汽车减振器橡胶衬套的制作方法

文档序号:10485605阅读:951来源:国知局
汽车减振器橡胶衬套的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种汽车减振器橡胶衬套,包括橡胶体、设置在橡胶体内的弹簧;橡胶体的两端的圆周轴向内凹形成弧形槽,橡胶体的两侧径向向外突出形成凸台,凸台两侧对称设置有弧形部;弧形部是自所述凸台向两侧凹陷而成;橡胶体内中部对称设置有第一限位孔、第二限位孔,第二限位孔与第一限位孔尺寸匹配且中心都在同一条直线上;弹簧位于橡胶体内部,两端分别对称压装在第一限位孔和第二限位孔内,且与橡胶体硫化为一个整体。本发明结构牢靠,制造工艺简单,在同等受力情况下,橡胶衬套内部对称的弹簧在弹簧的轴向方向消减了弯矩,耐疲劳强度大,屈服强度减小,使用寿命长,从而减少了更换频次,节约了成本。
【专利说明】汽车减振器橡胶衬套
[0001]
技术领域
[0002]本发明涉及汽车零部件领域,特别涉及一种汽车减振器橡胶衬套。
[0003]
【背景技术】
[0004]目前,汽车橡胶减振器由三个分零件组成,即惯性环、轮毂、橡胶圈。其中橡胶圈在惯性环和轮毂之间是过盈配合,橡胶层结合部位惯性环及轮毂的形状设计普遍采用三段圆弧过渡连接。
[0005]在实现本发明的过程中,发明人发现现有技术至少存在以下问题:
由于橡橡胶圈是弹性零件,在配合后减振器内外圈轴向位置不易得到保证,减振器的静态扭矩及轴向拉脱力较小。
[0006]

【发明内容】

[0007]为了解决现有技术的问题,本发明实施例提供了一种汽车减振器橡胶衬套。所述技术方案如下:
本发明实施例提供了一种汽车减振器橡胶衬套,所述汽车减振器橡胶衬套包括橡胶体、设置在所述橡胶体内的弹簧;
所述橡胶体的两端的圆周轴向内凹形成弧形槽,所述橡胶体的两侧径向向外突出形成凸台,所述凸台两侧对称设置有弧形部;所述弧形部是自所述凸台向两侧凹陷而成;所述橡胶体内中部对称设置有第一限位孔、第二限位孔,所述第二限位孔与所述第一限位孔尺寸匹配且中心都在同一条直线上;
所述弹簧位于所述橡胶体内部,两端分别对称压装在所述第一限位孔和所述第二限位孔内,且与所述橡胶体硫化为一个整体。
[0008]本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
橡胶衬套结构牢靠,制造工艺简单,在同等受力情况下,橡胶衬套内部对称的弹簧在弹簧的轴向方向消减了弯矩,耐疲劳强度大,屈服强度减小,使用寿命长,从而减少了更换频次,节约了成本。
[0009]
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1是本发明实施例提供的汽车减振器橡胶衬套的结构示意图。
[0012]
【具体实施方式】
[0013]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
实施例
[0014]本发明实施例提供了一种汽车减振器橡胶衬套,参见图1,所述汽车减振器橡胶衬套包括橡胶体1、设置在橡胶体I内的弹簧2。
[0015]具体地,橡胶体I的两端的圆周轴向内凹形成弧形槽11,橡胶体I的两侧径向向外突出形成凸台12,凸台12两侧对称设置有弧形部13。弧形部13是自凸台12向两侧凹陷而成。弧形槽11、弧形部13均起缓冲作用。橡胶体I内中部对称设置有第一限位孔14、第二限位孔15,第二限位孔15与第一限位孔14尺寸匹配且中心都在同一条直线上。
[0016]具体地,弹簧2位于橡胶体I内部,两端分别对称压装在第一限位孔14和第二限位孔15内,且与橡胶体I硫化为一个整体。
[0017]本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
橡胶衬套结构牢靠,制造工艺简单,在同等受力情况下,橡胶衬套内部对称的弹簧在弹簧的轴向方向消减了弯矩,耐疲劳强度大,屈服强度减小,使用寿命长,从而减少了更换频次,节约了成本。
[0018]以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车减振器橡胶衬套,其特征在于, 所述汽车减振器橡胶衬套包括橡胶体、设置在所述橡胶体内的弹簧; 所述橡胶体的两端的圆周轴向内凹形成弧形槽,所述橡胶体的两侧径向向外突出形成凸台,所述凸台两侧对称设置有弧形部;所述弧形部是自所述凸台向两侧凹陷而成;所述橡胶体内中部对称设置有第一限位孔、第二限位孔,所述第二限位孔与所述第一限位孔尺寸匹配且中心都在同一条直线上; 所述弹簧位于所述橡胶体内部,两端分别对称压装在所述第一限位孔和所述第二限位孔内,且与所述橡胶体硫化为一个整体。
【文档编号】F16F1/36GK105840703SQ201610401548
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年6月11日
【发明人】郑辉
【申请人】十堰德远科技开发有限公司
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