用于液体容器的带有通风的储藏箱充填装置的制作方法

本发明涉及一种用于液体容器的储藏箱充填装置，该储藏箱充填装置包括基体，该基体带有安装端部用于固定在液体容器处，并且带有在基体处可纵向移位地被引导的操纵区段，以及带有用于流出的液体的离开开口，该离开开口由待手动地操纵的液体阀控制。液体阀如此与操纵区段联结，使得液体阀可通过操纵区段的移位手动地开启和关闭。此外设置有带有空气入口和空气出口的空气通道，用于以在液体容器中的压力平衡为目的将空气供应到液体容器中，其中，空气通道从液体阀的区域在朝向安装端部的方向上延伸并且在其空气出口处设有空气阀。

背景技术：

一已知的储藏箱充填装置利用安装端部固定在液体容器处并且具有带有浇注嘴(ausgießer)的引导流出的液体的操纵区段，在浇注嘴处设置有用于流出的液体的离开开口。在操纵区段中伸延有空气通道，用于以压力平衡为目的将空气供应到液体容器中，其中，空气通道从操纵区段的(处于安装端部处的)内部的端部延伸到操纵区段的(形成离开开口的)外部的端部。为了控制液体流，浇注接管通过待手动地操纵的液体阀封闭。

当液体进入到空气通道中时，可扰乱液体容器通过空气通道的通风。对于液体填充的空气通道未可靠地确保液体通过储藏箱充填装置的均匀的无扰乱的流动。

技术实现要素：

本发明的任务在于，如此改进开头提及的类型的储藏箱充填装置，使得在不适宜的储藏箱条件下同样确保均匀的通风，以便获得待浇注的液体的均匀的流动特性。

该任务通过以下方式解决，即，操纵区段在基体内部被引导并且空气通道的空气出口设置在操纵区段和基体之间。在此，空气阀由操纵区段和基体构造为缝口控制的阀。

在一简单的设计方案中，空气通道的空气出口可设置在操纵区段中并且处于面向基体的内部的周面。在基体的内部的周面中构造有与空气出口相关联的控制缝口，空气阀通过该控制缝口可作为缝口控制的阀被操纵。在此适宜的是，液体阀和空气阀彼此机械地联结。

优选地设置成，在空气阀的关闭位置中将平衡横截面保持成开启的，从而进入到空气通道中的液体能够通过平衡横截面流走。平衡横截面有利地具有这样的大小，该大小为开启的空气阀的开口横截面的1%至5%。

在本发明的改进方案中，适宜地如此构造空气通道的空气入口，使得空气入口处于用于液体的离开开口的平面中。

控制离开开口的液体阀具有密封座和阀节，其中，阀节共同地封闭液体阀和到空气通道中的空气入口。优选地如此设计液体阀，使得在液体阀的关闭位置中剩余开口保持成开启至空气入口。由此提供用于空气流动的剩余横截面，该空气流动在朝向基体的内室的方向上流进并且确保了在液体阀的关闭位置中空气通道的通风。

阀节优选地构造为阀头。在此阀头适宜地保持在阀挺杆处，该阀挺杆在中间突出穿过操纵区段。阀挺杆的固定端部固定在储藏箱充填装置的基体中。

操纵区段的内室划分成液体通道和空气通道。液体通道和空气通道直线地沿储藏箱充填装置的共同的纵轴线伸延。

如此设计空气通道的空气出口，使得该空气出口在操纵区段的周缘区域中通入。由此在空气出口和操纵区段的端部之间保留有控制环，该控制环确定了缝口控制的空气阀的功能。

附图说明

从另外的权利要求、说明书和附图中得出本发明的另外的特征，在附图中示出了本发明的随后详细地描述的实施例。其中：

图1以部分拆卸的视图示出了储藏箱充填装置的透视图，

图2示出了在关闭位置中穿过根据图1的安装的储藏箱充填装置的纵截面，

图3以示意图示出了在用于充填燃料容器的工作位置中的旋紧到液体容器处的储藏箱充填装置，

图4示出了在开启位置中的穿过根据图3的储藏箱充填装置的截面，

图5示出了在部分截面图中的带有抓住浇注嘴的保护盖的储藏箱充填装置，

图6示出了根据图5的储藏箱充填装置的侧视图，其中保护盖被取下，

图7以示意图示出了在用于充填燃料容器的工作位置中旋紧到液体容器处的储藏箱充填装置，

图8示出了穿过带有开启的液体阀和空气阀的储藏箱充填装置的纵截面，

图9以放大图示出了以截面图的在浇注接管的端部处的关闭的液体阀，

图10以放大图示出了以截面图的布置在空气通道中的空气阀，

图11示出了沿在图9中的线xi-xi的截面图，

图12示出了带有流出区域和流入区域的示意图的根据图10的截面图示，

图13示出了沿在图8中的线xiii-xiii的截面图。

具体实施方式

在实施例中呈现的储藏箱充填装置1具有以螺旋盖3的形式的安装端部2。圆柱形的储藏箱充填装置1通过安装端部2的螺旋盖3固定在液体容器40(图3)处。液体容器40例如是燃料容器，如其为了对以内燃机的形式运行的作业机械补给而由使用者当场随身携带的那样。

如图1和2示出的那样，储藏箱充填装置1主要由具有安装端部2的基体4组成。有利地圆柱形的基体4容纳适宜地圆柱形的操纵区段5，该操纵区段5推入到基体4的与安装端部2相对而置的端部6中。操纵区段5具有环形肩部7，该环形肩部7沉入到开启的端部6的拓宽的区段8中。拓宽的区段8具有内部的环形肩部9。在拓宽的区段8的环形肩部9和操纵区段5的环形肩部7之间作用有弹簧10。在示出的实施例中弹簧10构造为螺旋弹簧，其利用一个端部支撑在操纵区段5的环形肩部7处并且利用其另一端部支撑在基体4的环形肩部9处。

操纵区段5在基体4内液体密封地被引导；在实施例中操纵区段承载密封部11，该密封部11优选地构造为o形环。密封部11密封在操纵区段5的外周缘28和基体4的内部的周面36之间的运动缝隙。

操纵区段5利用优选地圆柱形的浇注嘴12从基体4伸出。浇注嘴12承载环形法兰13，该环形法兰13的外直径d大于基体4的开启的端部6的内直径i。优选地环形法兰13的外直径d相应于基体4在开启的端部6处的外直径e。操纵区段5在双箭头14的方向上在基体4中液体密封地被引导。

浇注嘴12具有离开开口15，流出的液体通过该离开开口15被从储藏箱充填装置1中送出。

离开开口15由液体阀20控制，该液体阀20在实施例中可手动地操纵。对此液体阀20与操纵区段5共同作用，如随后还详细地描述的那样。

液体阀20由以阀头21的形式的阀节41组成，该阀头具有外直径v。阀节41或阀头21在整个开口横截面16上(图1)遮盖离开开口15。适宜地阀节41或阀头21承载密封环22，该密封环22与浇注嘴12的形成阀座17的开口边界18共同作用。

阀节41或阀头21保持在阀挺杆23处，该阀挺杆23适宜地在中间突出穿过储藏箱充填装置1的操纵区段5和基体4。阀挺杆23利用固定端部24接合到基体4的保持区段19中。阀挺杆23的保持区段19适宜地利用止动盘25在基体4中轴向地止动。

带有浇注嘴12的操纵区段5由弹簧10在朝向阀头21的方向上挤压，其中，浇注嘴12的形成阀座17的开口边界18密封地紧贴在阀头21的密封环22上。因为阀头21通过阀挺杆23和其固定端部24轴向地固定在基体4的保持区段19中，操纵区段5被固定地保持在基体4中。

操纵区段5形成浇注接管44并且具有内部的液体通道26，该液体通道26将基体4的内室与浇注嘴12的离开开口15连接。通过液体通道26液体从安装端部2流到液体阀20的离开开口15。

在操纵区段5内部构造有空气通道30，该空气通道30从浇注嘴12的离开开口15在朝向安装端部2的方向上被引导。液体通道26和空气通道30直线地沿储藏箱充填装置1的共同的纵轴线45伸延。空气通道30具有在离开开口15的区域中的空气入口31以及通入到基体4的液体室27中的空气出口32。空气通道30的空气出口32轴向地处于在密封部11和安装端部2之间的区域中。空气出口32通入到基体4的密封的液体室27中。

空气通道30的空气出口32由空气阀33控制，该空气阀33实施为缝口控制的阀。对此设置成，空气出口32在操纵区段5的外周缘28中通出；在操纵区段5的内部的端部29和在操纵区段5的外周缘28中的空气出口32之间保留有控制环34，该控制环34形成操纵区段5的端部区段。空气出口32在基体4的内部的周面36中关联有控制缝口35，该控制缝口35作为凹处轴向地在基体4的高度h上延伸。控制缝口35能够在基体4的周向55(图1)上具有几度圆周角的宽度。适宜地设置有带有1º至10º圆周角的宽度。

空气出口32具有在空气通道30的轴向上测量的高度l；空气出口32能够在操纵区段5的周向55上(图1)在数度圆周角上延伸；适宜地空气出口32在周向55上(图1)具有1º至10º的圆周角的宽度。

空气出口32与控制环34和控制缝口35形成构造在基体4和操纵区段5之间的空气阀33。空气出口32面向基体4的内部的周面36。

在储藏箱充填装置1的在图2中示出的关闭位置中，空气阀33在关闭位置中。在该在图2中示出的关闭位置中保留有在控制环34和基体4的内部的周面36之间的缝隙，其设置为平衡横截面37。一旦放下液体容器40并且储藏箱充填装置1向上指向，渗透到空气通道30中的液体可以通过在控制环34和基体4的内部的周面36之间的缝隙流走。储藏箱充填装置1的该位置相应于在图2的符号平面中以180º转动的位置。

在阀头21的区域中在液体阀20的关闭位置中设置有平衡开口38，该平衡开口38允许了在液体阀20的关闭位置中通过空气入口31空气通道30的通风。

空气通道30的空气入口31和浇注嘴12的离开开口15处于共同的平面39中。密封环22共同封闭液体阀20和空气入口31直到适宜地设置的平衡开口38。液体阀20和空气阀33机械地彼此联结，从而通过开启行程z首先开启液体阀20并且然后(在控制边缘42穿过控制环34驶过之后)开启空气阀33。相比于液体阀20延迟地开启空气阀33保证了，第一液体量通过液体通道26和离开开口15流走并且在液体容器40中构建(更低的)负压。该负压确保了，在开启空气阀33时几乎没有燃料从液体填充的液体室27中进入到空气通道30中，而是在箭头方向43上从空气入口31到空气出口32的平衡空气可以流入到液体室27中。

将操纵区段5的内室划分成浇注接管44和空气通道30确保了在平衡空气在箭头方向43上同时流入的情况下燃料通过液体通道26流动适宜地流走。浇注接管44和空气通道30直线地沿共同的纵轴线45伸延。

为了给例如燃料储藏箱50(图3)补给，使用以燃料51充填的液体容器40，在其浇注嘴上液体密封地旋上有储藏箱充填装置的安装端部2。储藏箱充填装置1的浇注嘴12被引入到燃料储藏箱50的填入接管46中，其中，浇注嘴12的环形法兰13紧贴在填入接管46的周缘边界47上。浇注嘴12具有小于填入接管46的内直径的外直径a。在将储藏箱充填装置1放置到燃料储藏箱50上时，浇注嘴12伸入到填入接管46中，其中，浇注嘴12的环形法兰13在填入接管46的周缘边界47上产生贴靠。

储藏箱充填装置1的基体4以紧固在容器上的方式与液体容器40连接。操纵区段5可相对于紧固在罩壳上的基体4在纵轴线45的方向上移位，如利用双箭头14表明的那样。

浇注嘴12相对于紧固在容器上的基体4的可移位性通过基体4的端部6的端侧48限制。在环形法兰13和端侧48之间限制有路径，该路径描绘了储藏箱充填装置1的开启行程z。

如果带有待补给的燃料51的液体容器40在箭头方向49上朝向燃料储藏箱50的方向被挤压，浇注嘴12的环形法兰13首先到达贴靠在填入接管46的周缘边界47处。液体容器40在箭头方向49上的进一步运动导致操纵区段5相对于储藏箱充填装置1的紧固在容器上的基体4的相对移位。液体容器40能够在箭头方向49上这样远地挤压到燃料储藏箱50上，直到环形法兰13到达贴靠在基体4的开启的端部6的端侧48处。

在图4中呈现的该位置中，液体阀20完全开启，并且燃料流在箭头52和53的方向上进入。燃料储藏箱50被填满，其中，在液体容器40中构建的负压通过流入的平衡空气消除，该平衡空气通过空气通道30在箭头43的方向上流入。

如在图4中示出的那样，在液体阀20的开启位置中，环形法兰13处于相对于基体4的开启的端部6的端侧48的较小的间距。液体阀20开启，并且燃料在箭头53的方向上从离开开口15中流走。同时通过空气入口31平衡空气通过空气通道和开启的空气阀33流进到基体4的液体室27中。

在根据图4的空气阀33的呈现的开启位置中，控制环34轴向地近似处于控制缝口35中间，从而通过流入的平衡空气无扰乱地绕流控制环34是可能的。

液体阀20和空气阀33机械地如此彼此联结，使得空气阀33相对于液体阀20延迟地开启。为了确保这种情况，控制环34和内部的周面36具有相应于液体阀20的部分行程的重叠部a1。只有当阀头21已经穿过驶过相应于重叠部a1的部分行程时，空气阀33才开启。如果操纵区段5已经经历总行程z，阀头21处于离开开口15前的间距a2。重叠部a1小于尤其多倍地小于阀头21在离开开口15前的间距a2。

在根据图5至13的实施例中示出了流出区域的优选的设计方案，其本身可有利地不依赖于空气阀的构造。

在实施例中呈现的储藏箱充填装置101具有带有螺旋盖103的安装端部102，通过该螺旋盖103浇注接管104可固定在液体容器105(图7)处。液体容器105例如是燃料容器，如其为了补给以内燃机的形式运行的作业机械由使用者当场随身携带的那样。

浇注嘴106在根据图5的视图中被保护盖107抓住，该保护盖107通过未更详细地呈现的卡锁部能够固定在储藏箱充填装置101的罩壳区段108处。保护盖107通过连接件109与螺旋盖103防遗失地连接。连接件能够是塑料搭板、绳或类似的元件。连接件109的一端部110在实施例中防遗失地夹入到保护盖107的开口中；连接件109的另一端部111固定在螺旋盖103处。

浇注接管104的浇注嘴106具有环绕的法兰12，其(相比于图7)在其外直径上构造成大于待充填的容器(例如燃料储藏箱14)的填充接管113的外直径f。浇注嘴106具有小于填充接管13的内直径的外直径a(图6)。在将储藏箱充填装置101放置到燃料储藏箱114上时浇注嘴106伸入到填充接管113中，其中，浇注嘴106的法兰102来到填充接管113的边界上。

储藏箱充填装置101的内部的承载件118和罩壳区段108通过螺旋盖103以紧固在容器上的方式与液体容器105连接。浇注接管104相对于紧固在罩壳上的承载件118和罩壳区段108在储藏箱充填装置101的纵轴线115的方向上可移位地被支承，如利用双箭头116表明的那样。浇注接管104相对于储藏箱充填装置101的静态的罩壳区段108的可移位性通过法兰112限制，该法兰112以间距v对置于紧固在容器上的罩壳区段108的面向的端侧117。

如果液体容器105在箭头方向119上在朝向燃料储藏箱114的方向上被挤压，法兰112到达贴靠到燃料储藏箱14的填充接管113处。液体容器105在箭头方向119上的进一步运动导致浇注接管104相对于储藏箱充填装置1的紧固在容器上的罩壳部分的相对移位，由此开启了接下来还待描述的液体阀145，该液体阀145实现了从液体容器105在箭头121和122的方向上通过储藏箱充填装置101到燃料储藏箱114中的燃料流。

储藏箱充填装置101的构建详细地由根据图8的截面图可知。罩壳区段108与承载件118和螺旋盖103一起形成储藏箱充填装置101的外罩壳，其中，部件彼此轴向地形状配合地连接。螺旋盖103可转动地保持在承载件118处，其中，布置在螺旋盖103的底部区域131中的密封件130产生在螺旋盖103和承载件118之间的密封。如果螺旋盖103旋上到液体容器105的未更详细地呈现的螺旋接管上，则螺旋接管的边界151贴靠在密封件130上，从而在旋紧螺旋盖103时密封件确保了相对于承载件118和螺旋盖103的密封。

承载件118在其与螺旋盖103相对而置的端部138处与圆柱形的罩壳区段108相夹，其中，承载件118利用其端部138接合到罩壳区段108的套筒状的容纳部128中。卡锁钩137在容纳部128的底部区域中接合在卡锁槽127中并且将罩壳区段108防遗失地与承载件118连接。为了密封在端部138和容纳部128之间布置有密封件129。

罩壳区段8、承载件118和螺旋盖103由浇注接管104突出穿过，该浇注接管104在储藏箱充填装置101的纵轴线115的方向上直线地构造。浇注接管104具有内直径i和外直径d。利用其外直径d浇注接管轴向地可移位地在承载件118中被引导。

在罩壳区段108的自由的端部的区域中圆柱形的浇注接管104示出了外肩部124，该外肩部124构造在外部的环形法兰125处。环形法兰125轴向地可移位地接合到弹簧室126中，该弹簧室126构造为在罩壳区段108中的圆柱形的容纳部。

在圆柱形的弹簧室126中布置有弹簧，在实施例中为螺旋弹簧132。弹簧利用一个端部支撑在环形法兰125的外肩部124处；在另一端部处弹簧贴靠在环形盘133处，该环形盘133限制了带有密封件134的密封室。密封件134优选地是o形环，其密封地贴靠在外直径d处，也就是说在浇注接管4的周面处。浇注接管104如此地在储藏箱充填装置101内部燃料密封地引导，从而液体不能够向外溢出。

布置在弹簧室126中的弹簧，在实施例中为螺旋弹簧132，通过外肩部124将浇注接管104在箭头方向135上向下朝向阀节的方向挤压，该阀节在实施例中实施为阀头141。阀节的其他的设计方案可以是有利的。在实施例中阀头141和/或阀密封件142在呈现的开启的状态中以间距a处于在浇注接管104的浇注嘴106的离开开口140之前。阀头104以紧固在罩壳上的方式保持在储藏箱充填装置101处。

如果设置在浇注嘴106处的法兰112由外部的力被卸载，在弹簧室126中的弹簧将浇注接管104以其离开开口140挤压到阀头141上，由此浇注接管104液体密封地封闭，如在图9中示出的那样。对此在构造为阀头141的阀节的内侧170上设置有阀密封件142，该密封件142与离开开口140的形成阀座143的开口边界144共同作用。阀节(在实施例中阀头141)与阀座143在离开开口140处一起形成液体阀145。不依赖于阀节的几何的形状，保持在阀节处的阀密封件在液体阀145的开启的状态中以间距a处于离开开口之前。

阀节保持在阀挺杆146处，优选地构造成与阀挺杆146单件式。阀挺杆146由管道形成，该管道在储藏箱充填装置101的安装端部102处开启。管道在阀节的联接区域中(在阀头141的实施例中)通入到多个空气接管147中。

阀挺杆146因此具有中间的空气通道148，该空气通道148(优选地在中间)在浇注接管104的管道中部中伸延。浇注接管104在此共轴地包围空气通道148，使得空气通道的纵中轴线149与浇注接管104的纵中轴线和储藏箱充填装置101的纵轴线115重合。在此浇注接管104同样如空气通道148或容纳空气通道148的阀挺杆146那样直线地沿共同的纵中轴线伸延，该纵中轴线形成储藏箱充填装置101的纵轴线115。空气通道148在此从处于安装端部102处的内部的端部136延伸直到浇注接管104的形成离开开口140的外部的端部139。

在阀挺杆146或实施在阀挺杆146中的空气通道148和平衡管道之间构造有环形室150，通过该环形室150液体从安装端部102流到离开开口140。在安装端部的区域中浇注接管104设有纵缝口152，通过该纵缝口152液体或燃料可在箭头153的方向上进入到环形室150中并且流动到离开开口140。

为了液体容器105的压力平衡设置成，通过开启的液体阀145，在箭头方向154上流入到空气接管147中的环境空气通过空气通道148流动到液体容器105中。在此，空气经过空气阀160，该空气阀160布置在浇注接管104的内部的端部136和空气通道148的内部的端部156之间。在示出的实施例中，阀罩壳161扣入到浇注接管104的开启的内部的端部136中，该阀罩壳161抓住阀挺杆146的内部的端部156。在阀挺杆146的内部的端部156和阀罩壳161之间布置有密封件155。

在圆柱形的阀室162的壁部中构造有通风开口163；在阀室162的壁部的周缘上可以以相同的高度设置有多个通风开口163。通风开口还可设计为在轴向上伸延的缝口。

在图8中呈现了在完全开启的位置中的液体阀145；法兰112贴靠在罩壳区段108的端侧117处；阀头141以间距a处于阀座143前。

在液体阀145的该完全开启的位置中，空气阀160同样开启，如还在图10中的放大图示出的那样。

密封件155在阀挺杆146的内部的端部156处的位置如此设置，使得在液体阀145的关闭的位置中空气阀160同样关闭，如在图10中内部的端部156'的虚线图所示出的那样。在空气阀160的该关闭的位置中，密封件155处于通风开口163上方。在液体阀145的关闭位置中，密封件155以相对于通风开口163的上边缘的间距s处于在纵轴线115的方向上，从而空气阀160(尽管与液体阀145的机械的联结)不与液体阀145同时开启。相反地，在空气阀160开启之前，液体阀145必须首先引导出开启行程a1并且空气阀160驶过间距s。预设的开启行程a1适宜地相应于间距s，在液体阀145的关闭位置中密封件155以该间距s处于通风开口163上方。

如果液体阀145已经引导出预设的开启行程a1，密封件155由于在液体阀和空气阀之间的机械的联结而处于通风开口163的高度上，从而在进一步的开启行程a2中空气阀160开启。在液体阀145和空气阀160之间的机械的联结因此构造成，使得空气阀160时间上在液体阀145后开启。从关闭状态(图9)到开启状态(图8)中，液体阀145引导出最大的开启行程a1+a2；当从液体阀145的关闭状态中驶过了预设的开启行程a1时，空气阀160已经开启。该预设的开启行程a1小于最大的开启行程a1+a2。

通过储藏箱充填装置101相对于填充接管113的下压，待手动地开启的液体阀145不仅仅用于将液体供应到燃料容器114中，而且同时用于使液体容器105通风以平衡通过流走的燃料而构建的负压。

如在图11的示图中示出的那样，空气通道148尤其在阀头141上方的中间终结，其中，空气接管147(如图8示出的那样)径向地相对于阀挺杆146的纵中轴线149取向。如图11示出的那样，在周缘上设置有多个、尤其三个空气接管147，所述空气接管147在实施例中在周向上相互以相同的间距u布置。在实施例中，三个空气接管147设置成以120°的间距u。空气接管147共同地在阀头141的中间联接到在阀挺杆146中的空气通道148处。空气接管147的纵中轴线和阀挺杆146的纵中轴线149优选地相互以直角的角度布置。

空气接管147构造在肋部(rippen)188中，其(参看图8)在浇注接管104或其浇注嘴106的内壁和阀挺杆146之间的区域中延伸。肋部188有利地构造成与阀挺杆146单件式地并且突出穿过环形室150。肋部188在浇注嘴106内在液体阀145的区域中引导阀挺杆146，从而在开启的位置中(参看图8)并且在关闭的位置中(参看图9)径向地引导阀挺杆146的端部。肋部188在阀挺杆146的纵向上长于阀145的开启行程a1+a2；优选地肋部188轴向地在开启行程a1+a2的双倍至三倍上延伸。

如图12示出的那样，在空气通道147之间设置有用于液体(在实施例中用于燃料)的流走区域180；以相应的方式对于流入的环境空气而言构造有流入区域190。在图12中利用箭头181表明流走的燃料；流入的环境空气通过箭头191表明。在此，肋部188可设置为流入液体阀145的燃料的分配器(teiler)，从而燃料在空气接管上方被向右和向左地导出到流走区域180中。

如图12明显地示出的那样，用于液体的流走区域180和用于环境空气的流入区域190在阀头141的周缘上彼此、尤其均匀地彼此交替。以该方式在阀头141处构造有在周向上依次相继的用于使液体(在实施例中为燃料)流走的流走区域180和用于使环境空气流入到空气通道148的流入区域190。流走区域180的在周向上测量的角度区域大于、有利地数倍大于流入区域190的在周向上测量的角度区域。在实施例中流出区域190在100°上延伸并且流入区域在20°上延伸。

空气接管147能够(如图11示出的那样)构造成，使得空气接管147以其形成空气入口的端部171'处于小于浇注接管4的内直径i的直径上。在到阀头141上的俯视图中空气接管147在环形室150内部终结；端部171'处于环形室150中。

根据优选的实施例空气接管被引导直到阀头的边界157；在根据图11的阀头141的俯视图中空气接管147在浇注接管4的内周缘处终结。

在根据图13的视图中呈现了沿在图8中的线xiii-xiii的截面图。阀挺杆146在其外部的周面上具有引导肋部188'，引导肋部188'在填充件189中在阀挺杆146的纵向上被引导。由此阀挺杆146的承载阀头141的端部在浇注接管104的浇注嘴106的区域中径向地被引导。在液体阀145的开启的以及关闭的位置中，阀挺杆146一直处于中心；因此在液体阀145的开启运动或关闭运动时避免了歪斜(verkanten)。

填充件189能够(如从根据图13的示图可见)完整地突出穿过在阀挺杆146和浇注嘴106的内壁之间的环形室160并且贴靠在阀挺杆146的外部的周面处。填充件189在此适宜地固定在浇注嘴106中或固定在浇注接管104中，从而阀挺杆146相对于填充件189运动。填充件189处于空气接管147上方(图11)，由此填充件189形成用于空气接管147的一种类型的顶盖。通过环形室150流到液体阀145的燃料流在空气接管147上方经由填充件189被分开，从而在空气接管147的开启的通口部的区域中(图8)没有燃料流走。燃料在填充件189的周向上向右或向左地被导开并且通过流走区域180逸出。用于平衡的空气的流入区域190因此基本上是无燃料的，从而几乎没有或基本上没有液体或燃料经由空气接管流进。因此保证了，足够的空气可通过空气接管147和空气通道148流动以用于到液体容器105中的压力平衡。