑流体从集液结构引导到部件腔。16.根据权利要求15所述的润滑设备，其中第三润滑通道用于执行将空气从所述一个或多个部件排出和将润滑流体从所述一个或多个部件排出中的一种或更多种操作。17.根据权利要求15所述的润滑设备，其中所述第一部件至少部分地围绕所述可旋转轴。18.根据权利要求17所述的润滑设备，其中所述第一部件包括安装到所述可旋转轴的停车制动器。19.根据权利要求18所述的润滑设备，其中所述停车制动器的活塞在第一种配置中阻塞从壳体内腔到部件腔中的润滑流动路径。20.根据权利要求15所述的润滑设备， 其中支撑所述可旋转轴的所述第二轴承定位在部件腔的第二侧； 其中，第二环形间隙在第二轴承和部件腔之间设置第二环形流动路径； 其中，润滑流体流过在第二轴承和部件腔之间的第二环形流动路径以润滑第一部件。
【专利摘要】本发明公开了一种用于润滑一个或多个部件的润滑设备。该设备可以包括一壳体，所述壳体具有包含润滑流体的壳体内腔；集液结构可以定位在壳体的内部上，所述集液结构具有唇状缘和贮液器，所述唇状缘至少部分地在壳体内腔的润滑流体贮槽液面上方延伸进入壳体内腔中。第一润滑通道可以自所述集液结构延伸进入壳体中。所述集液结构的唇状缘和贮液器可以收集溅起到润滑流体贮槽液面上方的润滑流体。第一润滑通道可以将润滑流体从集液结构引导到所述一个或多个部件。
【IPC分类】F16H57/04
【公开号】CN104930170
【申请号】CN201510119145
【发明人】埃米·V·马拉地, 阿莫勒·萨姆巴赫, 普拉什特·纳瓦海里, 道格拉斯·S·贝斯, 蒂莫西·B·弗伦奇, 马哈拉纳·阿希什
【申请人】迪尔公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年3月18日
【公告号】DE102015204898A1