连铸拉矫机减速机高速轴加油气高效润滑结构的制作方法

文档序号:9991991阅读:644来源:国知局
连铸拉矫机减速机高速轴加油气高效润滑结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种连铸拉矫机减速机高速轴加油气高效润滑结构,属于钢铁冶金工业连铸设备技术领域。
【背景技术】
[0002]目前,钢铁冶炼设备连铸拉矫机减速机长期处于高温、高速旋转运行,拉矫机为立式减速机,电机高速轴在传动部件上方,对高速轴轴承的润滑传统采用内循环飞溅润滑,靠齿轮的旋转将润滑油从油地带到摩擦副和轴承上形成自动润滑,减速机稍微缺一点油就很难润滑到高速轴轴承部位,致使高速轴轴承容易损坏抱死,需定期停机给减速机补油。由于拉矫机处于高温工作环境,油耗大,需频繁补油,无法保证轴承润滑,每个月也会因减速机高速轴轴承的损坏抱死更换几架拉矫机,而拉矫机更换时间需要3-4小时,严重的影响了生产效率,增加了炼钢成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的是提供一种连铸拉矫机减速机高速轴加油气高效润滑结构,使连铸拉矫机减速机高速轴轴承处于良好的润滑环境,解决【背景技术】中存在的问题。
[0004]本实用新型的技术方案是:
[0005]—种连铸拉矫机减速机高速轴加油气高效润滑结构,包含电机、高速轴轴承端盖、高速轴、管接头、高速轴端盖、高速轴轴承、金属软管、油气分配器和减速机,电机和减速机传动连接,高速轴设有高速轴轴承,高速轴轴承设有高速轴轴承端盖,高速轴端盖的侧面与高速轴轴承端盖的侧面设有一个通孔,该通孔一端延伸至高速轴轴承的轴承腔,另一端设有管接头,金属软管一端与管接头连接,另一端与油气分配器连接。
[0006]采用本实用新型,在连铸生产过程中,由油栗供油,经油气分配器后油液流经金属软管喷到高速轴上,油液在高速轴轴承上形成润滑膜,同时油气也对高速轴轴承起到一定的散热作用。由于油栗的持续供油,在高速轴轴承处将持续形成润滑膜,极大的增加了高速轴轴承的使用寿命。
[0007]本实用新型的有益效果是:
[0008](I)增加高速轴轴承的使用寿命,使高速轴轴承的寿命由以前的一个月延长到几个月,从而减少连铸拉矫机设备故障,以及由拉矫机故障引起的其它连带设备故障;
[0009](2)减少因拉矫机高速轴轴承的润滑不良造成的停机,从而提高生产效率,降低设备维修成本。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图;
[0011]图2为图1局部放大图;
[0012]图中:电机1、高速轴轴承端盖2、高速轴3、管接头4、高速轴端盖5、高速轴轴承6、金属软管7、油气分配器8。
【具体实施方式】
[0013]以下结合附图,通过实例对本实用新型作进一步说明。
[0014]参照附图1、2,一种连铸拉矫机减速机高速轴加油气高效润滑结构,包含电机1、高速轴轴承端盖2、高速轴3、管接头4、高速轴端盖5、高速轴轴承6、金属软管7、油气分配器8和减速机,电机I和减速机传动连接,高速轴3设有高速轴轴承6,高速轴轴承6设有高速轴轴承端盖2,高速轴端盖5的侧面与高速轴轴承端盖2的侧面设有一个通孔,该通孔一端延伸至高速轴轴承6的轴承腔,另一端设有管接头4,金属软管7 —端与管接头4连接,另一端与油气分配器8连接。
[0015]在本实施例中,通孔一 ?而攻Μ14螺纹,外接官接头4,官接头4型号为16X1.5C-ZG1/4,金属软管7采用DN8X1000mm,使用所有零件均可长时间保持稳定工作,而且更换方便。
[0016]在连铸生产过程中,油经油气分配器8流经金属软管7喷到高速轴3上,油液在高速轴轴承6上形成润滑膜,同时油气也对高速轴轴承6起到一定的散热作用。
[0017]本实用新型,可以对多台连铸拉矫机同时由一台油栗集中供油,油液浸润高速轴轴承后进入减速机箱体。
【主权项】
1.一种连铸拉矫机减速机高速轴加油气高效润滑结构,其特征在于包含电机(I)、高速轴轴承端盖(2)、高速轴(3)、管接头(4)、高速轴端盖(5)、高速轴轴承(6)、金属软管(7)、油气分配器(8)和减速机,电机(I)和减速机传动连接,高速轴(3)设有高速轴轴承(6),高速轴轴承(6)设有高速轴轴承端盖(2),高速轴端盖(5)的侧面与高速轴轴承端盖(2)的侧面设有一个通孔,该通孔一端延伸至高速轴轴承(6)的轴承腔,另一端设有管接头(4),金属软管(7)—端与管接头(4)连接,另一端与油气分配器(8)连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种连铸拉矫机减速机高速轴加油气高效润滑结构,属于钢铁冶金工业连铸设备技术领域。技术方案是:包含电机(1)、高速轴轴承端盖(2)、高速轴(3)、管接头(4)、高速轴端盖(5)、高速轴轴承(6)、金属软管(7)、油气分配器(8)和减速机,电机(1)和减速机传动连接,高速轴(3)设有高速轴轴承(6),高速轴端盖(5)的侧面与高速轴轴承端盖(2)的侧面设有一个通孔,该通孔一端延伸至高速轴轴承(6)的轴承腔,另一端设有管接头(4),金属软管(7)一端与管接头连接,另一端与油气分配器(8)连接。本实用新型的有益效果是:延长高速轴轴承的使用寿命,减少连铸拉矫机设备故障,从而提高生产效率。
【IPC分类】F16H57/04
【公开号】CN204900785
【申请号】CN201520695403
【发明人】王卫华, 杨庆来, 谷小钢
【申请人】唐山新宝泰钢铁有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年9月10日
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