一种换挡手柄的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种换挡手柄。
【背景技术】
[0002]目前的汽车换挡手柄一般包括骨架和包覆在骨架外的皮套，骨架由塑料制成，这样就使得该汽车换挡手柄的重量较轻，在操作换挡时，操作手感较差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种换挡手柄，其设置有配重块，操作手感较好，且配重块安装方便、固定牢固。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供的换挡手柄，它包括骨架，它还包括一设置在骨架的前侧的配重块，所述的骨架上设置有一燕尾卡槽、一支撑底座和一支撑顶座，燕尾卡槽的一端开口另一端封闭，所述的配重块上设置有一燕尾卡条，燕尾卡条卡接在燕尾卡槽内，配重块的顶部与支撑顶座相抵，配重块的底部与支撑底座相抵。
[0005]作为优选，所述的配重块由锌铝合金制成。
[0006]采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点:
[0007]本实用新型的换挡手柄，在骨架上设置有配重块，这样使得换挡手柄的重量增加，使得在操作换挡手柄换挡时，操作手感较好，而且配重块通过燕尾卡条卡接在燕尾卡槽内固定，使得配重块安装方便、固定牢固。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图；
[0009]图2是本实用新型去掉皮套后的结构示意图；
[0010]图3是本实用新型去掉皮套和配重块后的结构示意图；
[0011]图4是配重块的结构示意图。
[0012]其中，1、骨架;101、燕尾卡槽;102、支撑底座;103、支撑顶座;2、皮套;3、配重块;301、燕尾卡条。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细地说明。
[0014]由图1~图4所示，本实用新型换挡手柄包括骨架I和包覆在骨架I外的皮套2。
[0015]本实用新型换挡手柄还包括一设置在骨架I的前侧的配重块3，所述的骨架I上设置有一燕尾卡槽101、一支撑底座102和一支撑顶座103，燕尾卡槽101的一端开口另一端封闭，所述的配重块3上设置有一燕尾卡条301，燕尾卡条301卡接在燕尾卡槽101内，配重块3的顶部与支撑顶座103相抵，配重块3的底部与支撑底座102相抵，在安装配重块3时，将燕尾卡条301通过燕尾卡槽101的开口端卡入燕尾卡槽101内，同时，配重块3的顶部与支撑顶座103相抵，配重块3的底部与支撑底座102相抵，这样就使得配重块3被固定，固定牢固。
[0016]所述的配重块3由锌铝合金制成，这样使得配重块3易于被切削加工。
[0017]以上仅就本实用新型应用较佳的实例做出了说明，但不能理解为是对权利要求的限制，本实用新型的结构可以有其他变化，不局限于上述结构。总之，凡在本实用新型的独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种换挡手柄，它包括骨架(1)，其特征在于:它还包括一设置在骨架(I)的前侧的配重块(3)，所述的骨架(I)上设置有一燕尾卡槽(101)、一支撑底座(102)和一支撑顶座(103)，燕尾卡槽(101)的一端开口另一端封闭，所述的配重块(3)上设置有一燕尾卡条(301 )，燕尾卡条(301)卡接在燕尾卡槽(101)内，配重块(3)的顶部与支撑顶座(103)相抵，配重块(3)的底部与支撑底座(102)相抵。2.根据权利要求1所述的一种换挡手柄，其特征在于:所述的配重块(3)由锌铝合金制成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种换挡手柄，它包括骨架，它还包括一设置在骨架的前侧的配重块，所述的骨架上设置有一燕尾卡槽、一支撑底座和一支撑顶座，燕尾卡槽的一端开口另一端封闭，所述的配重块上设置有一燕尾卡条，燕尾卡条卡接在燕尾卡槽内，配重块的顶部与支撑顶座相抵，配重块的底部与支撑底座相抵。本实用新型设置有配重块，操作手感较好，且配重块安装方便、固定牢固。
【IPC分类】F16H59/02
【公开号】CN204784653
【申请号】CN201520531183
【发明人】杜正坤, 夏阁堂
【申请人】宁波明佳汽车内饰有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年10月9日