一种快速加油机的制作方法

本实用新型涉及一种加油装置，尤其涉及一种快速加油机。

背景技术：

现代制药行业自动化立体库主要由输送机、堆垛机及穿梭车组成，其中堆垛机的减速箱加油量每台需加油25升左右。堆垛机在运行过程中，若钢丝绳缠绕在滚筒轴与电机减速箱的连接处，会将油封挤破造成漏油，在更换油封时，需要将减速箱内的余油排空，且重新加油时，由于减速箱油孔小，油的浓度高，通过采用油的自动流动进行加油会导致加油过程慢长。若采用加压油壶手工加油则因为加压油壶的容量有限，需要多次进行加油，且手动加压效率低，费时费人力，严重影响车间生产的进度。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种能够快速加油的加油机，能够有效提高加油效率，满足车间生产要求。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种快速加油机，包括：

储油罐，所述储油罐的上端设有进油管道，所述储油罐的底端设有出油管道；

加压气泵，所述储油罐的进油管道上设有进气孔，所述加压气泵与所述进气孔之间设置有进气软管。

所述储油罐的底部拆卸连接有加热装置；所述加热装置为螺旋结构并能够伸入所述储油罐内部，对储油罐内的油进行加热，使得储油罐内油的流动性更好。

所述加热装置与所述储油罐连接处设有密封装置，提高储油罐的密封效果，所述密封装置可以为密封罩和密封圈配合。

所述进油管道上设置有进油控制阀，所述出油管道上设置有出油控制阀，所述进气软管上设置有进气阀。

优选的，所述进油控制阀、出油控制阀和进气阀均为单向阀。

进一步的，所述储油罐与所述进油管道连接处还设有多级过滤装置。

所述多级过滤装置包括由上至下依次设置的粗过滤网芯、磁性过滤装置和精细过滤网芯，采用多级过滤装置保证了注入油的清洁度，减少油本身杂质和加压气泵输入的气体对油造成的污染。

进一步的，所述储油罐底部还设有滑轮装置，便于移动所述快速加油机给多台设备加油，进一步提高加油效率。

本实用新型的有益效果是：

1)通过设置加压气泵，能够快速的把储油罐内的压力提升到需要的数值，使得加油的速度提高；

2)通过设置加热装置对储油罐内的油进行加温，使得储油罐内油的流动性更好，进一步提高加油的速度；

3)通过设置多级过滤装置，保证了注入油的清洁度，减少油本身杂质和加压气泵输入的气体对油造成的污染；

4)通过在储油罐底部设置滑轮装置，能够快速移动加油机至需要的设备进行加油，提高车间生产中多台设备的加油效率。

附图说明

图1为本实用新型一种快速加油机示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例1

如图1所示，一种快速加油机，包括：圆筒状的储油罐1，所述储油罐 1的上端设有进油管道1.1，所述储油罐1的底端设有出油管道1.2，所述进油管道1.1上设置有进油控制阀1.3，所述出油管道1.2上设置有出油控制阀1.4，通过进油管道1.1将需加的油预存进所述储油罐1后关闭进油控制阀1.3，使得储油罐1内部形成密闭空间。

加压气泵2，所述储油罐1的进油管道1.1上设有进气孔，具体进气孔的位置位于进油控制阀1.3与所述储油罐1进油口之间的进油管道1.1上，所述加压气泵2与所述进气孔之间设置有进气软管2.1，所述进气软管2.1 上设置有进气阀2.2，启动加压气泵2，使得储油罐1内的压力上升至预设数值，缓慢开启出油控制阀1.4即可实现快速加油。

进一步的，所述储油罐1底部还设有滑轮装置5，便于移动所述快速加油机给多台设备加油，进一步提高加油效率。

实施例2

与所述实施例1的区别在于，所述储油罐1的底部还拆卸连接有加热装置3；所述加热装置3为螺旋结构并能够伸入所述储油罐1的内部，所述加热装置3对储油罐1内的油进行加热，使得储油罐1内油的流动性更好，进一步的提高加油效率。

所述加热装置3与所述储油罐1连接处设有密封装置，以提高储油罐1 的密封效果，所述密封装置可以为密封罩和密封圈配合。

实施例3

与所述实施例1和2的区别在于，所述储油罐与所述进油管道连接处还设有多级过滤装置4；所述多级过滤装置4包括由上至下依次设置的粗过滤网芯、磁性过滤装置和精细过滤网芯，采用多级过滤装置4保证了注入油的清洁度，减少油本身杂质和加压气泵输入的气体对油造成的污染。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。