一种应用于汽车散热器上的泄压式放水阀的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及汽车散热器的技术领域，更具体地说涉及一种应用于汽车散热器上的泄压式放水阀。
【背景技术】
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[0002]汽车散热器是汽车散热系统的重要组成部分。现有的汽车散热器一般有散热芯体及两侧的水室组成，而水室上一般成型有放水阀座，放水阀座上螺接有放水阀，从而方便汽车散热器内介质的放掉，现有的放水阀只是一个简单的螺栓件，不具备对汽车散热器进泄压的功能。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种应用于汽车散热器上的泄压式放水阀，其具备对汽车散热器内部进泄压的功能。
[0004]本实用新型的技术解决措施如下:
[0005]一种应用于汽车散热器上的泄压式放水阀，包括阀头，阀头由圆盘和十字形的拧把组成，拧把成型在圆盘的上端面上，圆盘的下端面上成型有支柱，阀头固定在外螺纹套上，外螺纹套上成型有贯穿外螺纹套底面的台阶孔，台阶孔内插接有T型的导杆，导杆的下端固定在圆柱形的阀芯上，阀芯的外壁上成型有环槽，阀芯的环槽内插套有密封圈，所述外螺纹套的台阶孔内插接有压簧，压簧的两端分别压靠在阀头和导杆上。
[0006]所述外螺纹套台阶孔内壁上成型有内螺纹，阀头的支柱上成型有外螺纹，阀头的支柱螺接在外螺纹套上，外螺纹套内壁上的螺纹旋向和外壁上的螺纹旋向相反，支柱插接有密封垫圈，密封垫圈的上下端面分别压靠在阀头的圆盘和外螺纹套上。
[0007]本实用新型的有益效果在于:
[0008]它阐述了一种新型的放水阀，其在汽车散热器内部压力过高时，能实现自动泄压，从而避免汽车散热器的损坏。
【附图说明】
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[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图2为本实用新型俯视的结构示意图。
[0011]图中:1、阀头；11、圆盘；12、拧把；13、支柱；2、外螺纹套；21、台阶孔；3、毛细管；4、阀芯；5、密封圈；6、密封垫圈；7、压簧；8、放水阀座；81、溢水管。
【具体实施方式】
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[0012]实施例:见图1、2所示，一种应用于汽车散热器上的泄压式放水阀，包括阀头1，阀头I由圆盘11和十字形的拧把12组成，拧把12成型在圆盘11的上端面上，圆盘11的下端面上成型有支柱13，阀头I固定在外螺纹套2上，外螺纹套2上成型有贯穿外螺纹套2底面的台阶孔21，台阶孔21内插接有T型的导杆3，导杆3的下端固定在圆柱形的阀芯4上，阀芯4的外壁上成型有环槽，阀芯4的环槽内插套有密封圈5，所述外螺纹套2的台阶孔21内插接有压簧7，压簧7的两端分别压靠在阀头I和导杆3上。
[0013]所述外螺纹套2台阶孔21内壁上成型有内螺纹，阀头I的支柱13上成型有外螺纹，阀头I的支柱13螺接在外螺纹套2上，外螺纹套2内壁上的螺纹旋向和外壁上的螺纹旋向相反，支柱13插接有密封垫圈6，密封垫圈6的上下端面分别压靠在阀头I的圆盘11和外螺纹套2上。
[0014]工作原理:本实用新型的原理结合图1进行阐述，目前一些散热器的水室上设有放水阀座8连通水室内部，而一些放水阀座上还成型有溢水管81，从而使用本放水阀安装到此类的放水阀座8上，其放水阀的阀芯4位于溢水管81的下侧，当散热器内部压力过高时，散热器内部压力高于压簧7的作用力，顶起阀芯4，使阀芯4移动到溢水管81上侧，从而散热器内部压力能从溢水管81进行泄压，泄压后，压簧7的作用力大于压簧7的作用力，则阀芯4下落进行密封。
【主权项】
1.一种应用于汽车散热器上的泄压式放水阀，包括阀头(1)，阀头(I)由圆盘(11)和十字形的拧把(12)组成，拧把(12)成型在圆盘(11)的上端面上，圆盘(11)的下端面上成型有支柱(13)，其特征在于:阀头(I)固定在外螺纹套(2)上，外螺纹套(2)上成型有贯穿外螺纹套⑵底面的台阶孔(21)，台阶孔(21)内插接有T型的导杆(3)，导杆(3)的下端固定在圆柱形的阀芯⑷上，阀芯⑷的外壁上成型有环槽，阀芯⑷的环槽内插套有密封圈(5)，所述外螺纹套(2)的台阶孔(21)内插接有压簧(7)，压簧(7)的两端分别压靠在阀头⑴和导杆⑶上。
2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车散热器上的泄压式放水阀，其特征在于:所述外螺纹套⑵台阶孔(21)内壁上成型有内螺纹，阀头(I)的支柱(13)上成型有外螺纹，外螺纹套(2)内壁上的螺纹旋向和外壁上的螺纹旋向相反，阀头(I)的支柱(13)螺接在外螺纹套(2)上，支柱(13)插接有密封垫圈￠)，密封垫圈￠)的上下端面分别压靠在阀头(I)的圆盘(11)和外螺纹套⑵上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种应用于汽车散热器上的泄压式放水阀，包括阀头，阀头由圆盘和十字形的拧把组成，拧把成型在圆盘的上端面上，圆盘的下端面上成型有支柱，阀头固定在外螺纹套上，外螺纹套上成型有贯穿外螺纹套底面的台阶孔，台阶孔内插接有T型的导杆，导杆的下端固定在圆柱形的阀芯上，阀芯的外壁上成型有环槽，阀芯的环槽内插套有密封圈，所述外螺纹套的台阶孔内插接有压簧，压簧的两端分别压靠在阀头和导杆上。它阐述了一种新型的放水阀，其在汽车散热器内部压力过高时，能实现自动泄压，从而避免汽车散热器的损坏。
【IPC分类】F16K17-04
【公开号】CN204592452
【申请号】CN201520300288
【发明人】俞波军
【申请人】俞波军
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年5月5日