一种同步带双沟球轴承的制作方法

文档序号:10366266阅读:225来源:国知局
一种同步带双沟球轴承的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及机械轴承领域,特指一种同步带双沟球轴承。
【背景技术】
[0002]轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件,主要用来承受径向负荷、也可承受一定的轴向负荷,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。
[0003]—般的同步带组件是有轴承、同步带轮和芯轴、卡簧组合而成,轴承、同步带轮和芯轴是采用过盈配合,过盈量过大或者不足都会对轴承的使用造成影响;且由于轴承、同步带轮和芯轴、卡簧是分别加工再进行配合,那它们相互间的同心度也是有偏差的,这样就影响了同步带轮组件的组合精度。
[0004]因此,本发明人对此做进一步研究,研发出一种同步带双沟球轴承,本案由此产生。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种同步带双沟球轴承,提高了轴承的同心精度和轴承的使用强度。
[0006]为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
[0007]一种同步带双沟球轴承,包括同步带轴承外圈、轴承内圈,所述同步带轴承外圈由同步带轮和轴承外圈设计为一体式结构,所述轴承内圈与轴芯设计为一体式结构,且轴承内圈向两端延伸形成紧固轴芯。
[0008]进一步,所述同步带轴承外圈和轴承内圈上分别设有两条沟道,形成双沟球轴承结构,所述沟道中设置有钢球,所述钢球周围设置有保持架。
[0009]进一步,所述同步带轴承外圈外圆上设有数个同步带形齿。
[0010]进一步,所述同步带轴承外圈两端还设置有挡板。
[0011 ]采用上述方案后,本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
[0012]由于将轴承外圈和同步带轮设计为一体式结构,所以减少了安装环节,节省人工成本,提高了轴承的组合精度,降低了噪音,提高了轴承的使用强度。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的不意图;
[0014]图2是图1的剖视图。
[0015]标号说明
[0016]同步带轴承外圈I,轴承内圈2,同步带形齿11,钢球3,保持架4,档板5,紧固轴芯22。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。如图所示,本实用新型揭示的一种同步带双沟球轴承,包括同步带轴承外圈I,轴承内圈2,同步带轴承外圈I和轴承内圈2之间设置有钢球3,钢球3周围设置有保持架4,用于固定钢球3。与现有技术不同的是,本实用新型采用了将同步带轮和轴承外圈设计为一体,命名为同步带轴承外圈I,并将轴承内圈2和轴芯设为一体,安装时只需将轴承内圈两侧伸展的紧固轴芯22紧固在驱动架上,同步带安装在同步带形齿11上面,为防止同步带运行时侧滑,设计了档板5。由于将轴承外圈和同步带轮设计为一体式结构,所以减少了安装环节,节省人工成本,提高了轴承的组合精度,降低了噪音,提高了轴承的使用强度。
[0018]上述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
【主权项】
1.一种同步带双沟球轴承,其特征在于:包括同步带轴承外圈、轴承内圈,所述同步带轴承外圈由同步带轮和轴承外圈设计为一体式结构,所述轴承内圈与轴芯设计为一体式结构,且轴承内圈向两端延伸形成紧固轴芯。2.根据权利要求1所述的一种同步带双沟球轴承,其特征在于:所述同步带轴承外圈和轴承内圈上分别设有两条沟道,形成双沟球轴承结构,所述沟道中设置有钢球,所述钢球周围设置有保持架。3.根据权利要求1所述的一种同步带双沟球轴承,其特征在于:所述同步带轴承外圈外圆上设有数个同步带形齿。4.根据权利要求1所述的一种同步带双沟球轴承,其特征在于:所述同步带轴承外圈两端还设置有挡板。
【专利摘要】本实用新型涉及机械轴承领域,特指一种同步带双沟球轴承,包括同步带轴承外圈,轴承内圈,钢球和保持架,本实用新型将同步带轮和轴承外圈设计为一体式结构,将轴承内圈和芯轴设计为一体式结构,所述的轴承内圈向两端延伸形成了紧固轴芯。所以减少了安装环节,节省人工成本,提高了轴承的组合精度,降低了噪音,提高了轴承的使用强度。
【IPC分类】F16C33/58
【公开号】CN205278116
【申请号】CN201520895691
【发明人】王训武
【申请人】浙江博盟精工机械有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年11月11日
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