一种水轮机主轴的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种水轮机主轴。
【背景技术】
[0002]现有技术情况下，水轮机主轴在整个水轮机上是个重要的部件，其工作效率的高低直接影响整个水轮机的工作效率的高低。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种工作效率高的水轮机主轴。
[0004]本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，包括轴体，轴体的前后两端各设有法兰，轴体的中间段设置有水导轴承段，所述的水导轴承段端面的轴向上开设有若干条等均分布的油槽，所述的法兰的外端处开设有一圈密封槽，在该密封槽内放置O形密封圈。
[0005]作为优选，所述的油槽的宽度为5至20毫米，其深度为5至20毫米。
[0006]作为优选，所述的轴体与法兰、水导轴承段之间为一体锻造加工成型。
[0007]本实用新型的有益效果为:增设油槽可以增加润滑油的存量，是的主轴与轴承之间的摩擦力减小，增加主轴的传动效率，并且法兰上增设有密封槽，使得密封性能大大增加。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的立体结构示意图。
[0009]附图中的标号分别为:1、轴体；2、法兰；3、水导轴承段；21、密封槽；31、油槽。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍:如附图1所示，本实用新型包括轴体1，轴体I的前后两端各设有法兰2，轴体I的中间段设置有水导轴承段3，所述的水导轴承段3端面的轴向上开设有若干条等均分布的油槽31，所述的法兰2的外端处开设有一圈密封槽21，在该密封槽21内放置O形密封圈。所述的油槽31的宽度为5至20毫米，其深度为5至20毫米。所述的轴体I与法兰2、水导轴承段3之间为一体锻造加工成型。增设油槽31可以增加润滑油的存量，是的主轴与轴承之间的摩擦力减小，增加主轴的传动效率，并且法兰2上增设有密封槽21，使得密封性能大大增加。
[0011]本实用新型不局限于上述实施方式，不论在其形状或材料构成上作任何变化，凡是采用本实用新型所提供的结构设计，都是本实用新型的一种变形，均应认为在本实用新型保护范围之内。
【主权项】
1.一种水轮机主轴，包括轴体(I)，轴体(I)的前后两端各设有法兰(2)，轴体(I)的中间段设置有水导轴承段(3)，所述的水导轴承段(3)端面的轴向上开设有若干条等均分布的油槽(31)，所述的法兰(2)的外端处开设有一圈密封槽(21)，在该密封槽(21)内放置O形密封圈；其特征在于:所述的油槽(31)的宽度为5至20毫米，其深度为5至20毫米；所述的轴体(I)与法兰(2)、水导轴承段(3)之间为一体锻造加工成型。
【专利摘要】本实用新型涉及一种水轮机主轴，包括轴体，轴体的前后两端各设有法兰，轴体的中间段设置有水导轴承段，所述的水导轴承段端面的轴向上开设有若干条等均分布的油槽，所述的法兰的外端处开设有一圈密封槽，在该密封槽内放置O形密封圈；所述的油槽的宽度为5至20毫米，其深度为5至20毫米；所述的轴体与法兰、水导轴承段之间为一体锻造加工成型；本实用新型的有益效果为：增设油槽可以增加润滑油的存量，是的主轴与轴承之间的摩擦力减小，增加主轴的传动效率，并且法兰上增设有密封槽，使得密封性能大大增加。
【IPC分类】F16J15-16, F03B11-00, F16C3-02, F16N1-00
【公开号】CN204572741
【申请号】CN201420724147
【发明人】寿灿芳
【申请人】杭州荣源发电设备有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2014年11月27日