一种cng加气机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及加气机技术领域，特指一种CNG加气机。
【背景技术】
[0002]随着燃油价格的上涨，现在市场上的汽车都是以天然气作为主要能源，天然气不仅节能而且也很环保，加气站的天然气首先要用压缩机进行压缩后再利用加气机为汽车加气，现在加气站的加气机都是只设置有一个加气枪，这样一个加气站内需要设置很多加气机来为汽车加气，但加气站的面积有限，在加气时很容易造成汽车的拥挤现象，而且加气的效率很低，速度慢，购买加气机的成本高。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种CNG加气机，本实用新型设计合理，降低了生产成本和安装成本，安全系数高，提高了加气效率。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种CNG加气机，本实用新型设计合理，降低了生产成本和安装成本，安全系数高，提高了加气效率。
[0005]本实用新型一种CNG加气机是通过以下技术方案来实现的:
[0006]一种CNG加气机，包括检修阀(1)、浓度检测装置(2)、报警装置(3)、过滤器(4)、电磁阀(5)、单向阀(6)、截止阀(8)、压力变送器(9)、质量流量计(10a、10b)、压力表和加气枪(12a、12b)，所述检修阀(I)的一端与进气口( 13)连接，检修阀(I)的另一端与浓度检测装置(2)连接，浓度检测装置(2) —端与报警装置(3)连接另一端与过滤器(4)连接，过滤器(4)与电磁阀(5)连接，电磁阀(5)与单向阀(6)连接，单向阀(6)与截止阀(8)连接，截止阀(8)与压力变送器(9)连接，压力变送器(9)与三通阀(7)连接，三通阀(7)的另外两端与质量流量计(10a、1b)连接，质量流量计(10a、10b)与压力计(11a、lib)连接，压力计(IlaUlb)通过加气软管(14)与加气枪(12a、12b)连接。
[0007]所述三通阀(7)将原来的主加气路线变为两个加气路线，两个加气路线上都设有质量流量计(10a、1b)和压力计(11a、lib)最后通过两个加气软管(14)与两个加气枪(12a、12b)连接，浓度检测装置(2)检测出气体浓度，报警装置(3)根据气体的浓度来做出警报。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型采用将一个主的进气管道通过三通阀分为两个加气路线，将浓度检测装置、检修阀、电磁阀和压力变送器设置在主的进气管道上，这样减少了生产加气机时的成本，而分散的两个加气路线上只设有质量流量计和压力表，这样将原来需要两个加气机完成的任务现只需要一个加气机完成，提高了加气的效率，加气站节约了很大的空间，同时警报装置可以根据气体浓度检测装置检测出的气体浓度做出安全警报。
[0009]以下结合附图所示实施例的【具体实施方式】，对本实用新型的上述内容再作进一步的详细说明。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型一种CNG加气机的结构图
[0011]图中标记:1为检修阀，2为浓度检测装置，3为报警装置，4为过滤器，5为电磁阀，6为单向阀，7为三通阀，8为截止阀，9为压力变送器，(10a、1b)为质量流量计，(IlaUlb)为压力计，(12a、12b)为加气枪，13为进气口，14为加气软管。
【具体实施方式】
[0012]本实用新型的一种CNG加气机的【具体实施方式】如图1所示，本实用新型包括检修阀(I)、浓度检测装置(2)、报警装置(3)、过滤器(4)、电磁阀(5)、单向阀(6)、截止阀(8)、压力变送器(9)、质量流量计(10a、10b)、压力表和加气枪(12a、12b)，所述检修阀(I)的一端与进气口( 13 )连接，检修阀(I)的另一端与浓度检测装置(2 )连接，浓度检测装置(2 ) —端与报警装置(3)连接另一端与过滤器(4)连接，过滤器(4)与电磁阀(5)连接，电磁阀(5)与单向阀(6)连接，单向阀(6)与截止阀(8)连接，截止阀(8)与压力变送器(9)连接，压力变送器(9 )与三通阀(7 )连接，三通阀(7 )的另外两端与质量流量计(1a、1b )连接，质量流量计(10a、1b)与压力计(11a、lib)连接，压力计(11a、lib)通过加气软管(14)与加气枪(12a、12b)连接。
[0013]压缩天然气通过进气口( 13)进入加气管道内，管道内的天然气通过检修阀(I)进入到浓度检测装置(2)，浓度检测装置(2)检测出压缩天然气的浓度，报警装置(3)根据浓度检测装置(2)做出安全警报，通过浓度检测装置(2)的压缩天然气直接通过电磁阀(5)、单向阀(6 )、截止阀(8 )和压力变送器(9 )到达三通阀(7 )，这时压缩天然气通过三通阀(7 )分别流向两个质量流量计(10a、10b)，两个质量流量计(10a、10b)内的压缩天然气通过压力表和加气软管(14)，这时直接将加气枪(12a、12b)插入汽车加气口出加气。
【主权项】
1.一种CNG加气机，包括检修阀(1)、浓度检测装置(2)、报警装置(3)、过滤器(4)、电磁阀(5)、单向阀(6)、截止阀(8)、压力变送器(9)、质量流量计(10a、10b)、压力表和加气枪(12a、12b)，其特征在于:所述检修阀(I)的一端与进气口( 13)连接，检修阀(I)的另一端与浓度检测装置(2 )连接，浓度检测装置(2 ) 一端与报警装置(3 )连接另一端与过滤器(4 )连接，过滤器(4)与电磁阀(5)连接，电磁阀(5)与单向阀(6)连接，单向阀(6)与截止阀(8)连接，截止阀(8 )与压力变送器(9 )连接，压力变送器(9 )与三通阀(7 )连接，三通阀(7 )的另外两端与质量流量计(10a、1b)连接，质量流量计(10a、10b)与压力计(11a、lib)连接，压力计(11a、lib)通过加气软管(14)与加气枪(12a、12b)连接。
2.根据权利要求1所述的一种CNG加气机，其特征在于:所述三通阀(7)将原来的主加气路线变为两个加气路线，两个加气路线上都设有质量流量计(10a、10b)和压力计(11a、lib)最后通过两个加气软管(14)与两个加气枪(12a、12b)连接，浓度检测装置(2)检测出气体浓度，报警装置(3)根据气体的浓度来做出警报。
【专利摘要】本实用新型涉及加气机技术领域，特指一种CNG加气机，本实用新型包括检修阀、浓度检测装置、报警装置、过滤器、电磁阀、单向阀、截止阀、压力变送器、质量流量计、压力表和加气枪，压缩天然气通过进气口进入加气管道内，管道内的天然气通过检修阀进入到浓度检测装置，浓度检测装置检测出浓度后报警装置做出安全警报，通过浓度检测装置的天然气直接通过电磁阀、单向阀、截止阀和压力变送器到达三通阀，这时压缩天然气通过三通阀分别流向两个质量流量计，两个质量流量计内的压缩天然气通过压力表、加气软管和加气枪直接为汽车加气，本实用新型降低了生产成本，安全系数高，提高了加气效率。
【IPC分类】F17C5-06, F17C13-02, F17C13-04
【公开号】CN204328459
【申请号】CN201420762558
【发明人】马键, 周东, 朱建伟
【申请人】成都润力电气有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年12月8日