本发明属于工业技术领域，涉及lng加注站加气技术领域，特别涉及一种lng撬装加注站的加注工艺。
背景技术：
液化天然气汽车是继压缩天然气和液化石油气汽车之后发展起来的一种新型环保汽车，从本质上讲也是一种天然气汽车，由于汽车携带的液化天然气具有高燃料密度、压力低、所需燃料箱自重轻等优点，而液化天然气汽车技术起步以来，世界各主要发达的国家均十分重视这项技术的开发和推广，我国在这方面也慢慢地起步，部分技术和装备水平，例如储存设备、管路及保冷、低温阀门、控制技术等基本可以满足lng加气站发展的需要，但是技术上仍存在一些不足。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决上述存在的诸多技术问题，特提供了一种lng汽车卸车新方法。
本发明提供了一种lng汽车卸车新方法，其特征在于：所述的lng汽车卸车新方法包括以下几个流程：
第一步：将卸车通道中空气吹至放空通道，通过智能控制系统调节至卸车模式；
第二步：当储罐压力降至设定压力时，控制系统启动供液装置预冷使泵温度达到设定温度后，供液装置并向储罐进行供液；
第三步：供液装置吸空或者储罐液位达到80％以上时，系统自动停机。
所述的所述的供液装置为低温潜液泵。
本发明的优点：
本发明所述的lng汽车卸车新方法，工艺流程简单，智能控制，使得储罐和槽车之间的压力平衡且达到设定压力，具有较好的经济效益以及具有较好的使用价值。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种lng汽车卸车新方法，其特征在于：所述的lng汽车卸车新方法包括以下几个流程：
第一步：将卸车通道中空气吹至放空通道，通过智能控制系统调节至卸车模式；
第二步：当储罐压力降至设定压力时，控制系统启动供液装置预冷使泵温度达到设定温度后，供液装置并向储罐进行供液；
第三步：供液装置吸空或者储罐液位达到80％以上时，系统自动停机。
所述的所述的供液装置为低温潜液泵。