自行车用耐老化刹车线的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种刹车线，用于折叠自行车刹车系统。属于自行车配件技术领域。
【背景技术】
[0002]折叠车具有可折叠、易操控、便于携带的优点，在折叠的使用过程中也不需要借助外来工具，通过手动自行将车折叠或展开，折叠后，能够较方便的将其收纳于汽车后备箱或登机箱内。
[0003]现有的折叠自行车当车辆折叠之后，刹车线无法被折叠，其长度没有变化，较长一段弯曲在外面，车辆运输过程中容易被外界物体钩到，影响车辆的折叠功能；并且现有的刹车线本体由外部橡胶的空心管以及内部的钢丝组成，其强度不够高，耐化学腐蚀性能差，耐候性不好，并且生产成本较高。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于克服上述不足，提供了一种自行车用耐老化刹车线，此刹车线的刹车线本体成型简单、质量轻、耐化学腐蚀、耐候性好、生产成本低；并且能够自动回缩，便于车辆折叠。
[0005]本发明的目的是这样实现的:
一种自行车用耐老化刹车线，其特点是:所述刹车线包括刹车线本体，所述刹车线本体包括碳纤维芯线组和耐老化涂层，碳纤维芯线组设置于耐老化涂层内，耐老化涂层在长度方向呈弹簧曲线状，所述碳纤维芯线组由多束碳纤维芯线组成，每一束碳纤维芯中包含1000-200000根碳纤维，耐老化涂层由下述重量份的原料制得:抗氧剂22461-2、有机硅树脂60-70、三乙烯四胺1-2、碳化铝1-2、烯基丁二酸酯0.1-0.2、明矾粉10-20、正硅酸乙酯
1-2、耐老化改性树脂20-30、甲乙酮110-120;所述的耐老化改性树脂由下述重量份的原料制得:E-12环氧树脂30-40、对苯二酚0.9-1.1、醋酸乙烯酯1_2、苯乙烯3_5、纳米铝矾土
2-3、抗氧剂1681-2、抗氧剂10102-4、硅烷偶联剂KH5701-2、抗氧剂2641-2、偶氮二甲酰胺1-2、丙酮 40-50ο
[0006]与现有技术相比，本发明的有益效果是:
本发明一种自行车用耐老化刹车线，此刹车线的刹车线本体成型简单、质量轻、耐化学腐蚀、耐候性好、生产成本低；并且此刹车线能够自动回缩，便于车辆折叠。
【附图说明】
[0007]图1为本发明一种自行车用耐老化刹车线的结构示意图。
[0008]图2为图1的截面示意图。
[0009]图中:
刹车线本体1，
碳纤维芯线组1.1， 耐老化涂层1.2。
【具体实施方式】
[0010]参见图1-2，本发明涉及一种自行车用耐老化刹车线，它包括刹车线本体1，所述刹车线本体包括碳纤维芯线组1.1和耐老化涂层1.2，碳纤维芯线组1.1设置于耐老化涂层1.2内，耐老化涂层1.2在长度方向呈弹簧曲线状，折叠车正常使用状态下，刹车线本体保持正常的伸展使用状态，折叠车折叠收起状况下，刹车线本体自动回缩呈弹簧状。
[0011]所述碳纤维芯线组1.1由多束碳纤维芯线组成，每一束碳纤维芯中包含1000-200000根碳纤维，每根碳纤维的直径为5~15微米，所述耐老化涂层由下述重量份的原料制得:抗氧剂22461-2、有机硅树脂60-70、三乙烯四胺1_2、碳化铝1_2、烯基丁二酸酯0.1-0.2、明矾粉10-20、正硅酸乙酯1-2、耐老化改性树脂20-30、甲乙酮110-120 ;所述的耐老化改性树脂由下述重量份的原料制得:E-12环氧树脂30-40、对苯二酚0.9-1.1、醋酸乙烯酯1-2、苯乙烯3-5、纳米铝矾土 2-3、抗氧剂1681-2、抗氧剂10102-4、硅烷偶联剂KH5701-2、抗氧剂2641-2、偶氮二甲酰胺1-2、丙酮40-50。
【主权项】
1.一种自行车用耐老化刹车线，其特征在于:所述刹车线包括刹车线本体(1)，所述刹车线本体包括碳纤维芯线组(1.1)和耐老化涂层(1.2)，碳纤维芯线组(1.1)设置于耐老化涂层(1.2)内，耐老化涂层(1.2)在长度方向呈弹簧曲线状，所述碳纤维芯线组(1.1)由多束碳纤维芯线组成，每一束碳纤维芯中包含1000~200000根碳纤维，耐老化涂层由下述重量份的原料制得:抗氧剂22461-2、有机硅树脂60-70、三乙烯四胺1_2、碳化铝1_2、烯基丁二酸酯0.1-0.2、明矾粉10-20、正硅酸乙酯1-2、耐老化改性树脂20-30、甲乙酮110-120 ;所述的耐老化改性树脂由下述重量份的原料制得:E-12环氧树脂30-40、对苯二酚0.9-1.1、醋酸乙烯酯1-2、苯乙烯3-5、纳米铝矾土 2-3、抗氧剂1681-2、抗氧剂10102-4、硅烷偶联剂KH5701-2、抗氧剂2641-2、偶氮二甲酰胺1_2、丙酮40-50。
【专利摘要】本发明涉及一种自行车用耐老化刹车线。它包括刹车线本体（1），所述刹车线本体包括碳纤维芯线组（1.1）和耐老化涂层（1.2），碳纤维芯线组（1.1）设置于耐老化涂层（1.2）内，耐老化涂层（1.2）在长度方向呈弹簧曲线状。本发明一种自行车用耐老化刹车线，此刹车线的刹车线本体成型简单、质量轻、耐化学腐蚀、耐候性好、生产成本低；并且此刹车线能够自动回缩，便于车辆折叠。
【IPC分类】C09D183/04, C09D7/12, F16C1/10, B62L3/00
【公开号】CN105626666
【申请号】CN201410689049
【发明人】李士清
【申请人】李士清
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2014年11月26日