一种可拆卸汽车燃油管减震管夹的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车燃油管管夹，尤其是涉及一种可拆卸汽车燃油管减震管夹。
【背景技术】
[0002]现有汽车中的燃油管需要利用管夹固定，将燃油管贯穿管夹，通过管夹定位。但当汽车行驶过程中，燃油经过燃油管时对燃油管造成脉冲，使燃油管震动与管夹碰撞，而管夹无法对燃油管的脉冲和震动进行削弱，产生较大噪声。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型主要是针对上述问题，提供一种能够增强对减震管固定的牢固度、有效地对燃油管减震、削弱燃油对燃油管的脉冲、降低噪声的可拆卸汽车燃油管减震管夹。
[0004]本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的:一种可拆卸汽车燃油管减震管夹，包括带有穿孔的管夹本体，所述的管夹本体上固定连接有减震片，减震片上设置有与穿孔同轴对应的减振孔，减振孔内表面设置有若干个围绕减振孔轴线的凹槽，凹槽均匀围绕减振孔的轴线分布，相邻两个凹槽之间为连接柱面，连接柱面与燃油管贴合，减震片外边缘为褶皱减震部，褶皱减震部包括褶皱凸起和连接部，褶皱减震部与减震片一体相连。在管夹本体上固定减震片，减震片上设置减振孔，减振孔的位置与管夹本体上的穿孔同轴对应，燃油管依次贯穿减振孔和穿孔，减振孔内表面设置有若干个围绕减振孔轴线的凹槽，凹槽均匀围绕减振孔的轴线分布，相邻两个凹槽之间为连接柱面，连接柱面与燃油管贴合，燃油管通过连接柱面固定，而均匀围绕的凹槽能够减小连接柱面的结构强度，使连接柱面能够受压变形，当燃油经过燃油管时对燃油管产生脉冲，燃油管震动并挤压连接柱面，连接柱面受压变形吸能减震，避免燃油管发生噪声。减震片外边缘为褶皱减震部，褶皱减震部包括褶皱凸起和连接部，褶皱减震部与减震片一体相连，当连接柱面受压变形时，整个减震片受压，相邻两个褶皱凸起之间通过连接部相连，褶皱凸起受压时朝向连接部方向收缩，整个褶皱减震部吸能减震。通过凹槽减小连接柱面的结构强度，实现缓冲吸能；通过褶皱减震部对整个减震片缓冲吸能，进一步增强整个减震片的缓冲吸能效果，提高减震片减震效果，降低噪声。
[0005]作为优选，所述的凹槽的截面呈弧形。凹槽的截面呈弧形，增强连接柱面的减震效果O
[0006]作为优选，所述的减震片呈矩形。
[0007]因此，本实用新型的一种可拆卸汽车燃油管减震管夹具备下述优点:通过凹槽减小连接柱面的结构强度，实现缓冲吸能；通过褶皱减震部对整个减震片缓冲吸能，进一步增强整个减震片的缓冲吸能效果，提高减震片减震效果，降低噪声。
【附图说明】
[0008]附图1是本实用新型的一种结构示意图；
[0009]附图2是本实用新型的另一种分解示意图。
[0010]图示说明:1-管夹本体，2-减震片，3-减振孔，4-凹槽，5-连接柱面，6-褶皱减震部，7-褶皱凸起，8-连接部。
【具体实施方式】
[0011]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0012]实施例1:如图1所示，一种可拆卸汽车燃油管减震管夹，包括带有穿孔的管夹本体1，管夹本体上固定连接有减震片2，减震片呈矩形，减震片上设置有与穿孔同轴对应的减振孔3，减振孔内表面设置有若干个围绕减振孔轴线的凹槽4，凹槽的截面呈弧形。凹槽均匀围绕减振孔的轴线分布，相邻两个凹槽之间为连接柱面5，连接柱面与燃油管贴合。如图2所示，减震片外边缘为褶皱减震部6，褶皱减震部包括褶皱凸起7和连接部8，褶皱凸起和连接部间隔设置，褶皱减震部与减震片一体相连。
[0013]在管夹本体上固定减震片，减震片上设置减振孔，减振孔的位置与管夹本体上的穿孔同轴对应，燃油管依次贯穿减振孔和穿孔，减振孔内表面设置有若干个围绕减振孔轴线的凹槽，凹槽均匀围绕减振孔的轴线分布，相邻两个凹槽之间为连接柱面，连接柱面与燃油管贴合，燃油管通过连接柱面固定，而均匀围绕的凹槽能够减小连接柱面的结构强度，使连接柱面能够受压变形，当燃油经过燃油管时对燃油管产生脉冲，燃油管震动并挤压连接柱面，连接柱面受压变形吸能减震，避免燃油管发生噪声。减震片外边缘为褶皱减震部，褶皱减震部包括褶皱凸起和连接部，褶皱减震部与减震片一体相连，当连接柱面受压变形时，整个减震片受压，相邻两个褶皱凸起之间通过连接部相连，褶皱凸起受压时朝向连接部方向收缩，整个褶皱减震部吸能减震。通过凹槽减小连接柱面的结构强度，实现缓冲吸能；通过褶皱减震部对整个减震片缓冲吸能，进一步增强整个减震片的缓冲吸能效果，提高减震片减震效果，降低噪声。凹槽的截面呈弧形，增强连接柱面的减震效果。
[0014]应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
【主权项】
1.一种可拆卸汽车燃油管减震管夹，包括带有穿孔的管夹本体，其特征在于，所述的管夹本体上固定连接有减震片，减震片上设置有与穿孔同轴对应的减振孔，减振孔内表面设置有若干个围绕减振孔轴线的凹槽，凹槽均匀围绕减振孔的轴线分布，相邻两个凹槽之间为连接柱面，连接柱面与燃油管贴合，减震片外边缘为褶皱减震部，褶皱减震部包括褶皱凸起和连接部，褶皱减震部与减震片一体相连。
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸汽车燃油管减震管夹，其特征在于，所述的凹槽的截面呈弧形。
3.根据权利要求1或2所述的一种可拆卸汽车燃油管减震管夹，其特征在于，所述的减震片呈矩形。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车燃油管管夹，尤其是涉及一种可拆卸汽车燃油管减震管夹。该可拆卸汽车燃油管减震管夹，包括带有穿孔的管夹本体，所述的管夹本体上固定连接有减震片，减震片上设置有与穿孔同轴对应的减振孔，减振孔内表面设置有若干个围绕减振孔轴线的凹槽，凹槽均匀围绕减振孔的轴线分布，相邻两个凹槽之间为连接柱面，连接柱面与燃油管贴合，减震片外边缘为褶皱减震部，褶皱减震部包括褶皱凸起和连接部，褶皱减震部与减震片一体相连。本实用新型具有能够增强对减震管固定的牢固度、有效地对燃油管减震、削弱燃油对燃油管的脉冲、降低噪声等有益效果。
【IPC分类】F16L3-237, F16F15-04
【公开号】CN204372348
【申请号】CN201420799303
【发明人】张振波, 周文敏, 苏杨, 龚耿标, 李传海, 冯擎峰
【申请人】浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月16日