动杆40，其一端是枢接于该气密闸板32的端部处，另一端是往该顶盖22方向延伸以形成一压动端41，且该压动端41处是设有一轴承件411。其中，该压动杆40中段处是枢接有一连动杆42，该连动杆42另一端是枢接于该主闸板31端部处。再者，如图3所示，该连动杆42是由与主闸板31枢接端往相反于气密闸板32侧延伸，且该压动杆40是概呈一 L型杆状。较佳地实施例中，该闸板组30两端各设有一压动杆40。
[0060]再者，该阀体20于该开放端21处设有至少一挡止件50。该阀体20于该开放端21的二内壁处对应该挡止件50设有二对称设置的圆弧孔51，且该挡止件50两端是为圆弧状端部。其中，该挡止件50的长度是大于该开放端21的开口宽度，借此，如图4所示，该挡止件50是以斜向方向置入开放端21内，并以图示箭头方向旋转挡止件50，使挡止件50两端旋入圆弧孔51。再者，如图2所示，该挡止件50相对于该顶盖22侧凸设有一卡固端52，且该顶盖22内侧凹设有可供卡固端52容置的定位槽53，借此，当顶盖22锁固于开放端21处后(如图5所示)，该定位槽53可固定挡止件50的位置，防止挡止件50脱出圆弧孔51。
[0061]其中，该主闸板31与气密闸板32之间进一步设有至少一弹簧件37，如图3所示该弹簧件37 —端是连接于滚动轴承35的轴351上，另一端则锁固于气密闸板32，以便使主闸板31与气密闸板32常态靠紧的弹性力量。较佳地实施例中，该闸板组30以驱动轴11中心，于两侧各设有一滚动轴承35、一顶抵槽36，而每一轴351上设有二弹簧件37。
[0062]明了上述本实用新型详细结构后，以下是针对本实用新型的动作原理逐一详细说明:
[0063]如图5所示，当阀口 25开启时，该闸板组30是位于阀体20内部远离开放端21的一端，该气密闸板32是位于靠紧主闸板31的位置，同时该滚动轴承35是位于顶抵槽36深度较深的第一段361。
[0064]如图6所示，当阀口 25欲关闭时，该动力缸10的驱动轴11可带动闸板组30沿驱动轴11轴向，也即平行于阀口 25的方向，往开放端21方向移动。当闸板组30接近于对准阀口 25的位置时，压动端41的轴承件411会先与挡止件50接触，而随着驱动轴11的持续动作，该挡止件50会对压动端41施加一反向的作用力而压动该压动杆40。其中，由于该连动杆42与主闸板31枢接点(图不枢接点A)为固定轴心，当压动杆40的压动端41受力压动时，该连动杆42受驱动以枢接点A为轴心，以图示逆时针方向产生摆动，而使压动杆40推动气密闸板32往远离主闸板31的方向位移，进而使气密闸板32往阀口 25方向靠紧位移，直到气密闸板32确实地紧密封闭该阀口 25 (如图7所示)。
[0065]同时，由于该主闸板31、二平行连杆33与气密闸板32间是形成平行四边形连杆机构，当压动杆40推动气密闸板32移动时，可确保气密闸板32上下端是平均地位移，以使气密闸板32能均匀地靠紧于阀口 25，避免有部分施力不均而发生气密度不足的情形。
[0066]再者，如图8及图9所示，当气密闸板32动作时，该等滚动轴承35会随着位移至顶抵槽36的第二段362，且由于第二段362的深度设计能使气密闸板32远离主闸板31时，滚动轴承35仍能抵紧于气密闸板32。借此，当本实用新型连杆闸板阀的尺寸较大时，可设置多组滚动轴承35与顶抵槽36，借以分散气密闸板32所受的反作用力，防止气密闸板32弯曲变形，确保气密闸板32与阀口 25的气密度，并增加产品可靠度及使用寿命。
[0067]反之，当本实用新型欲反向动作开启阀口 25时，只需以动力缸10带动驱动轴11及闸板组30下降，随着压动端41的轴承件411与挡止件50逐渐分离，该等弹簧件37可借助弹性恢复的力量，使主闸板31与气密闸板32回复靠紧状态，即可使气密闸板32与阀口25分离，并开启阀口 25。
[0068]此外，本实用新型与现有技术相较下更具有维修简单方便迅速的优点，维修时只需将顶盖22打开，将闸板组30与驱动轴11间固定用的螺栓311卸下，即可将整组闸板组30取出维修或整组更换，可大幅减少机器停工维修的时间。
[0069]实用新型实用新型虽本实用新型是以一较佳实施例作说明，但精于此技艺者能在不脱离本实用新型精神与范畴下作各种不同形式的改变。以上所举实施例仅用以说明本实用新型而已，非用以限制本实用新型的范围。举凡不违本实用新型精神所从事的种种修改或变化，俱属本实用新型意欲保护的范畴。
【主权项】
1.一种连杆闸板阀，其特征在于，包含: 至少一个动力缸，所述动力缸具有可轴向移动的驱动轴； 中空的阀体，所述阀体的一端为一个开放端，该开放端设有顶盖，另一端则设有可供动力缸装设的动力缸座，该动力缸座上并贯穿设有一个可供该驱动轴穿伸入该阀体内的轴孔；其中，该阀体侧边接近开放端处设有至少一个阀口； 设于该阀体内的闸板组，所述闸板组具有两相邻设置的一个主闸板及一个气密闸板，该主闸板连接于该驱动轴的端部处；其中，该主闸板与气密闸板的端部间是以至少一个平行连杆连接； 至少一个压动杆，所述压动杆一端枢接于该气密闸板的端部处，另一端往该顶盖方向延伸以形成一个压动端，其中，该压动杆中段处枢接有连动杆，该连动杆另一端枢接于该主闸板端部处。
2.根据权利要求1所述的连杆闸板阀，其特征在于，该压动端处设有轴承件。
3.根据权利要求1所述的连杆闸板阀，其特征在于，该阀体于该开放端处设有至少一个挡止件。
4.根据权利要求3所述的连杆闸板阀，其特征在于，该阀体于该开放端的内壁处对应该挡止件设有二个圆弧孔，且该挡止件两端为圆弧状端部。
5.根据权利要求4所述的连杆闸板阀，其特征在于，该挡止件相对于该顶盖侧凸设有卡固端，且该顶盖内侧凹设有可供卡固端容置的定位槽。
6.根据权利要求4所述的连杆闸板阀，其特征在于，该挡止件的长度大于该开放端的开口宽度。
7.根据权利要求1所述的连杆闸板阀，其特征在于，该主闸板上贯穿设有至少一个开槽，该开槽内轴设有滚动轴承，且该滚动轴承的至少一部分是突出于主闸板相邻气密闸板侧的表面，再者，该气密闸板上并凹设有供该滚动轴承容置的顶抵槽。
8.根据权利要求7所述的连杆闸板阀，其特征在于，该顶抵槽并具有一个第一段及一第二段，该第一段的深度大于第二段，且该第二段位于顶抵槽接近开放端的一端。
9.根据权利要求1所述的连杆闸板阀，其特征在于，该主闸板与气密闸板之间设有至少一个弹簧件。
【专利摘要】本实用新型是提供一种连杆闸板阀，包含：至少一动力缸、一具有阀口的阀体、一设于该阀体内的闸板组以及至少一压动杆，其中，该闸板组具有两相邻设置的一主闸板及一气密闸板，且该主闸板与气密闸板的端部间是以至少一平行连杆连接；再者，该压动杆一端是枢接于该气密闸板，另一端延伸形成一压动端，且该压动杆中段处是枢接有一连动杆，该连动杆另一端是枢接于该主闸板端部处。借此，该闸板组可受动力缸的驱动以关闭该阀口，并借助压动杆等杆件的连杆作用，使该气密闸板远离主闸板，同时产生一密合力量，使气密闸板与阀口保持气密。
【IPC分类】F16K3-30, F16K31-44
【公开号】CN204437330
【申请号】CN201520007578
【发明人】杨力权
【申请人】新莱应材科技有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年1月7日