水轮机桨叶密封结构的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种水轮机桨叶密封结构。
【背景技术】
[0002]随着现代水利发电技术的发展，对水利发电设备和环保的要求也不断提升。对于贯流式和轴流转桨式水轮机组来说，因为转轮的桨叶需要调节角度，从而需在转轮和主轴内部设置大量的油压机械操作机构。桨叶密封的作用是将转轮腔内部的油和转轮外部的水隔绝。如果密封不能起到良好的密封作用，将导致润滑油流出转轮，对水质造成污染，同时损失了油压的能量；或者水流(和泥沙杂质)进入转轮内部，侵入润滑油，导致润滑油变质损坏轴承。
[0003]目前用于贯流式和轴流转浆式水轮机组桨叶上的传统型密封存在以下几个问题:1.不能适应越来越高的密封要求，以及使用周期短；2.对于已磨损的旧轴，无法进行很好地改造；3.需要经常调整，浪费人力物力；4.密封更换困难。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足，提供一种更简单、方便、效果更好、寿命更长的水轮机桨叶密封结构。
[0005]本实用新型的技术方案如下:
[0006]本实用新型一种水轮机桨叶密封结构，它由两个对称的背靠背安装的相同部件组成(两个部件分别具有防水和防油作用，即一边的部件防水，另一边的部件防油)；每个部件由设在中间的支撑环和设在支撑环外侧向外张开的Y形密封环组成。
[0007]进一步地，Y形密封环的上下口部边缘各设有一个唇口(即口部边缘斜切角)，在上下两个唇口之间设有U形槽。上下两个唇口通过过盈配合起密封作用，U形槽可储存能量提供弹性。
[0008]该水轮机桨叶密封结构安装使用于转桨式水轮机的转轮桨叶枢轴与转轮体之间，该水轮机桨叶密封结构的外密封面与转轮体接触，该水轮机桨叶密封结构的内密封面与转轮桨叶枢轴接触。
[0009]进一步地，每个部件中，设在中间的支撑环采用橡胶夹布材料制成，设在外边的Y形密封环采用合成橡胶材料制成。橡胶夹布材料硬度和强度比普通合成橡胶高，能有效提供支撑作用。合成橡胶材料具有一定弹性，可起到很好的密封作用。
[0010]本实用新型的有益效果:
[0011]本实用新型的水轮机桨叶密封结构，具有如下优点:
[0012]1、结构设计独特，不需要压缩和调整，即使是在轴瓦磨损或桨叶下降时也能确保零泄漏。
[0013]2、具有自调整密封性能，对配合的金属件加工要求较低。
[0014]3、摩擦力小，密封寿命长，且无需维护。
[0015]4、对于旧轴改造，有其不可代替的优越性。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的水轮机桨叶密封结构的截面结构示意图；
[0017]图2是本实用新型中部件1的结构示意图。
[0018]其中:1、部件 2、唇口3、U形槽 la、Y形密封环
[0019]lb、支撑环 4、外密封面 5、内密封面
【具体实施方式】
[0020]以下结合附图和实施例，对本实用新型做进一步说明。
[0021]本实用新型的水轮机桨叶密封结构，其组合成的整体是一个圆环形密封圈，圆环形密封圈的截面结构如图1所示，由两个对称的背靠背安装的相同部件1组成，两个部件分别具有防水和防油作用，即一边的部件防水，另一边的部件防油；如图2所示，每个部件1由设在中间的支撑环lb和设在支撑环外侧向外张开的Y形密封环la两部分组成；Y形密封环设有上下两个唇口，即:在Υ形密封环la的上下口部边缘各设有一个唇口 2，在上下两个唇口之间设有U形槽3 ;上下两个唇口通过过盈配合起密封作用，U形槽可储存能量提供弹性；Y形密封环la采用合成橡胶材料制成，支撑环lb采用橡胶夹布材料制成，橡胶夹布材料硬度和强度比普通合成橡胶高，能有效提供支撑作用。
[0022]本实用新型的水轮机桨叶密封结构，安装使用于转桨式水轮机的转轮桨叶枢轴与转轮体之间。该水轮机桨叶密封结构设计成由左右两个对称相同部件组合而成，可使安装使用更方便。将左右两个部件依次装入转轮桨叶枢轴与转轮体之间，使两个部件背靠背贴合在一起，即完成整个水轮机桨叶密封结构的安装。如图1中所示，安装好后，该水轮机桨叶密封结构的外密封面4与转轮体接触，该水轮机桨叶密封结构的内密封面5与转轮桨叶枢轴接触，设在左边的Y形密封环la可防油，设在右边的Y形密封环la可防水。
[0023]由于设在支撑环外侧的Y形密封环la设计成了向外张开的喇叭口形状，因此，该Y形密封环la能起到很好的主密封作用及补偿密封作用。并且，Y形密封环la上U形槽的设计，使其还具有自调整密封的功能。该水轮机桨叶密封结构具有对外密封水，防止水漏入转轮体内，对内密封油，防止转轮体内的油漏出的功能，是一种具有双向密封作用的密封结构，能够满足贯流式和轴流转浆式水轮机组桨叶上的密封使用要求。
【主权项】
1.一种水轮机桨叶密封结构，其特征在于，它由两个对称的背靠背安装的相同部件组成；每个部件由设在中间的支撑环和设在支撑环外侧向外张开的Y形密封环组成。2.根据权利要求1所述的水轮机桨叶密封结构，其特征在于，Y形密封环的上下口部边缘各设有一个唇口即口部边缘斜切角，在上下两个唇口之间设有U形槽。3.根据权利要求2所述的水轮机桨叶密封结构，其特征在于，上下两个唇口通过过盈配合起密封作用。4.根据权利要求1、2或3所述的水轮机桨叶密封结构，其特征在于，支撑环采用橡胶夹布材料制成，Y形密封环采用合成橡胶材料制成。
【专利摘要】本实用新型涉及一种水轮机桨叶密封结构。它由两个对称的背靠背安装的相同部件组成，一边防水另一边防油；每个部件由设在中间的支撑环和设在支撑环外侧向外张开的Y形密封环组成；Y形密封环设有上下两个唇口，在上下两个唇口之间设有U形槽；上下两个唇口通过过盈配合起密封作用，U形槽可储存能量提供弹性；支撑环为橡胶夹布材料，Y形密封环为合成橡胶材料。该水轮机桨叶密封结构具有如下优点：1、结构设计独特，不需要压缩和调整，即使是在轴瓦磨损或桨叶下降时也能确保零泄漏。2、具有自调整密封性能，对配合的金属件加工要求较低。3、摩擦力小，密封寿命长，且无需维护。4、对于旧轴改造，有其不可代替的优越性。
【IPC分类】F16J15/20, F16J15/16, F16J15/32
【公开号】CN204961823
【申请号】CN201520743193
【发明人】张振亚, 徐丰, 诸洪杰, 贺文强
【申请人】上海威纳工程技术有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月23日