一种集装箱式加气站的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及石油化工行业，特别是涉及一种集装箱式加气站。
【背景技术】
[0002]随着油改气改装车辆的增多，伴随而来的是用气量的增加，液化天然气(Liquefied Natural Gas)，即称为LNG，其作为一种清洁、高效的能源，是传统燃料的替代物之一。
[0003]常规的添加LNG的加气站的建设需要较大的建站面积，且现场的施工量也很大，并且橇体在运行的过程中风吹日晒，增加了 LNG的蒸发量。因此，产生了集装箱式加气站，即，将加气站的设备置于集装箱内，以避免风吹日晒。
[0004]目前，新型的集装箱式加气站虽然可以解决传统的LNG加气站的一些缺点，但是，为了向集装箱式加气站内部的部件供电，还需要给其提供电线电缆等场站建设方面的工作。
[0005]因此，如何减少加气站场站建设方面的工作是本领域技术人员需要解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的是提供一种集装箱式加气站，该集装箱式加气站可以减少加气站场站建设方面的工作。
[0007]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种集装箱式加气站，包括集装箱、储罐、控制室、泵橇区及加气机组，还包括用于向所述控制室、所述泵橇区和所述加气机组中的一个或几个供电的发电机组区，所述集装箱内部放置有所述储罐、所述控制室、所述发电机组区、所述泵橇区及所述加气机组；所述储罐与所述泵橇区通过管道连接，所述泵橇区与所述加气机组通过管道连接。
[0008]优选地，有两个所述集装箱，分别为第一集装箱和第二集装箱，所述储罐放置在所述第一集装箱的内部，所述控制室、所述发电机组区、所述泵橇区及所述加气机组放置在所述第二集装箱的内部。
[0009]优选地，所述控制室、所述发电机组区、所述泵橇区及所述加气机组依序排列在所述第二集装箱的内部。
[0010]优选地，所述第一集装箱和所述第二集装箱叠放。
[0011]优选地，所述第一集装箱放置在所述第二集装箱的上部。
[0012]优选地，所述第一集装箱和所述第二集装箱并排放置。
[0013]优选地，所述集装箱为长方体结构。
[0014]本实用新型提供的集装箱式加气站，集装箱内放置储罐、控制室、发电机组区、泵橇区及加气机组。自带发电机组区，可以给整个集装箱式加气站或者集装箱式加气站的部分部件提供用电，减少了向集装箱式加气站内部的部件(控制室、泵橇区及加气机组)连接位于集装箱外部的电线电缆的操作，从而也就减少了场站建设方面的工作。
[0015]在一优选的实施方式中，有两个集装箱，即为第一集装箱和第二集装箱，储罐放置在第一集装箱的内部，将第一集装箱放置在第二集装箱上部，可以提高储罐内液体的液位，减少了储罐内液体流出的阻力和能耗，从而有利于液体的流出；且高度集中的设计减少了场地的占用面积。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型实施例提供的储罐放入第一集装箱的示意图；
[0017]图2为本实用新型实施例提供的第二集装箱被填充后的示意图；
[0018]图3为本实用新型实施例提供的集装箱式加气站的两集装箱叠放的情况下的示意图。
【具体实施方式】
[0019]本实用新型的核心是提供一种集装箱式加气站，该集装箱式加气站可以减少加气站场站建设方面的工作。
[0020]为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步的详细说明。
[0021]本实用新型提供的集装箱式加气站一般应用于加注LNG液体，下面以应用于加注LNG液体为例来进行说明本实用新型提供的集装箱式加气站。
[0022]参见图1和图2，从图1和图2可以看出，本实用新型实施例提供的集装箱式加气站，主要包括集装箱、储罐3、控制室4、泵橇区6及加气机组7，还包括用于发电的发电机组区5 ;储罐3、控制室4、泵橇区6、加气机组7及发电机组区5都放置在集装箱的内部，储罐3和泵橇区6通过管道连接，泵橇区6和加气机组7通过管道连接。自带发电机组区5，发电机组区5可以自行提供集装箱式加气站的部分或者全部用电，从而减少场站建设时向集装箱式加气站内部的部件(控制室、泵橇区及加气机组)连接位于集装箱外部的电线电缆的操作，因此可减少场站建设方面的工作量。
[0023]其中，发电机组区5中的发电机采用集装箱式加气站中的LNG液体作为燃料发电，方便了向发电机提供燃料。也可以将发电机组区5中的发电机采用燃油发电，在此不再具体限制。
[0024]发电机组区5向泵橇区6提供动力，将储罐3中的低温LNG液体运输到加气机组7，加气机组7实现给车辆的加气，加气机组7作为加注设备，同时还可提供计费和检测车载瓶压力等功能。
[0025]如图1和图2所示，本实用新型实施例提供的集装箱式加气站具体可以为两个集装箱，即为第一集装箱I和第二集装箱2，设计为两个集装箱，可以避免一个集装箱内的部件过于偏多，从而造成集装箱的体积过于偏大等问题。当然，此处提供了具有两个集装箱的情况，具有其他数量个集装箱的情况也是被允许的。
[0026]在第一集装箱I内部放置储罐3，在第二集装箱2内部放置控制室4、发电机组区5、泵橇区6及加气机组7。这样的结构分布，低温液体储存在第一集装箱I内部的储罐3中，控制室4及发电机组区5等都分布在第二集装箱2的内部，从而在专门人员操作控制室4时可以远离低温液体，避免低温液体对人体的侵害。此处的第一集装箱I和第二集装箱2都是通指，而非特指，即第一集装箱I和第二集装箱2只是其名称，并不限定其为第一个或者是第二个。当然也可以在第二集装箱2中放置储罐3，在第一集装箱I中放置控制室4、发电机组区5、泵橇区6及加气机组7。
[0027]控制室4、发电机组区5、泵橇区6及加气机组7可以依序排列在第二集装箱2的内部，如图2所示，按照图2中的方向布置，即为控制室4的右边分布发电机组区5，发电机组区5的右边分布泵橇区6，泵橇区的右边分布加气机组7。控制室4远离泵橇区6和加气机组7，可以避免控制室内的操控人员远离低温液体，从而避免低温液体对人体的危害；且加气机组7分布在集装箱的一端位置，便于加气。当然，控制室4、发电机组区5、泵橇区6及加气机组7不按上面的位置关系摆放也是可以的。
[0028]可以将第一集装箱I和第二集装箱2叠放，两个集装箱叠放不但不影响集装箱式加气站的使用，同时还可以减少场地的占用。
[0029]如图3所示，可以将第一集装箱I放置在第二集装箱2的上面，当然此处的上下位置关系即为图3中所示的上下位置关系，也即为朝向地面的方向为向下，背向地面的方向即为向上。将第一集装箱I放置在第二集装箱2的上部，可以减少储罐3中LNG液体的流动阻力和能耗，有利于LNG液体的流出；并且，便于流经发电机组区5，为发电机发电提供动力。当然也可将第二集装箱2放置在第一集装箱I的上部。
[0030]可以将第一集装箱I和第二集装箱2并排放置，在场地的高度不允许两个集装箱叠放的情况下，可以将两个集装箱进行并排放置，灵活运用场地。并排放置可以是第一集装箱I和第二集装箱2沿其长度方向并排放置，也可以是第一集装箱I和第二集装箱2沿其宽度方向并排放置。
[0031]可以将第一集装箱I和第二集装箱2的形状设计为长方体形状，长方体形状的设计可以减少集装箱沿其宽度方向的布局，便于放置在长宽比相差较大的场地中，且可以使集装箱内部的部件分布比较合理，即集装箱内各部件不至于过于集中的排布，可以排布在一条线上。当然，集装箱的形状也可以设计为其他形状。
[0032]以上对本实用新型所提供的集装箱式加气站进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
【主权项】
1.一种集装箱式加气站，包括集装箱、储罐(3)、控制室(4)、泵橇区(6)及加气机组(7)，其特征在于，还包括用于向所述控制室(4)、所述泵橇区(6)和所述加气机组(7)中的一个或几个供电的发电机组区(5)，所述集装箱内部放置有所述储罐(3)、所述控制室(4)、所述发电机组区(5)、所述泵橇区(6)及所述加气机组(7);所述储罐(3)与所述泵橇区(6)通过管道连接，所述泵橇区(6)与所述加气机组(7)通过管道连接。
2.如权利要求1所述的集装箱式加气站，其特征在于，有两个所述集装箱，分别为第一集装箱(I)和第二集装箱(2)，所述储罐(3)放置在所述第一集装箱(I)的内部，所述控制室(4)、所述发电机组区(5)、所述泵橇区(6)及所述加气机组(7)放置在所述第二集装箱(2)的内部。
3.如权利要求2所述的集装箱式加气站，其特征在于，所述控制室(4)、所述发电机组区(5)、所述泵橇区(6)及所述加气机组(7)依序排列在所述第二集装箱(2)的内部。
4.如权利要求2所述的集装箱式加气站，其特征在于，所述第一集装箱(I)和所述第二集装箱⑵叠放。
5.如权利要求4所述的集装箱式加气站，其特征在于，所述第一集装箱(I)放置在所述第二集装箱(2)的上部。
6.如权利要求2所述的集装箱式加气站，其特征在于，所述第一集装箱(I)和所述第二集装箱(2)并排放置。
7.如权利要求1所述的集装箱式加气站，其特征在于，所述集装箱为长方体结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种集装箱式加气站，包括集装箱、储罐(3)、控制室(4)、泵橇区(6)及加气机组(7)，还包括用于向所述控制室(4)、所述泵橇区(6)和所述加气机组(7)中的一个或几个供电的发电机组区(5)，所述集装箱内部放置有所述储罐(3)、所述控制室(4)、所述发电机组区(5)、所述泵橇区(6)及所述加气机组(7)；所述储罐(3)与所述泵橇区(6)通过管道连接，所述泵橇区(6)与所述加气机组(7)通过管道连接。本实用新型提供的集装箱式加气站，自带发电机组区(5)，其可以提供集装箱内部的部分用电或者全部用电，减少了集装箱场站地对电线电缆等建设方面的工作。
【IPC分类】F17C5-02
【公开号】CN204328457
【申请号】CN201420785274
【发明人】林辉, 刘丽娜, 王志贤, 张光明, 李帅
【申请人】杰瑞石油天然气工程有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年12月11日