一种车用尿素的灌装装置的制作方法

本实用新型涉及液体灌装技术领域，具体涉及一种车用尿素的灌装装置。

背景技术：

目前，现有的车用尿素在生产线上制作完成后，是储存在一个成品罐中，在出售时需要进行桶装后集中搬运出售的，由于各种灌装桶的大小高度不同，导致用于驱动灌装头上下移动的驱动组件可调节范围不适用于所有的灌装桶，即灌装桶的高度大于了驱动组件的高度，灌装桶无法放置在灌装头正下方，或灌装桶过低，超过了驱动组件的升降范围，导致灌装桶与灌装头之间距离较大，车用尿素易喷出灌装桶的范围造成浪费，造成了灌装困难加大了劳动量的现象，降低了工作效率。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种灌装效率高、适用不同大小的灌装桶、灌装简单且结构简单的车用尿素的灌装装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种车用尿素的灌装装置，包括灌装平台和设置在灌装平台上的支架，所述支架顶部设置有储液池，所述储液池下方连接有出液管，所述出液管远离储液池的一端连接有灌装头，其特征在于：所述灌装头设置在灌装固定板上，所述灌装固定板上方设置有用于驱动灌装固定板上下移动的升降组件，所述升降组件包括升降气缸，所述升降气缸的输出端连接有升降杆，所述升降杆远离升降气缸的一端与灌装固定板上侧面固定连接，所述升降气缸通过可调节组件设置在支架上。

通过采用上述技术方案，在对不同大小的灌装桶进行灌装时，通过调节控制可调节组件来控制调整升降气缸在支架上的具体位置，从而保证能将灌装桶放置在灌装平台上进行灌装，车用尿素从储液池底部的出液管中导出，至灌装头中，灌装头是固定设置在灌装固定板上的，通过升降气缸驱动其输出端连接的升降杆来驱动灌装固定板进行升降，从而使灌装头插入到灌装桶中进行灌装，保证了车用尿素的正常灌装，避免了由于升降气缸离灌装桶太远而导致超出了升降杆升降的范围，出现车用尿素灌装时喷出灌装桶外的现象，避免了原料的浪费同时提高了灌装的效率，保证了灌装平台的整洁，本实用新型提供了一种灌装效率高、适用不同大小的灌装桶、灌装简单且结构简单的车用尿素的灌装装置。

本实用新型进一步设置为：所述可调节组件包括设置在支架前侧中部的固定板和调节螺杆，所述固定板上下板面上贯穿设置有供调节螺杆穿过的贯穿孔，所述调节螺杆的一端垂直穿过贯穿孔后与升降气缸固定连接，所述调节螺杆上且位于固定板上方设置有调节螺母，所述调节螺母和调节螺杆转动连接。

通过采用上述技术方案，在需要对升降气缸进行调节位置时，旋转设置在调节螺杆上且位于固定板上方的调节螺母，使与调节螺母转动连接的调节螺杆相对调节螺母转动升降，同时由于调节螺母在重力的作用下卡在固定板上，将调节螺杆的一端垂直穿过贯穿孔后与升降气缸固定连接，从而保证在升降气缸升降时的纵向稳定性，避免出现倾斜导致灌装头左右的摇晃影响正常的灌装进行。

本实用新型进一步设置为：所述调节螺母外侧壁上连接有手轮。

通过采用上述技术方案，为了方便操作人员控制调节螺母转动从而调节升降气缸的上下高度，在调节螺母外侧壁上连接有手轮。

本实用新型进一步设置为：所述出液管上且靠近储液池的一端设置有出液阀门。

通过采用上述技术方案，为了方便对灌装出液的控制，在出液管上设置有出液阀门，将出液阀门设置在靠近储液池的一端，防止由于支架前侧的管路过多导致安装操作困难，使结构变得复杂。

本实用新型进一步设置为：所述出液管沿储液池底部横向彼此等距离间隔设置有四条，所述支架上对应四条出液管设置有四个置管孔，该四个置管孔与四条出液管一一对应设置。

通过采用上述技术方案，采用四条出液管可同时进行灌装，且该四条出液管沿储液池底部横向彼此等距离间隔设置，保证了均匀的出液灌装，提高了灌装的效率，为了方便管路的安装及固定，在支架上对应四条出液管设置有四个置管孔，该四个置管孔与四条出液管一一对应设置。

本实用新型进一步设置为：所述灌装固定板上对应四条出液管设置有四个灌装头，该四个灌装头沿灌装固定板横向彼此等距离间隔设置。

通过采用上述技术方案，在灌装固定板上设置四个灌装头，该四个灌装头沿灌装固定板横向彼此等距离间隔设置，保证了对四个同样的灌装桶可以进行同时的灌装，防止由于灌装头之间距离不一导致灌装头不能与灌装桶一一对应进行灌装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式结构示意图。

图2为本实用新型具体实施方式侧视结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图2所示，本实用新型公开了一种车用尿素的灌装装置，包括灌装平台1和设置在灌装平台1上的支架2，所述支架2顶部设置有储液池3，所述储液池3下方连接有出液管4，所述出液管4远离储液池3的一端连接有灌装头5，在本实用新型具体实施例中，所述灌装头5设置在灌装固定板6上，所述灌装固定板6上方设置有用于驱动灌装固定板6上下移动的升降组件，所述升降组件包括升降气缸7，所述升降气缸7的输出端连接有升降杆8，所述升降杆8远离升降气缸7的一端与灌装固定板6上侧面固定连接，所述升降气缸7通过可调节组件设置在支架2上。

通过采用上述技术方案，在对不同大小的灌装桶进行灌装时，通过调节控制可调节组件来控制调整升降气缸7在支架2上的具体位置，从而保证能将灌装桶放置在灌装平台1上进行灌装，车用尿素从储液池3底部的出液管4中导出，至灌装头5中，灌装头5是固定设置在灌装固定板6上的，通过升降气缸7驱动其输出端连接的升降杆8来驱动灌装固定板6进行升降，从而使灌装头5插入到灌装桶中进行灌装，保证了车用尿素的正常灌装，避免了由于升降气缸7离灌装桶太远而导致超出了升降杆8升降的范围，出现车用尿素灌装时喷出灌装桶外的现象，避免了原料的浪费同时提高了灌装的效率，保证了灌装平台1的整洁，本实用新型提供了一种灌装效率高、适用不同大小的灌装桶、灌装简单且结构简单的车用尿素的灌装装置。

在本实用新型具体实施例中，所述可调节组件包括设置在支架2前侧中部的固定板11和调节螺杆12，所述固定板11上下板面上贯穿设置有供调节螺杆12穿过的贯穿孔13，所述调节螺杆12的一端垂直穿过贯穿孔13后与升降气缸7固定连接，所述调节螺杆12上且位于固定板11上方设置有调节螺母14，所述调节螺母14和调节螺杆12转动连接。

通过采用上述技术方案，在需要对升降气缸7进行调节位置时，旋转设置在调节螺杆12上且位于固定板11上方的调节螺母14，使与调节螺母14转动连接的调节螺杆12相对调节螺母14转动升降，同时由于调节螺母14在重力的作用下卡在固定板11上，将调节螺杆12的一端垂直穿过贯穿孔13后与升降气缸7固定连接，从而保证在升降气缸7升降时的纵向稳定性，避免出现倾斜导致灌装头5左右的摇晃影响正常的灌装进行。

在本实用新型具体实施例中，所述调节螺母14外侧壁上连接有手轮15。

通过采用上述技术方案，为了方便操作人员控制调节螺母14转动从而调节升降气缸7的上下高度，在调节螺母14外侧壁上连接有手轮15。

在本实用新型具体实施例中，所述出液管4上且靠近储液池3的一端设置有出液阀门16。

通过采用上述技术方案，为了方便对灌装出液的控制，在出液管4上设置有出液阀门16，将出液阀门16设置在靠近储液池3的一端，防止由于支架2前侧的管路过多导致安装操作困难，使结构变得复杂。

在本实用新型具体实施例中，所述出液管4沿储液池3底部横向彼此等距离间隔设置有四条，所述支架2上对应四条出液管4设置有四个置管孔17，该四个置管孔17与四条出液管4一一对应设置。

通过采用上述技术方案，采用四条出液管4可同时进行灌装，且该四条出液管4沿储液池3底部横向彼此等距离间隔设置，保证了均匀的出液灌装，提高了灌装的效率，为了方便管路的安装及固定，在支架2上对应四条出液管4设置有四个置管孔17，该四个置管孔17与四条出液管4一一对应设置。

在本实用新型具体实施例中，所述灌装固定板6上对应四条出液管4设置有四个灌装头5，该四个灌装头5沿灌装固定板6横向彼此等距离间隔设置。

通过采用上述技术方案，在灌装固定板6上设置四个灌装头5，该四个灌装头5沿灌装固定板6横向彼此等距离间隔设置，保证了对四个同样的灌装桶可以进行同时的灌装，防止由于灌装头5之间距离不一导致灌装头5不能与灌装桶一一对应进行灌装。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。