专利名称：水冷式船舶重油油柜的油气收集装置的制作方法
技术领域：
水冷式船舶重油油柜的油气收集装置技术领域[0001]本实用新型涉及船舶在使用过程中产生废气的处理装置，具体的说是水冷式船 舶重油油柜的油气收集装置。
背景技术：
[0002]船舶重油油柜在加热过程中会产生大量的油气，目前几乎所有的船舶都没有对 油柜加热过程中产生的油气进行有效的收集利用及处理，而是直接经过透气管排到大气 中，破坏了环境。随着社会的进步和科学技术的发展，人类对于自身生活的环境保护意 识也越来越强。因此，克服现有船舶在行驶过程中产生的废气处理，已成为当务之亟。实用新型内容[0003]为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的是要提供一种结构简单，成本 低，使用方便可靠的水冷式船舶重油油柜的油气收集装置。[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种水冷式船舶重油油柜的 油气收集装置，其特征是在船舶的燃油日用油柜和燃油沉淀柜的上端分别设置有透 气管，透气管的上端连接有油气冷却处理柜，油气冷却处理柜的内部设置有冷却水循环 管，油气冷却处理柜的下端设置有出油管，出油管的下端设置有冷凝油回收柜，油气冷 却处理柜的上端设有出气口。[0005]所述的油气冷却处理柜内的冷却水循环管，其下端为冷却水进口，上端为冷却 水出口。[0006]工作时油气通过透气管进入到油气冷却处理柜内，经冷却水循环管的冷却，其 气体中的油会粘在冷却管壁上，从而下滴到底部，再由出油管流入到冷凝油回收柜中。[0007]本实用新型的有益效果是由于本实用新型在原油气出气的透气管上端设置了 油气冷却处理柜，这样上升的油气中的油即会被冷却后粘到管壁上，从而达到回收的目 的，而无害的蒸气通过出气口排入到大气中。因此，本实用新型是一种现代化的结构简 单，造价成本低，使用方便可靠的环保设备，即可以收集处理所产生的油气，又可以收 集废油进行再利用。
[0008]
以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步的描述。[0009]图1是本实用新型的结构示意图。[0010]图中1燃油日用油柜，2燃油沉淀油柜，3透气管，4油气冷却处理柜，5冷却水 循环管，6出油管，7冷凝油回收柜，8出气口。
具体实施方式
[0011]实施例1:[0012] 请参阅图1，在船舶的燃油日用油柜1和燃油沉淀柜2的上端分别设置有透气管 3，透气管的上端连接有油气冷却处理柜4，油气冷却处理柜的内部设置有冷却水循环管 5，油气冷却处理柜的下端设置有出油管6，出油管的下端设置有冷凝油回收柜7，油气 冷却处理柜的上端设有出气口 8。
权利要求1.一种水冷式船舶重油油柜的油气收集装置，其特征是在船舶的燃油日用油柜和 燃油沉淀柜的上端分别设置有透气管，透气管的上端连接有油气冷却处理柜，油气冷却 处理柜的内部设置有冷却水循环管，油气冷却处理柜的下端设置有出油管，出油管的下 端设置有冷凝油回收柜，油气冷却处理柜的上端设有出气口。
2.根据权利要求1所述的一种水冷式船舶重油油柜的油气收集装置，其特征是所 述的油气冷却处理柜内的冷却水循环管，其下端为冷却水进口，上端为冷却水出口。
专利摘要本实用新型公开了水冷式船舶重油油柜的油气收集装置，属船舶在使用过程中产生废气的处理装置。在船舶的燃油日用油柜和燃油沉淀柜的上端分别设置有透气管，透气管的上端连接有油气冷却处理柜，油气冷却处理柜的内部设置有冷却水循环管，油气冷却处理柜的下端设置有出油管，出油管的下端设置有冷凝油回收柜，油气冷却处理柜的上端设有出气口。由于本实用新型在原油气出气的透气管上端设置了油气冷却处理柜，这样上升的油气中的油即会被冷却后粘到管壁上，从而达到回收的目的，而无害的蒸气通过出气口排入到大气中。因此，本实用新型是一种结构简单，造价成本低，使用方便可靠的环保设备，即可以收集处理所产生的油气，又可以收集废油进行再利用。
文档编号F17C1/00GK201808669SQ20102050519
公开日2011年4月27日 申请日期2010年8月26日 优先权日2010年8月26日
发明者尤长荣 申请人:福建省长兴船舶重工有限公司