高密封汽车发动机机油泵的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种高密封汽车发动机机油泵。
【背景技术】
[0002]油泵是一种输送油或对油进行增压的机械，是发动机润滑系统中的重要部件，主要包括泵体、齿轮组、泵轴，其中齿轮组安装在泵轴上，而泵轴穿设在泵体上，现有的泵盖与泵体之间结合面表面粗糙度和平面度难以保证，密封性不佳，机油泵高压油区面积大，易引发渗漏，可靠性差。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有机油泵密封性不佳，可靠性差的不足，本实用新型提供了一种高密封汽车发动机机油泵。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种高密封汽车发动机机油泵，包括泵体、泵盖、泵轴、内转子、外转子、进油腔和出油腔，泵体与泵盖连接，泵轴穿在泵体和泵盖内，内转子和外转子位于泵体内，内转子套在泵轴上，外转子套在内转子外部，进油腔和出油腔分别位于泵盖的两端，泵体内设有压板、锥头螺栓和密封垫，泵体与泵盖之间夹装有密封圈。
[0005]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括锥头螺栓的尾部固定在压板上。
[0006]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括密封垫穿在锥头螺栓上，卡在压板与泵体之间。
[0007]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括泵盖通过锥头螺栓与泵体连接。
[0008]本实用新型的有益效果是，在泵体内设置压板、锥头螺栓和密封垫，并在泵体与泵盖之间夹装密封圈，锥头螺栓的尾部与压板固定，泵盖通过锥头螺栓与泵体连接，夹紧密封垫和密封圈，形成双层密封结构，并且，当机油泵运转时，内部形成高压，对压板施加向外的推力，进而驱动锥头螺栓挤压密封垫，接触更紧密，同时进一步夹紧密封圈，连接更严实，压力越大密封性越好，大大提高了稳定性。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图中1.泵体，2.泵盖，3.泵轴，4.内转子，5.外转子，6.进油腔，7.出油腔，8.压板，9.锥头螺栓，10.密封垫，11.密封圈。
【具体实施方式】
[0012]如图1是本实用新型的结构示意图，一种高密封汽车发动机机油泵，包括泵体1、泵盖2、泵轴3、内转子4、外转子5、进油腔6和出油腔7，泵体I与泵盖2连接，泵轴3穿在泵体I和泵盖2内，内转子4和外转子5位于泵体I内，内转子4套在泵轴3上，外转子5套在内转子4外部，进油腔6和出油腔7分别位于泵盖的两端，泵体I内设有压板8、锥头螺栓9和密封垫10，泵体I与泵盖2之间夹装有密封圈11。锥头螺栓9的尾部固定在压板8上。密封垫10穿在锥头螺栓9上，卡在压板8与泵体I之间。泵盖2通过锥头螺栓9与泵体I连接。
[0013]在泵体I内设置压板8、锥头螺栓9和密封垫10，并在泵体I与泵盖2之间夹装密封圈11，锥头螺栓9的尾部与压板8固定，泵盖2通过锥头螺栓9与泵体I连接，夹紧密封垫10和密封圈11，形成双层密封结构，并且，当机油泵运转时，内部形成高压，对压板8施加向外的推力，进而驱动锥头螺栓9挤压密封垫10，接触更紧密，同时进一步夹紧密封圈11，连接更严实，压力越大密封性越好，大大提高了稳定性。
【主权项】
1.一种高密封汽车发动机机油泵，包括泵体(I)、泵盖(2)、泵轴(3)、内转子(4)、外转子(5)、进油腔(6)和出油腔(7)，泵体(I)与泵盖(2)连接，泵轴(3)穿在泵体(I)和泵盖(2)内，内转子(4)和外转子(5)位于泵体(I)内，内转子(4)套在泵轴(3)上，外转子(5)套在内转子(4)外部，进油腔(6)和出油腔(7)分别位于泵盖(2)的两端，其特征是:泵体(I)内设有压板(8)、锥头螺栓(9)和密封垫(10)，泵体(I)与泵盖(2)之间夹装有密封圈(11)。
2.根据权利要求1所述的高密封汽车发动机机油泵，其特征是，锥头螺栓(9)的尾部固定在压板(8)上。
3.根据权利要求1所述的高密封汽车发动机机油泵，其特征是，密封垫(10)穿在锥头螺栓(9 )上，卡在压板(8 )与泵体(I)之间。
4.根据权利要求1所述的高密封汽车发动机机油泵，其特征是，泵盖(2)通过锥头螺栓(9)与泵体(I)连接。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种高密封汽车发动机机油泵。其包括泵体、泵盖、泵轴、内转子、外转子、进油腔和出油腔，泵体与泵盖连接，泵轴穿在泵体和泵盖内，内转子和外转子位于泵体内，内转子套在泵轴上，外转子套在内转子外部，进油腔和出油腔分别位于泵盖的两端，泵体内设有压板、锥头螺栓和密封垫，泵体与泵盖之间夹装有密封圈。泵盖通过锥头螺栓与泵体连接，夹紧密封垫和密封圈，形成双层密封结构，并且，当机油泵运转时，内部形成高压，对压板施加向外的推力，进而驱动锥头螺栓挤压密封垫，接触更紧密，同时进一步夹紧密封圈，连接更严实，压力越大密封性越好，大大提高了稳定性。
【IPC分类】F04C15-00, F16N13-20, F16J15-06
【公开号】CN204592822
【申请号】CN201520256764
【发明人】陈颖初
【申请人】常州宝骑车辆配件有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年4月27日