一种基于双倾角传感器的汽车档位检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车档位检测，更涉及一种基于双倾角传感器的汽车档位检测装置。
【背景技术】
[0002]目前现有的一种汽车档位检测方法，主要是把磁铁安装在换档杆上、多个霍尔传感器分别安装在档位槽对应不同的档位，霍尔传感器通过感应磁铁的位置来判断当前的汽车档位。但是霍尔传感器容易受外界磁场干扰，当相邻两个档位的位置非常靠近时会造成档位误判。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的在于针对现有的技术不足，提供了一种基于双倾角传感器的汽车档位检测装置。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种基于双倾角传感器的汽车档位检测装置，包括:车身倾角传感器，用于感测车身X轴和Y轴方向上的倾角变化;换档杆倾角传感器，用于感测换档杆X轴和Y轴方向上的倾角变化;主控处理器，用于采集车身倾角传感器和换档杆倾角传感器发送的倾角数据，计算出车身倾角传感器与换档杆倾角传感器在X轴方向上的相对夹角以及Y轴方向上的相对夹角，将这两个相对夹角作为档位识别特征判断换档杆所在的档位。
[0005]所述车身倾角传感器安置在汽车车身的固定位置上，该车身倾角传感器包括微处理器和倾角传感器元件。
[0006]所述换档杆倾角传感器安置固定在汽车档位的换档杆上，该换档杆倾角传感器包括微处理器和倾角传感器元件。
[0007]所述倾角传感器元件采用的是两轴或三轴加速度传感器芯片和两轴或三轴角速度传感器芯片。
[0008]本实用新型与现有技术相比的有益效果是:抗磁场干扰，检测精度高;无接触式传感，使用寿命长。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型一种基于双倾角传感器的汽车档位检测装置的结构框图。
[0010]图2是本实用新型所述一种基于双倾角传感器的汽车档位检测装置实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合附图对本实用新型【具体实施方式】作进一步说明。
[0012]如图1所示，一种基于双倾角传感器的汽车档位检测装置，包括:车身倾角传感器，用于感测车身X轴和Y轴方向上的倾角变化;换档杆倾角传感器，用于感测换档杆X轴和Y轴方向上的倾角变化;主控处理器，用于采集车身倾角传感器和换档杆倾角传感器发送的倾角数据，计算出车身倾角传感器与换档杆倾角传感器在X轴方向上的相对夹角以及Y轴方向上的相对夹角，将这两个相对夹角作为档位识别特征判断换档杆所在的档位。
[0013]所述车身倾角传感器安置在汽车车身的固定位置上，该车身倾角传感器包括微处理器和倾角传感器元件。
[0014]所述换档杆倾角传感器安置固定在汽车档位的换档杆上，该换档杆倾角传感器包括微处理器和倾角传感器元件。
[0015]所述倾角传感器元件采用的是两轴或三轴加速度传感器芯片和两轴或三轴角速度传感器芯片。
[0016]如图2所示，当驾驶员将换档杆放到档位I时，主控处理器实时采集到车身倾角传感器和换档杆倾角传感器发送的倾角数据，并计算车身倾角传感器与换档杆倾角传感器在X轴方向上的相对夹角以及Y轴方向上的相对夹角，将这两个相对夹角作为判断换档杆在档位I的特征数值;以此类推可判断换档杆换档时所在的其它档位。
[0017]以上所述为本实用新型的优选实施方式，在本技术领域的普通技术员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型的原理前提下，可做若干改进和变化，这些改进和变化应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种基于双倾角传感器的汽车档位检测装置，其特征在于，包括:车身倾角传感器，用于感测车身X轴和Y轴方向上的倾角变化;换档杆倾角传感器，用于感测换档杆X轴和Y轴方向上的倾角变化;主控处理器，用于采集车身倾角传感器和换档杆倾角传感器发送的倾角数据，计算出车身倾角传感器与换档杆倾角传感器在X轴方向上的相对夹角以及Y轴方向上的相对夹角，将这两个相对夹角作为档位识别特征判断换档杆所在的档位。2.根据权利要求1所述的一种基于双倾角传感器的汽车档位检测装置，其特征在于:所述车身倾角传感器安置在汽车车身的固定位置上，该车身倾角传感器包括微处理器和倾角传感器元件。3.根据权利要求1所述的一种基于双倾角传感器的汽车档位检测装置，其特征在于:所述换档杆倾角传感器安置固定在汽车档位的换档杆上，该换档杆倾角传感器包括微处理器和倾角传感器元件。4.根据权利要求2至3所述的一种基于双倾角传感器的汽车档位检测装置，其特征在于:所述倾角传感器元件采用的是两轴或三轴加速度传感器芯片和两轴或三轴角速度传感器芯片。
【专利摘要】本实用新型公开了一种基于双倾角传感器的汽车档位检测装置，包括：车身倾角传感器，用于感测车身X轴和Y轴方向上的倾角变化；换档杆倾角传感器，用于感测换档杆X轴和Y轴方向上的倾角变化；主控处理器，用于采集车身倾角传感器和换档杆倾角传感器发送的倾角数据，计算出车身倾角传感器与换档杆倾角传感器在X轴方向上的相对夹角以及Y轴方向上的相对夹角，将这两个相对夹角作为档位识别特征判断换档杆所在的档位。本实用新型的优点是：抗磁场干扰，检测精度高；无接触式传感，使用寿命长。
【IPC分类】F16H63/42
【公开号】CN205190730
【申请号】CN201520922947
【发明人】陈剑锋
【申请人】陈剑锋
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年11月19日