一种外壳与高压咀的连接密封结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种外壳与高压咀连接的结构，特别涉及一种外壳与高压咀连接密封的结构。
【背景技术】
[0002]在点火线圈中，为减少模具制作成本，外壳与高压咀的分体连接结构越来越多，由于密封结构的设计不合理，进而出现大量的环氧树脂渗漏的现象。由于二者的连接存在间隙，发生最多的就是环氧树脂从间隙处渗漏，此类渗漏长期困扰着目前外壳与高压咀分体的设计，解决这一问题，一般采取，外壳与高压咀制作为一体的结构设计措施，随之而来的是成本的大幅度上升和零件注塑的困难，一种经济的解决方案是业内的共同需求。
【发明内容】
[0003]鉴于现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种即能够满足设计要求又不增加成本的外壳与高压咀的密封连接的结构，所采取的技术方案是，一种外壳与高压咀连接密封的结构，包括外壳、高压咀、O型圈，其特征在于:在外壳与高压咀连接处的外壳内侧面有一圈与外壳一体的三角形倒勾、在高压阻内侧面有一圈环形沟槽，槽内放置一个O型圈和有一圈与高压咀一体的三角形卡勾与倒勾相对、方向相反，两者配合时，卡勾与倒勾互勾在一起，O型圈将外壳与高压咀连接处横向密封。
[0004]本实用新型的有益效果是不变更材料、不增加成本就可解决由于外壳与高压咀之间存在间隙造成环氧渗漏的问题。
【附图说明】
[0005]图1是本实用新型的正视图。
[0006]图2是本实用新型的剖面图。
[0007]图3是本实用新型的剖面放大图。
【具体实施方式】
[0008]如图1，2，3所不，在外壳I与高压阻2连接处的外壳I内侧面有一圈与外壳I 一体的三角形倒勾1-1、在高压咀2内侧面有一圈环形沟槽2-2，和有一圈与高压咀2 —体的三角形卡勾2-1与倒勾1-1相对、方向相反，槽2-2内放置一个O型圈3，两者配合时，卡勾
2-1与倒勾1-1互勾在一起，O型圈3将外壳I与高压咀2连接处纵向与横向间隙充分密封，达到了避免由于外壳与高压咀间存在间隙造成的环氧树脂渗漏问题。
【主权项】
1.一种外壳与高压咀连接密封的结构，包括外壳(I)、高压咀(2 )、O型圈(3 )，其特征在于:在外壳(I)与高压咀(2)连接处的外壳(I)内侧面有一圈与外壳(I) 一体的三角形倒勾(1-1)、在高压咀(2)内侧面有一圈环形沟槽(2-2)，槽内放置一个O型圈(3)和有一圈与高压咀(2)—体的三角形卡勾(2-1)与倒勾(1-1)相对、方向相反，两者配合时，卡勾(2-1)与倒勾(1-1)互勾在一起，O型圈(3)将外壳(I)与高压咀(2)连接处横向密封。
【专利摘要】本实用新型涉及一种外壳与高压咀的连接密封结构，包括外壳、高压咀、O型圈，在外壳与高压咀连接处的外壳内侧面有一圈与外壳一体的三角形倒勾、在高压咀内侧面有一圈环形沟槽，槽内放置一个O型圈和有一圈与高压咀一体的三角形卡勾与倒勾相对、方向相反，两者配合时，卡勾与倒勾互勾在一起，O型圈将外壳与高压咀连接处横向密封，有益效果是不变更材料、不增加成本就可解决由于外壳与高压咀之间存在间隙造成环氧渗漏的问题。
【IPC分类】F16J15-02
【公开号】CN204477295
【申请号】CN201420809704
【发明人】蔡椿军, 毛忠生, 王刚
【申请人】天津斯巴克瑞汽车电子有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2014年12月20日