一种高精度防腐耐磨油管及其制作方法

文档序号:9705348阅读:288来源:国知局
一种高精度防腐耐磨油管及其制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种高精度防腐耐磨油管及其制作方法,属于钢管技术领域。
【背景技术】
[0002]行业内的液压油管,普遍采用冷乳或冷拔管,辅以外壁磷化起到防锈作用。随着液压油缸的结构设计优化,对油管的功能需求也发生了变化,在特殊情况下,要求油管能承担部分活塞杆的性能,即油管外表面过密封、内孔通大气,并具有一定行程,转化的性能为:外表面防腐、耐磨;内表面耐蚀;外圆尺寸精度高;端部可焊性好、焊缝强度高。常规的磷化处理,在潮湿的海洋气候腐蚀下,由于耐蚀周期短、附着力不高,引起的磷化膜脱落及钢管锈蚀会污染工作油液,从而影响整个液压系统使用的稳定性。而且,钢管的精度及表面硬度差,会在摩擦密封的过程中磨损、变形,造成运动卡滞,影响液压系统工作的稳定性,严重的甚至会造成过载断裂。
[0003]目前,已有这方面的相关专利,如:于2011年9月21日公开的专利名称为“一种小口径防腐钢管及管道”的实用新型专利,包括防腐钢管主体,在防腐钢管主体的内壁及外壁分别制有防腐外涂层,在防腐钢管主体的两端焊接有不锈钢管口,其结构简单,设计合理,易于生产制造,施工方便,生产及施工成本低,不需内补口,防腐效果好,外形美观,连接流畅等优点,可有效防止连接部位的积污生锈,提高了产品使用寿命和安全性能。但是,在实际使用过程中存在如下问题:
[0004]1、所涉及的防腐措施为防腐涂层,无法对钢管尺寸精度进行控制,不能用于油管;
[0005]2、其采用的防腐涂层不具有耐磨的特性,耐磨性低;
[0006]3、防腐钢管主体两端焊接不锈钢管口,焊缝位置的防腐性能虽未述及,但一般而言,焊缝位置的耐蚀性低于两侧母材,故整体的防锈性能会因为存在焊接而有所降低。

【发明内容】

[0007]针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种高精度防腐耐磨油管,其具有防腐性,同时可提高钢管的精度和耐磨性,可应用于内孔通大气、外圆与密封配合形成摩擦副的液压油管。本发明提供一种高精度防腐耐磨油管的制作方法,操作简单,制得的油管具有高的耐磨性和防腐性,可满足沿海地区的使用要求,且易于控制精度。
[0008]为了实现上述目的,本发明采用的一种高精度防腐耐磨油管,包括管体,所述管体的内壁上设有内镀层,管体的外壁上设有外镀层,所述内镀层为热镀锌或化学镀镍磷合金,所述外镀层为电镀铬、镍铬复合镀层或化学镀镍磷合金。
[0009]—种高精度防腐耐磨油管的制作方法,其制作方法的具体步骤是:
[0010]步骤a、下料:选择成型材料,根据产品需求长度、端面镦粗压缩量、去堵损耗量,定尺锯切;其中,成型材料包括各类结构钢钢管;
[0011]步骤b、表面处理:将下料后的钢管采用酸洗、磷化、皂化的方法,去除表面氧化皮并进行润滑;
[0012]步骤c、成型:采用冷拔、冷乳或切削加工的方式对管体主要尺寸加工成型;
[0013]步骤d、热处理:对成型的钢管进行无氧退火的热处理,退火温度350_600°C,使应力合理分布;
[OOM]步骤e、校直:采用点校的方式,控制直线度< 0.02mm/m;
[0015]步骤f、局部加热及镦粗:对钢管端部进行加热,加热温度2750°C,镦粗的壁厚控制在钢管两倍壁厚范围内;
[0016]步骤g、端面打磨:去除端部镦粗在内孔和外圆形成的氧化皮,并打磨至光滑;
[0017]步骤h、内孔热镀锌或化学镀:热镀锌的方法为将钢管内孔在热镀锌生产线进行酸洗、水洗、溶剂处理、烘干、热镀锌、内外吹、钝化处理、压缩冷气吹干,控制镀锌层厚度为40-150μπι;化学镀镍磷的方法为将钢管在卧式化学镀生产线进行,镀液循环通过钢管内孔在其表面形成镍磷合金,控制磷含量7.5-10.5 %,然后烘干;
[0018]步骤1、焊堵:将钢管的两端焊堵,封闭钢管内孔;
[0019]步骤j、外圆机加工:采用磨削加抛光的方式对钢管外圆进行精加工;
[0020]步骤k、外圆电镀或化学镀:对钢管外圆电镀铬或镍铬复合镀,或者采用化学镀镍磷合金镀层使表面硬度达到或超过HV750;
[0021]步骤1、外圆精加工:根据镀层厚度,采用磨削加抛光或者直接抛光的方式对外圆进行精加工
[0022]步骤m、去堵:将钢管两端的封堵去掉。
[0023]优选地,在对钢管进行钝化后,焊堵之前,采用点校的方式对钢管进行校直,点校控制直线度< 0.02mm/m。
[0024]优选地,在对钢管进行外圆电镀或化学镀时,若采用化学镀镍磷合金,则镍磷合金镀层中磷含量为7.5-10.5%,镀后进行300-650°C中低温退火热处理。
[0025]优选地,在内孔热镀锌或化学镀后,焊堵之前,采用流动的磷酸盐溶液对内孔镀锌层进行钝化处理,然后经压缩冷气吹干。
[0026]与现有技术相比,本发明采用外圆电镀或化学镀、内孔热镀锌或化学镀的方式形成钢管内外表面耐蚀和外表面耐磨层,可有效提高钢管耐蚀性和耐磨性,满足沿海地区的使用要求,且易于控制精度,可应用于内孔通大气、外圆与密封配合形成摩擦副的液压油管。同时,采用钢管经冷塑性加工、局部镦粗、内外表面镀覆的方法加工而成,整个制作过程简单,制得的油管具有高的耐磨性、高防腐性能、高精度以及可靠的焊接工艺性,使其成为可应用于内孔通大气、外圆与密封配合形成摩擦副的液压油管,可满足沿海地区的使用要求,且易于控制精度。其中,在进行化学镀镍磷合金镀后可将其进行300_650°C中低温退火热处理,使其可达到超过HV750的硬度,用于满足内孔对防腐性、硬度、耐磨性有要求的使用条件,保证它的防腐性和耐磨性。
【附图说明】
[0027]图1为本发明的结构不意图;
[0028]图2为本发明的制作方法流程图。
[0029]图中:1、管体,2、内镀层,3、外镀层。
【具体实施方式】
[0030]下面结合附图对本发明作进一步说明。
[0031]如图1所示,一种高精度防腐耐磨油管,包括管体1,所述管体1的内壁上设有内镀层2,管体1的外壁上设有外镀层3,所述内镀层2为热镀锌或化学镀镍磷合金,所述外镀层3为电镀铬、镍铬复合镀层或化学镀镍磷合金。其中,所述管体1 一端端部的壁厚比另一端的壁厚厚,即管体1具有端部加厚的形状特点。当然,管体1端部也可以不加厚,具体可根据需求进行制作。
[0032]使用时,因采用外圆电镀或化学镀、内孔热镀锌、或内孔化学镀的方式形成钢管内外表面耐蚀和外表面耐磨层,可有效提高钢管耐蚀性和耐磨性,满足沿海地区的使用要求,且易于控制精度,可应用于内孔通大气、外圆与密封配合形成摩擦副的液压油管。
[0033]如图2所示,一种高精度防腐耐磨油管的制作方法,其制作方法的具体步骤是:
[0034]步骤a、下料:选择成型材料,根据产品需求长度、端面镦粗压缩量、去堵损耗量,定尺锯切;其中,成型材料包括各类结构钢
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