一种硫酸装车的充装装置的制作方法

本实用新型涉及工业企业硫酸生产设备技术领域，尤其是涉及一种硫酸装车的充装装置。

背景技术：

工业企业硫酸库现有的硫酸充装台非常简陋，采用管道敞口装车。装车过程中，需要全程手动操作和人为监控，由于硫酸易挥发的特性，在正常装车过程中会产生酸雾，对操作人员及周边设施造成潜在的安全危险。如操作不当，会进一步造成喷洒或超装，不仅造成了一定程度的产品损耗，同时还污染了环境，对装车人员的人身安全形成了严重威胁。

近年来随着对环保、节能、安全的要求提高，企业对充装量的严格控制要求，以及相关部门对危化品罐车灌装量的严格管理，为降低硫酸充装过程中的产品损耗 、消除安全隐患、减少环境污染、降低酸库职工的劳动强度，需要对硫酸库硫酸充装装置进行改进，以提高装车的可控性及安全性。

技术实现要素：

本实用新型的目的旨在克服现有技术存在的不足，提供了一种操作方便，降低损耗且安全性高的硫酸装车的充装装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种硫酸装车的充装装置，包括使用时一端与硫酸库输出管道连接的输液管，以及连接于输液管排液端的加注管；其还包括与加注管排液端套装配合、可沿加注管滑动的注液管，设置于加注管外壁上的安装架，设置于注液管外壁下部处、用于遮挡酸雾的圆盘，两对称位于注液管两侧、两端分别与安装架及圆盘固连的电动缸，具有柄把、铰接于注液管下端的收集盘，与注液管平行且一端与安装架固连的直杆，以及安装于输液管上的截止阀、调节阀及流量计；所述收集盘铰接于注液管下端后、与注液管轴线具有一定夹角；所述直杆穿过圆盘且下端位收集盘的柄把上方；当电动缸的活塞杆伸出时，直杆的下端不与柄把接触；当电动缸的活塞杆缩回时，直杆的下端与柄把接触并驱动收集盘转动至水平状态，此时收集盘位于注液管的下方。

优选的是，其还包括至少一个安装于圆盘下端、用于检测硫酸液位的液位检测传感器。

优选的是，其还包括安装于输液管上的快切阀。

优选的是，所述流量计采用电磁流量计或质量流量计。

优选的是，所述截止阀采用手动阀。

优选的是，所述电动缸采用液压缸或气缸替代。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

实用新型通过合理设计，可有效减少了酸雾的随机扩散和滴漏，大幅度降低了环境污染，同时降低了充装溢出隐患，大大提高了安全性。实用新型可通过相关选型配置可适用于现行硫酸装车不同管径的需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型处于加注状态的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在以下描述中，为了清楚展示本实用新型的结构及工作方式，将以附图为基准，借助诸多方向性词语进行描述，但是应当将“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”等词语理解为方便用语，而不应当理解为限定性词语。

一种硫酸装车的充装装置，如图1所示，包括使用时一端与硫酸库输出管道连接的输液管7，以及连接于输液管7排液端的加注管5；其特征在于：其还包括与加注管5排液端套装配合、可沿加注管5滑动的注液管5.2，设置于加注管5外壁上的安装架8，设置于注液管5.2外壁下部处、用于遮挡酸雾的圆盘6.1，两对称位于注液管5.2两侧、两端分别与安装架8及圆盘6.1固连的电动缸5.1，具有柄把6.4、铰接于注液管5.2下端的收集盘6.4，与注液管5.2平行且一端与安装架8固连的直杆6，以及安装于输液管7上的截止阀1、调节阀4及流量计3；所述收集盘6.4铰接于注液管5.2下端后、与注液管5.2轴线具有一定夹角；所述直杆6穿过圆盘6.1且下端位收集盘6.4的柄把6.4上方；当电动缸5.1的活塞杆伸出时，直杆6的下端不与柄把6.4接触；当电动缸5.1的活塞杆缩回时，直杆6的下端与柄把6.4接触并驱动收集盘6.4转动至水平状态，此时收集盘6.4位于注液管5.2的下方；通过直杆的作用，保证收集盘在充装时依靠自身重力处于打开状态，在提升过程中有直杆驱动处于关闭状态，防止管道内壁遗漏酸液直接滴漏到地面或设备上。

具体的是，其还包括两个安装于圆盘6.1下端、用于检测硫酸液位的液位检测传感器6.2，确保装车不超量溢出。两个液位检测传感器可确保工作的可靠性，显然也可仅设置一个液位检测传感器。

具体的是，其还包括安装于输液管7上的快切阀2，实现在故障或紧急状态下快速切断硫酸通道，减少泄露，保证系统安全。

具体的是，所述流量计3可采用电磁流量计3或质量流量计3，保证计量精度满足要求。

具体的是，所述截止阀1优选采用手动阀，显然也可采用电动阀。

显然，所述电动缸5.1还可采用液压缸或气缸等直线驱动机构替代。

工作过程如下：

在正常工作状态下，通过人工将截止阀1置于开启位置，在确认充装车辆停于正确充装位置后，操作人员输入充装量和启动指令，电动缸的活塞杆伸出，在确保快切阀2开启的情况下，缓慢开启调节阀4至全开，硫酸流经截止阀1、快切阀2、流量计3和调节阀4后，通过注液管自动输送至运输硫酸车辆的酸罐中。当硫酸充装量快到达设定值时，控制调节阀4逐渐关小，当充装量达到设定值后，完全关闭调节阀4。充装过程中，如果充装设定值偏大，则液位检测传感器会提前检测到充装超量，则系统处于安全考虑会提前关闭调节阀4，防止溢出事故发生。在充装完成，调节阀4完全关闭后，静止一定时间后，电动缸的活塞杆缩回，将注液管提升并使收集盘翻转至水平状态，实现注液管内残余硫酸的收集，完成整个充装流程。快切阀2会在系统出现故障或需要紧急关闭时，自动闭合快切阀2，保证系统安全。通过本系统的实施，能够较好的保证充装安全性和精度，改善环境，降低劳动强度，对企业而言具有良好的经济效益和社会效益。

本实用新型可配合控制器，通过流量计信号控制调节阀开闭，经过控制器进行自动控制，替代人工阀门开闭方式，大大提高了充装精度，降低了劳动强度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。