一种新型改进结构的涨紧轮的制作方法

文档序号:10796614
一种新型改进结构的涨紧轮的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种新型改进结构的涨紧轮,包括安装底座,可调立柱,横臂,自动涨紧装置,轮支架,涨紧轮和锁片,所述的可调立柱设置在安装底座的上部;所述的横臂的一端垂直设置在可调立柱的上部;所述的横臂的另一端下部设置有自动涨紧装置;所述的轮支架设置在自动涨紧装置的下部;所述的涨紧轮通过锁片固定在轮支架的下部;所述的自动涨紧装置包括涨紧壳体,转轴,连接板,过载调节螺丝,拉簧,顶板和压紧簧。本实用新型通过自动涨紧装置和调节立柱的设置,有利于自动涨紧传动带,减少劳动量,并在负载较大时,及时松开涨紧轮,从而保护动力装置免受损伤,提高涨紧轮的保护功能;并能够调节涨紧轮的高度,适应性强,操作简单,更易于实现。
【专利说明】
一种新型改进结构的涨紧轮
技术领域
[0001]本实用新型涉及机械技术领域,尤其涉及一种新型改进结构的涨紧轮。
【背景技术】
[0002]涨紧轮能根据皮带不同的松紧程度,自动调整张紧力,使传动系统稳定安全可靠。为了满足带传动在较长的工作时间内具有稳定的传递转矩功能,除了给带传动施加一定的初始的预紧力外,还必须增加涨紧装置。通常采用的涨紧方法有定期涨紧和自动涨紧。
[0003]现有技术中国专利号为CN2012103356提供的一种弹簧式涨紧轮,包括底座、固定在所述底座上的两根支撑柱和涨紧轮主体,所述涨紧轮主体通过安装在所述支撑柱上的、上下位置可调的下垫板固定在所述两个支撑柱之间,所述支撑柱的上端还安装有上垫板,所述上垫板与下垫板之间安装有弹簧,该新型通过调整涨紧轮主体两侧的弹簧的弹力及弹簧限位件即可实现对涨紧轮张力的调整,相对于传统的涨紧轮,调整精度较高,且操作相对简单,更易于实现;但是存在着不具有保护功能,安装调节不便的问题。
[0004]因此,发明一种新型改进结构的涨紧轮显得非常必要。
【实用新型内容】
[0005]为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种新型改进结构的涨紧轮以解决现有涨紧轮存在的不具有保护功能,安装调节不便的问题。一种新型改进结构的涨紧轮包括安装底座,可调立柱,横臂,自动涨紧装置,轮支架,涨紧轮和锁片,所述的可调立柱设置在安装底座的上部;所述的横臂的一端垂直设置在可调立柱的上部;所述的横臂的另一端下部设置有自动涨紧装置;所述的轮支架设置在自动涨紧装置的下部;所述的涨紧轮通过锁片固定在轮支架的下部;所述的自动涨紧装置包括涨紧壳体,转轴,连接板,过载调节螺丝,拉簧,顶板和压紧簧,所述的连接板通过转轴设置在涨紧壳体的内部;所述的连接板的左侧下部设置有顶板;所述的顶板的下部连接有压紧簧;所述的连接板的右侧上部设置有拉簧;所述的过载调节螺丝设置在涨紧壳体的右侧上部并与拉簧连接。
[0006]所述的转轴具体设置在连接板靠近拉簧的一端。
[0007]所述的调节立柱包括立柱,丝杆,调节手轮,调节座和锁紧螺丝,所述的丝杆与调节座螺纹连接;所述的调节座设置在立柱的内部;所述的丝杆的上部设置有调节手轮;所述的调节座的左侧设置有锁紧螺丝。
[0008]所述的涨紧轮包括带轮,轴承,通心轴,定位槽和卡簧,所述的带轮的两端设置有轴承;所述的通心轴通过轴承设置在带轮的内部;所述的卡簧设置在通心轴上并处于轴承的外侧;所述的通心轴的两端设置有定位槽。
[0009]所述的轮支架包括横梁,立板,通孔和锁片固定螺孔,所述的横梁两端的下部设置有立板;所述的立板上设置有通孔;所述的通孔的上部设置有锁片固定螺孔。
[0010]所述的丝杆具体采用直径为12mm到30mm的矩形螺纹丝杆,通过与所述的调节座的配合设置,有利于调节涨紧轮的高度,适应性强,操作简单,更易于实现。
[0011]所述的拉簧具体采用扭力拉伸弹簧,通过与所述的连接板的配合设置,有利于在负载较大时,及时松开涨紧轮,从而保护动力装置免受损伤,提高涨紧轮的保护功能。
[0012]所述的带轮具体采用表面滚花的增强尼龙轮,通过与所述的自动涨紧装置的配合设置,有利于减少涨紧轮的重量,加工简单,成本低。
[0013]与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:由于本实用新型的一种新型改进结构的涨紧轮广泛应用于机械技术中的传动系统的涨紧。同时,本实用新型的有益效果为:
[0014]1.本实用新型的自动涨紧装置的设置,有利于自动涨紧传动带,减少劳动量,并在负载较大时,及时松开涨紧轮,从而保护动力装置免受损伤,提高涨紧轮的保护功能。
[0015]2.本实用新型的调节立柱的设置,有利于调节涨紧轮的高度,适应性强,操作简单,更易于实现。
[0016]3.本实用新型的涨紧轮的设置,有利于减少涨紧轮的重量,加工简单,成本低。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型的结构示意图。
[0018]图2是本实用新型的自动涨紧装置的结构示意图。
[0019]图3是本实用新型的调节立柱的结构示意图。
[0020]图4是本实用新型的涨紧轮的结构示意图。
[0021 ]图5是本实用新型的轮支架的结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
[0023]图中:
[0024]1-安装底座,2-可调立柱,21-立柱,22-丝杆,23-调节手轮,24-调节座,25-锁紧螺丝,3-横臂,4-自动涨紧装置,41-涨紧壳体,42-转轴,43-连接板,44-过载调节螺丝,45-拉簧,46-顶板,47-压紧簧,5-轮支架,51-横梁,52-立板,53-通孔,54-锁片固定螺孔,6-涨紧轮,61-带轮,62-轴承,63-通心轴,64-定位槽,65-卡簧,7-锁片。
[0025]实施例:
[0026]如附图1至附图5所示
[0027]本实用新型提供一种新型改进结构的涨紧轮,包括安装底座I,可调立柱2,横臂3,自动涨紧装置4,轮支架5,涨紧轮6和锁片7,所述的可调立柱2设置在安装底座I的上部;所述的横臂3的一端垂直设置在可调立柱2的上部;所述的横臂3的另一端下部设置有自动涨紧装置4;所述的轮支架5设置在自动涨紧装置4的下部;所述的涨紧轮6通过锁片7固定在轮支架5的下部;所述的自动涨紧装置4包括涨紧壳体41,转轴42,连接板43,过载调节螺丝44,拉簧45,顶板46和压紧簧47,所述的连接板43通过转轴42设置在涨紧壳体41的内部;所述的连接板43的左侧下部设置有顶板46;所述的顶板46的下部连接有压紧簧47;所述的连接板43的右侧上部设置有拉簧45;所述的过载调节螺丝44设置在涨紧壳体41的右侧上部并与拉簧45连接。
[0028]所述的转轴42具体设置在连接板43靠近拉簧45的一端。
[0029]所述的调节立柱2包括立柱21,丝杆22,调节手轮23,调节座24和锁紧螺丝25,所述的丝杆22与调节座24螺纹连接;所述的调节座24设置在立柱21的内部;所述的丝杆22的上部设置有调节手轮23;所述的调节座24的左侧设置有锁紧螺丝25。
[0030]所述的涨紧轮6包括带轮61,轴承62,通心轴63,定位槽64和卡簧65,所述的带轮61的两端设置有轴承62;所述的通心轴63通过轴承62设置在带轮61的内部;所述的卡簧65设置在通心轴63上并处于轴承62的外侧;所述的通心轴63的两端设置有定位槽64。
[0031]所述的轮支架5包括横梁51,立板52,通孔53和锁片固定螺孔54,所述的横梁51两端的下部设置有立板52;所述的立板52上设置有通孔53;所述的通孔53的上部设置有锁片固定螺孔54。
[0032]所述的丝杆22具体采用直径为12mm到30mm的矩形螺纹丝杆,通过与所述的调节座24的配合设置,有利于调节涨紧轮的高度,适应性强,操作简单,更易于实现。
[0033]所述的拉簧45具体采用扭力拉伸弹簧,通过与所述的连接板的配合设置,有利于在负载较大时,及时松开涨紧轮,从而保护动力装置免受损伤,提高涨紧轮的保护功能。
[0034]所述的带轮61具体采用表面滚花的增强尼龙轮,通过与所述的自动涨紧装置的配合设置,有利于减少涨紧轮的重量,加工简单,成本低。
[0035]工作原理
[0036]本实用新型在使用时,根据情况通过调节调节手柄23将涨紧轮6调整到合适位置,调整过载调节螺丝44以获得适当的过载力矩,当传送带张力较大时,在压紧簧47的作用下将连接板43顶起一端距离,释放一定张力,从而保护动力装置,当小于预设过载力矩时,在拉簧45和压紧簧47的作用下时连接板43复位,从而自动涨紧传送带,本实用新型的自动涨紧装置4的设置,有利于自动涨紧传动带,减少劳动量,并在负载较大时,及时松开涨紧轮,从而保护动力装置免受损伤,提高涨紧轮的保护功能;调节立柱2的设置,有利于调节涨紧轮的高度,适应性强,操作简单,更易于实现;涨紧轮6的设置,有利于减少涨紧轮的重量,加工简单,成本低。
[0037]利用本实用新型所述的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种新型改进结构的涨紧轮,其特征在于,该新型改进结构的涨紧轮包括安装底座(I),可调立柱(2),横臂(3),自动涨紧装置(4),轮支架(5),涨紧轮(6)和锁片(7),所述的可调立柱(2)设置在安装底座(I)的上部;所述的横臂(3)的一端垂直设置在可调立柱(2)的上部;所述的横臂(3)的另一端下部设置有自动涨紧装置(4);所述的轮支架(5)设置在自动涨紧装置(4)的下部;所述的涨紧轮(6)通过锁片(7)固定在轮支架(5)的下部;所述的自动涨紧装置(4)包括涨紧壳体(41),转轴(42),连接板(43),过载调节螺丝(44),拉簧(45),顶板(46)和压紧簧(47),所述的连接板(43)通过转轴(42)设置在涨紧壳体(41)的内部;所述的连接板(43)的左侧下部设置有顶板(46);所述的顶板(46)的下部连接有压紧簧(47);所述的连接板(43)的右侧上部设置有拉簧(45);所述的过载调节螺丝(44)设置在涨紧壳体(41)的右侧上部并与拉簧(45)连接。2.如权利要求1所述的新型改进结构的涨紧轮,其特征在于,所述的转轴(42)具体设置在连接板(43)靠近拉簧(45)的一端。3.如权利要求1所述的新型改进结构的涨紧轮,其特征在于,所述的调节立柱(2)包括立柱(21),丝杆(22),调节手轮(23),调节座(24)和锁紧螺丝(25),所述的丝杆(22)与调节座(24)螺纹连接;所述的调节座(24)设置在立柱(21)的内部;所述的丝杆(22)的上部设置有调节手轮(23);所述的调节座(24)的左侧设置有锁紧螺丝(25)。4.如权利要求1所述的新型改进结构的涨紧轮,其特征在于,所述的涨紧轮(6)包括带轮(61),轴承(62),通心轴(63),定位槽(64)和卡簧(65),所述的带轮(61)的两端设置有轴承(62);所述的通心轴(63)通过轴承(62)设置在带轮(61)的内部;所述的卡簧(65)设置在通心轴(63)上并处于轴承(62)的外侧;所述的通心轴(63)的两端设置有定位槽(64)。5.如权利要求1所述的新型改进结构的涨紧轮,其特征在于,所述的轮支架(5)包括横梁(51),立板(52),通孔(53)和锁片固定螺孔(54),所述的横梁(51)两端的下部设置有立板(52);所述的立板(52)上设置有通孔(53);所述的通孔(53)的上部设置有锁片固定螺孔(54)。6.如权利要求3所述的新型改进结构的涨紧轮,其特征在于,所述的丝杆(22)具体采用直径为12mm到30mm的矩形螺纹丝杆。7.如权利要求1所述的新型改进结构的涨紧轮,其特征在于,所述的拉簧(45)具体采用扭力拉伸弹簧。8.如权利要求4所述的新型改进结构的涨紧轮,其特征在于,所述的带轮(61)具体采用表面滚花的增强尼龙轮。
【文档编号】F16H7/08GK205479184SQ201620074162
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月25日
【发明人】李冬清
【申请人】李冬清
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