一种汽车传动轴吊架支撑轴承的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车传动轴吊架支撑轴承，包括轴承内圈，所述轴承内圈外侧设有轴承外圈，所述轴承内圈、轴承外圈之间圆周方向上设有若干个轴承滚子，所述轴承内圈、轴承外圈之间两侧上设置有第一密封圈、第二密封圈，所述第一密封圈包括加强层、第一卡块与第二卡块，所述加强层设置在第一密封圈内部，所述第二密封圈呈H型结构。本实用新型使用时，在第一密封圈、第二密封圈的作用下能够提高密封性，同时避免了外界泥沙、灰尘等进入轴承内部，有效的增加轴承使用的寿命。
【专利说明】
一种汽车传动轴吊架支撑轴承
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车传动轴吊架支撑轴承。
【背景技术】
[0002]我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。
[0003]轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
[0004]按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。
[0005]滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油六大件组成。主要具备外圈、内圈、滚动体就可定意为滚动轴承。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。
[0006]现有技术的汽车轴承在较差环境下，泥沙、灰尘等杂质容易影响密封圈上的密封唇与内圈和外圈的配合，导致轴承内部滚子容易发生磨损，导致轴承的使用寿命短。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车传动轴吊架支撑轴承。
[0008]本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0009]一种汽车传动轴吊架支撑轴承，包括轴承内圈，所述轴承内圈外侧设有轴承外圈，所述轴承内圈、轴承外圈之间圆周方向上设有若干个轴承滚子，所述轴承内圈、轴承外圈之间两侧上设置有第一密封圈、第二密封圈，所述第一密封圈包括加强层、第一卡块与第二卡块，所述加强层设置在第一密封圈内部，所述第二密封圈呈H型结构。
[0010]作为本实用新型的优选技术方案，所述加强层为钢丝材质制成。
[0011]作为本实用新型的优选技术方案，所述所述第一卡块与第二卡块与第一密封圈之间一体成型。
[0012]作为本实用新型的优选技术方案，所述第二密封圈与轴承内圈、轴承外圈之间为紧固连接。
[0013]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置第一密封圈、第二密封圈，这样使用时，在第一密封圈、第二密封圈的作用下能够提高密封性，同时避免了外界泥沙、灰尘等进入轴承内部，有效的增加轴承使用的寿命。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的结构不意图；
[0015]图2为图1中的A部放大图。
【具体实施方式】
[0016]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0017]请参阅图1和图2，图1为本实用新型的结构示意图，图2为图1中的A部放大图。
[0018]一种汽车传动轴吊架支撑轴承，包括轴承内圈I，所述轴承内圈I外侧设有轴承外圈2，所述轴承内圈1、轴承外圈2之间圆周方向上设有若干个轴承滚子3，所述轴承内圈1、轴承外圈2之间两侧上设置有第一密封圈4、第二密封圈5，所述第一密封圈4包括加强层401、第一卡块402与第二卡块403，其中所述加强层401为钢丝材质制成，且所述所述第一卡块402与第二卡块403与第一密封圈4之间一体成型，这样可以提高第一密封圈4的密封性。
[0019]所述加强层401设置在第一密封圈4内部，所述第二密封圈5呈H型结构，其中所述第二密封圈5与轴承内圈1、轴承外圈2之间为紧固连接。这样使用时，在第一密封圈4、第二密封圈5的作用下能够提高密封性，同时避免了外界泥沙、灰尘等进入轴承内部，有效的增加轴承使用的寿命。
[0020]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0021]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车传动轴吊架支撑轴承，包括轴承内圈(I)，所述轴承内圈(I)外侧设有轴承外圈(2)，所述轴承内圈(1)、轴承外圈(2)之间圆周方向上设有若干个轴承滚子(3)，其特征在于:所述轴承内圈(I)、轴承外圈(2)之间两侧上设置有第一密封圈(4)、第二密封圈(5)，所述第一密封圈(4)包括加强层(401)、第一卡块(402)与第二卡块(403)，所述加强层(401)设置在第一密封圈(4)内部，所述第二密封圈(5)呈H型结构。2.根据权利要求1所述的汽车传动轴吊架支撑轴承，其特征在于:所述加强层(401)为钢丝材质制成。3.根据权利要求1所述的汽车传动轴吊架支撑轴承，其特征在于:所述所述第一卡块(402)与第二卡块(403)与第一密封圈(4)之间一体成型。4.根据权利要求1所述的汽车传动轴吊架支撑轴承，其特征在于:所述第二密封圈(5)与轴承内圈(1)、轴承外圈(2)之间为紧固连接。
【文档编号】F16C33/78GK205605653SQ201521038858
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2015年12月15日
【发明人】谷家菊, 赵潇
【申请人】谷家菊