电厂用给粉机减速箱结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电厂用给粉机减速箱结构。
【背景技术】
[0002]电厂用给粉机是火力发电厂储仓式制粉系统供给锅炉燃料的主要设备，用它把煤粉连续、均匀地送入一次风管，吹进锅炉燃烧，现有的电厂用给粉机的减速箱部分的结构设计不合理，密封性差，需要经常加油润滑，防止内部的涡轮、蜗杆、轴承等因为失油而损坏，而且因为给粉机的工作环境中具有较多的煤粉，这些煤粉会通过减速箱的箱体上的轴孔渗入箱体内部，污染齿轮油，影响设备稳定运行。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种电厂用给粉机减速箱结构，提高减速箱的密封性，防止漏油以及煤粉渗入减速箱。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电厂用给粉机减速箱结构，包括箱体和蜗杆，箱体的前后两端上具有前端轴孔和后端轴孔，蜗杆通过前端轴孔和后端轴孔安装在箱体内，前端轴孔和后端轴孔内安装轴承，蜗杆的一端穿过前端轴孔伸出箱体，在前端轴孔内安装骨架油封，骨架油封位于前端轴孔内的轴承的外侧，在前端轴孔上安装前端盖，骨架油封通过前端盖进行定位，在后端轴孔的内壁上具有定位台阶，后端轴孔内安装密封圈，密封圈和后端轴孔内的轴承分别位于定位台阶的两侧，在后端轴孔上安装后端盖，密封圈通过后端盖和定位台阶夹持固定。
[0005]在箱体的侧面开设观察孔，在观察孔上安装透明树脂盖。
[0006]本实用新型的有益效果是:本减速箱结构密封效果好，不会再发生漏油现象，减速箱内部缺油和使用情况可通过观察孔直接检查。
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明；
[0008]图1是本实用新型的侧视状态结构示意图；
[0009]图中:1.蜗杆，2.轴承，3.骨架油封，4.前端盖，5.定位台阶，6.密封圈，7.后端盖，8.观察孔。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示，一种电厂用给粉机减速箱结构，包括箱体和蜗杆1，箱体的前后两端上具有前端轴孔和后端轴孔，蜗杆I通过前端轴孔和后端轴孔安装在箱体内，前端轴孔和后端轴孔内安装轴承2，蜗杆I的一端穿过前端轴孔伸出箱体，在前端轴孔内安装骨架油封3，骨架油封3位于前端轴孔内的轴承2的外侧，在前端轴孔上安装前端盖4，骨架油封3通过前端盖4进行定位，在后端轴孔的内壁上具有定位台阶5，后端轴孔内安装密封圈6，密封圈6和后端轴孔内的轴承分别位于定位台阶5的两侧，在后端轴孔上安装后端盖7，密封圈6通过后端盖7和定位台阶5夹持固定。
[0011]箱体的侧面开设观察孔8，在观察孔8上安装透明树脂盖。
【主权项】
1.一种电厂用给粉机减速箱结构，包括箱体和蜗杆(1)，箱体的前后两端上具有前端轴孔和后端轴孔，蜗杆(I)通过前端轴孔和后端轴孔安装在箱体内，前端轴孔和后端轴孔内安装轴承(2)，蜗杆(I)的一端穿过前端轴孔伸出箱体，其特征是:在所述的前端轴孔内安装骨架油封(3)，骨架油封(3)位于前端轴孔内的轴承(2)的外侧，在前端轴孔上安装前端盖(4)，骨架油封(3)通过前端盖(4)进行定位，在后端轴孔的内壁上具有定位台阶(5)，后端轴孔内安装密封圈(6)，密封圈(6)和后端轴孔内的轴承分别位于定位台阶(5)的两侧，在后端轴孔上安装后端盖(7)，密封圈(6)通过后端盖(7)和定位台阶(5)夹持固定。
2.根据权利要求1所述的电厂用给粉机减速箱结构，其特征是:在所述的箱体的侧面开设观察孔(8)，在观察孔(8)上安装透明树脂盖。
【专利摘要】本实用新型涉及一种电厂用给粉机减速箱结构，包括箱体和蜗杆，箱体的前后两端上具有前端轴孔和后端轴孔，蜗杆通过前端轴孔和后端轴孔安装在箱体内，前端轴孔和后端轴孔内安装轴承，蜗杆的一端穿过前端轴孔伸出箱体，在前端轴孔内安装骨架油封，骨架油封位于前端轴孔内的轴承的外侧，在前端轴孔上安装前端盖，骨架油封通过前端盖进行定位，在后端轴孔的内壁上具有定位台阶，后端轴孔内安装密封圈，密封圈和后端轴孔内的轴承分别位于定位台阶的两侧，在后端轴孔上安装后端盖，密封圈通过后端盖和定位台阶夹持固定。本实用新型的有益效果是：本减速箱结构密封效果好，不会再发生漏油现象。
【IPC分类】F16H57-031, F16H57-029, F16H57-039
【公开号】CN204533462
【申请号】CN201520140094
【发明人】王国生
【申请人】金坛加怡热电有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年3月12日