一种连接式双橡胶垫汽车防震器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车防震器制造领域，特别是涉及一种连接式双橡胶垫汽车防震器。
【背景技术】
[0002]汽车减震器的使用寿命直接影响到汽车本身的安全性能，而提高减震器本身的强度能够很好地提高本身的使用寿命，同时将多个减震器橡胶垫硫化或者焊接在一起能够起到更好的减震效果，同时减少了该部减震橡胶所承受的压力，提高了产品的使用寿命。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种连接式双橡胶垫汽车防震器，具有结构简单、使用寿命长、安装简便、生产成本低、生产效率高等特点。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种连接式双橡胶垫汽车防震器，包括小橡胶垫和大橡胶垫，所述的小橡胶垫外圈中部挤压套接布置有硫化衬套I，所述的大橡胶垫外圈中部挤压套接布置有硫化衬套II，所述的硫化衬套I侧面下部通过横向安装的连接杆与硫化衬套II侧面上部相连，所述的硫化衬套I和硫化衬套II上端和下端均开有环形防震槽，所述的硫化衬套II上的环形防震槽上布置有抗压褶皱，大橡胶垫在成形之后需要进行压制，压制之后能够提高大橡胶垫的产品强度，提高产品的使用寿命，通过用连接杆与小橡胶垫，使得小橡胶垫辅助大橡胶垫，减少大橡胶垫承受的压力，通过布置硫化衬套I和硫化衬套II，使得产品的抗压能力增加，通过布置环形防震槽和抗压褶皱增加产品的使用寿命。
[0005]作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的小橡胶垫和大橡胶垫中部均竖直布置有中心通孔，通过布置中心通孔使得小橡胶垫和大橡胶垫的形变量增加，从而增加产品的使用寿命。
[0006]作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的小橡胶垫和大橡胶垫上端和下端分别与汽车下部壳体与汽车上部壳体紧密贴合。
[0007]有益效果:
[0008]本实用新型涉及一种连接式双橡胶垫汽车防震器，大橡胶垫在成形之后需要进行压制，压制之后能够提高大橡胶垫的产品强度，提高产品的使用寿命，通过用连接杆与小橡胶垫，使得小橡胶垫辅助大橡胶垫，减少大橡胶垫承受的压力，通过布置硫化衬套I和硫化衬套II，使得产品的抗压能力增加，通过布置环形防震槽和抗压褶皱增加产品的使用寿命。本实用新型还具有结构简单、使用寿命长、安装简便、生产成本低、生产效率高等特点。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构全剖视图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0011]本实用新型的实施方式涉及一种连接式双橡胶垫汽车防震器，如图1所示，包括小橡胶垫I和大橡胶垫2，所述的小橡胶垫I外圈中部挤压套接布置有硫化衬套I 3，所述的大橡胶垫2外圈中部挤压套接布置有硫化衬套II 6，所述的硫化衬套I 3侧面下部通过横向安装的连接杆5与硫化衬套II 6侧面上部相连，所述的硫化衬套I 3和硫化衬套II 6上端和下端均开有环形防震槽4，所述的硫化衬套II 6上的环形防震槽4上布置有抗压褶皱?。
[0012]所述的小橡胶垫I和大橡胶垫2中部均竖直布置有中心通孔。
[0013]所述的小橡胶垫I和大橡胶垫2上端和下端分别与汽车下部壳体与汽车上部壳体紧密贴合。
[0014]实施例:
[0015]先将小橡胶垫I和大橡胶垫2通过加工成型之后，先将硫化衬套I 3和硫化衬套II 6分别硫化或者焊接在小橡胶垫I和大橡胶垫2的外边面，之后将安装有硫化衬套II 6的大橡胶垫2进行缩小，使得其本身的强度增加，之后用连接杆5使得小橡胶垫I和大橡胶垫2相连。
【主权项】
1.一种连接式双橡胶垫汽车防震器，包括小橡胶垫(I)和大橡胶垫(2)，其特征在于:所述的小橡胶垫(I)外圈中部挤压套接布置有硫化衬套I (3)，所述的大橡胶垫(2)外圈中部挤压套接布置有硫化衬套II ￠)，所述的硫化衬套I (3)侧面下部通过横向安装的连接杆(5)与硫化衬套II (6)侧面上部相连，所述的硫化衬套I (3)和硫化衬套II (6)上端和下端均开有环形防震槽(4)，所述的硫化衬套II (6)上的环形防震槽(4)上布置有抗压褶皱⑵。
2.根据权利要求1所述的一种连接式双橡胶垫汽车防震器，其特征在于:所述的小橡胶垫(I)和大橡胶垫(2)中部均竖直布置有中心通孔。
3.根据权利要求1所述的一种连接式双橡胶垫汽车防震器，其特征在于:所述的小橡胶垫(I)和大橡胶垫(2)上端和下端分别与汽车下部壳体与汽车上部壳体紧密贴合。
【专利摘要】本实用新型涉及一种连接式双橡胶垫汽车防震器，所述的小橡胶垫(1)外圈中部挤压套接布置有硫化衬套Ⅰ(3)，所述的大橡胶垫(2)外圈中部挤压套接布置有硫化衬套Ⅱ(6)，所述的硫化衬套Ⅰ(3)侧面下部通过横向安装的连接杆(5)与硫化衬套Ⅱ(6)侧面上部相连，所述的硫化衬套Ⅰ(3)和硫化衬套Ⅱ(6)上端和下端均开有环形防震槽(4)，所述的硫化衬套Ⅱ(6)上的环形防震槽(4)上布置有抗压褶皱(7)。本实用新型具有结构简单、使用寿命长、安装简便、生产成本低、生产效率高等特点。
【IPC分类】F16F7-108
【公开号】CN204458954
【申请号】CN201520023796
【发明人】王德忠, 傅剑磊, 姚定雷
【申请人】宁波市明诚汽车部件有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年1月14日