本实用新型属于液化天然气气化领域，尤其涉及一种天然气燃烧烟气再利用LNG气化系统。
背景技术：
随着环境问题的日益加剧，天然气作为一种清洁能源得到越来越多的应用。由于全球天然气储存不均，近年来天然气贸易量增加迅速。与天然气管道输送相比，LNG更加灵活与方便，使得LNG贸易量逐年增加。在LNG接收站，需要利用气化器将LNG气化成天然气，在输送给用户。常用的气化器有空温式气化器、海水气化器等，LNG通过吸收海水或者空气的热量气化成常温的天然气。由于LNG温度很低达到-162℃，气化器在运行中往往会出现结冰结霜的现象。当气化器表面结冰结霜时，由于冰的导热系数小，将会导致气化器传热的恶化，造成出口天然气温度降低或者需要更大的气化器规格来完成气化过程。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型旨在提出一种天然气燃烧烟气再利用LNG气化系统，以利用天然气燃烧产生的热量，提高气化管表面的温度，避免气化管表面结冰，节约了LNG的气化成本，并且将天然气燃烧产生的热量吸收利用，防止热污染。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种天然气燃烧烟气再利用LNG气化系统，包括
LNG储罐，其与一竖直设置的气化管底部连通，所述气化管的顶端连通一燃气设备，所述气化管的外侧套有能使烟气从下方排出的烟气通道，所述燃气设备的排烟管道与烟气通道连通。
进一步的，所述气化管包括低温翅片管以及与低温翅片管连通的高温翅片管，且高温翅片管位于低温翅片管上方。
进一步的，所述排烟管道与烟气通道的顶部连通。
进一步的，所述低温翅片管与高温翅片管长度相等。
进一步的，所述低温翅片管的管壁厚度不小于10mm。
进一步的，所述低温翅片管与高温翅片管均为纵向翅片管。
进一步的，所述低温翅片管的管壁厚度与每只翅片的宽度比不低于1:8。
进一步的，所述低温翅片管的材质为不锈钢。
进一步的，所述高温翅片管的材质为铝或铜。
相对于现有技术，本实用新型所述的一种天然气燃烧烟气再利用LNG气化系统，具有以下优势：
(1)本实用新型所述的一种天然气燃烧烟气再利用LNG气化系统,利用天然气燃烧产生的热量，提高气化管表面的温度，避免气化管表面结冰，节约了LNG的气化成本，并且将天然气燃烧产生的热量吸收利用，防止热污染。
(2)本实用新型所述的一种天然气燃烧烟气再利用LNG气化系统，将气化管分为低温翅片管和高温翅片管，提高了气化管表面温度，避免了管壁结冰，使完成气化过程所需气化管长度大幅减短。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本本实用新型整体示意图；
图2为气化管结构示意图；
图3为低温翅片管截面图。
附图标记说明：
1-LNG储罐；2-气化管；3-燃气设备；31-排烟管道；4-烟气通道；21- 低温翅片管；22-高温翅片管；211-翅片。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1所示，本实用新型所述的一种天然气燃烧烟气再利用LNG气化系统，包括
LNG储罐1，所述LNG储罐1与一将LNG气化的气化管2的底端连通，所述气化管2外套装有烟气通道4，所述烟气通道4的顶端封闭(图中未示出)，底端与外界连通，所述气化管2的顶端与一燃气设备3连通，所述燃气设备3的排烟管道31穿过烟气通道4的封闭端与烟气通道4连通；
结合图2所示，所述气化管2包括低温翅片管21和高温翅片管22，且两者长度相等，所述高温翅片管22位于低温翅片管21的上方，且低温翅片管21与高温翅片管22通过螺接或焊接固定。
结合图3所示，所述低温翅片管21的材质为不锈钢，同时由于此时管内换热系数比较大，因此需要增厚管壁以达到提高管外壁温度的目的，其管壁厚度要达到10mm及以上，且低温翅片管21的翅片211应为80mm。
所述高温翅片管22的材质为铝或者铜等高导热系数的材料，且其管壁比低温翅片管21的管壁薄。
所述燃气设备(3)可以是天然气锅炉、燃气发动机以及燃气轮机等所有以天然气为燃料的大中型设备。
本实用新型所述的一种天然气燃烧烟气再利用LNG气化系统，其工作原理为：LNG储罐1中的液化天然气经气化管2道气化后进入燃气设备3燃烧，放出带有余热的烟气，烟气通过排烟管道31进入烟气通道4中，使烟气与气化管2中的LNG进行热传递，在降低烟气温度的同时提高LNG的温度从而将LNG气化，之后经降温后的烟气从烟气通道4的底部排出；
在热传递过程中，LNG先进入低温翅片管21，升高温度气化，之后进入高温翅片管22进一步升高达到用户要求的温度。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。