一种管道防护装置及其施工方法与流程

本发明涉及道路建设中防护结构，尤其涉及一种管道防护装置及其施工方法。

背景技术：

一般燃气管道布置在厂区、生活区与市政道路之间，管道的直径在DN100至DN400范围，由于燃气管道安全要求很高，燃气管道上需要过车时需要加设防护结构，目前防护结构大多采用现浇结构，由于现浇结构施工周期长，易导致道路断开时间长，而且现场施工时受施工环境制约存在重大安全隐患。

技术实现要素：

针对现有技术存在的技术问题，本发明提供一种管道防护装置及其施工方法，该申请可以有效解决现有技术中管道防护方法工期长、效果差的技术问题。

为了解决现有技术中存在技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种管道防护装置，由装置本体构成，所述装置本体包括两个基座，每个所述基座上设置有凸形护台，所述护台底座的两端均连接有直角梯形的护座，两个所述护台的突部之间连接有护梁。

所述护座的端面坡度为8°～15°。

所述护台与所述护座为整体结构。

为了解决现有技术中存在技术问题，本发明还可以采用如下使用方法予以实施：

步骤一，在埋设管道的两侧使用素混凝土垫层制作基座；

步骤二，采用钢筋混凝土制作两个凸形护台，沿着每个护台底座的两端加设直角梯形的护座；同时采用钢筋混凝土制作护梁；

步骤三，将带有护座的护台分别吊装到两个基座上，同时将护梁盖在护台的突部上。

步骤二中所述护台突部的高度在500mm～600mm。

步骤二中所述护座端面的坡度所述护座的端面坡度为8°～20°，其高度在250mm～350mm。

步骤二中所述护梁长度在3200mm～3300mm；其两端向下延伸的高度在190mm～210mm；其两端的底宽在190mm～210mm。

步骤三中所述带护座的护台底部长度在1850mm～1950mm。

本发明有益效果：

第一，本发明的装置通过在管道两侧设置带突部的护台，可以抬升护梁的高度，消弱了护梁施压的重力对管道的破坏，同时保证了护梁平衡牢固。

第二，本发明的装置中护台两端带坡度的梯形护座，可以有效消减护梁传递的重力，起到对护梁加固作用，增强了管道防护结构的安全系数。

第三，本发明的方法克服现有技术工期长，成本高的缺点，本发明方法有时短，施工过程中对路面的影响小，能够保证正常路面的畅通，社会经济效益显著。

第四，本发明方法可以根据具体施工要求改变工艺，满足现代生产的多变的需求。

附图说明

图1是本发明一种管道防护装置结构示意图。

图2是本发明一种管道防护装置施工图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做出详细地说明：

如图1所示，本发明提供一种管道防护装置，由装置本体构成，所述装置包括两个基座(11,21)，每个所述基座(11,21)上设置有凸形护台(12,22)，所述护台底座(12,22)的两端均连接有直角梯形的护座(13,14；23,24)，两个所述护台的突部(15,25)之间连接有护梁3。所述护座(13,14；23,24)的端面(131,141；231,241)的坡度为8°～15°。所述护台(12,22)与所述护座(13,14；23,24)为整体结构。

如图2所示，本发明还可以采用如下使用方法予以实施：

步骤一，在埋设管道4的两侧使用素混凝土垫层制作基座(11,21)；

步骤二，采用钢筋混凝土制作两个凸形护台(12，22)，沿着每个护台(12，22)底座的两端加设直角梯形的护座(13，14；23，24)；同时采用钢筋混凝土制作护梁3；步骤二中所述护台突部(15,25)的高度在500mm～600mm。本发明的护台突部(15，25)的高度为550mm。步骤二中所述护座(13，14；23，24)端面的坡度(131，141；231，241)为8°～15°，其高度在250mm～350mm。本发明的护座(13，14；23，24)的高度在300mm。步骤二中所述护梁3长度在3200mm～3300mm；其两端向下延伸的高度在190mm～210mm；其两端的底宽在190mm～210mm。本发明中护梁3的长度在3220mm，其两端向下延伸的高度为200mm，其两端的底宽为200mm。

步骤三，将带有护座的护台(12,22)分别吊装到两个基座(11,21)上，同时将护梁3盖在护台突部(15，25)上。步骤三中所述带护座的护台(12,22)底部长度在1850mm～1950mm。本发明中带护座的护台(12,22)底部长度在1900mm。

上述实例仅用于说明本发明，其中各部件的结构、材料、连接方式都是可以有所变化的，凡是在本发明技术基础上进行的等同变换和改进，均不应该排除在本发明的保护范围之外。