一种lng加气机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于LNG加注技术领域，更具体地，涉及一种LNG加气机。
【背景技术】
[0002]近年来，随着国内LNG市场的日趋成熟，LNG加气机在国内市场得到了广泛应用。LNG加气机是将LNG加注到LNG汽车的一种超低温计量设备，它可以实现自动计量、燃料加注、多种方式计费、意外报警、拉断保护等功能。
[0003]目前，现有技术中对LNG加气机已经做出一些设计方案。例如，CN201420350749.4公开了一种真空箱式LNG加气机，其管道结构为真空箱式，可实现LNG加注、预冷等流程，该LNG加气机主要管道采用真空箱型式，利于保冷，缩短预冷时间；CN201420542412.3公开了一种普通管道式的LNG加气机，其集成了可燃气体探测器，传输效率高，成本低。
[0004]然而，进一步的研究，上述现有技术仍然存在以下的缺陷或不足:首先，真空箱式LNG加气机采用的真空箱体积较大，结构较为复杂；其次，普通管道式的LNG加气机的普通管道在LNG保温方面有明显不足，会加大能量消耗，同时无回气计量，对加气精度也有一定影响；再次，上述LNG加气机均解决了 LNG加注和计量问题，但在计量精度、人体工程学、防爆设计等方面仍存在一定不足，集成性不强，存在运行成本高，操作不方便等问题。
【实用新型内容】
[0005]针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供了一种LNG加气机，其中采用气、液双流量计的形式，提高了计量精度，并采用真空阀箱式管道系统，减少了能量损失，提高加注效率；通过集成可燃气体探测器、拉断阀，实现对意外情况进行完善预防，解决目前LNG加气机计量精度低以及安全性不高的问题，优化用户操作体验，提高了计量精度与安全性，具有运行能耗低，集成性强，成本低，设备操作性好等优点。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提出了一种LNG加气机，其特征在于，包括机架、真空阀箱、液相质量流量计、气相质量流量计和防爆电磁阀，其中:
[0007]所述机架的一侧设有加液口和加气枪座，其另一侧设有回气口 ；
[0008]所述真空阀箱安装在所述机架上，其设有六个接口，所述加液口的一端与所述真空阀箱的VI接口相连，所述加液口的另一端连接有加气枪，所述加气枪座与所述真空阀箱的V接口相连，所述回气口的一端与所述真空阀箱的IV接口相连，所述回气口的另一端连接有回气枪；所述真空阀箱的I1、111接口分别连接有安全阀；
[0009]所述液相质量流量计设置在所述加液口与所述真空阀箱的I接口之间，所述气相质量流量计设置在所述回气口与所述真空阀箱的IV接口之间；
[0010]所述防爆电磁阀固定在所述机架上，其进气口与压缩空气相连，其出气口与所述真空阀箱上的气动阀相连。
[0011]作为进一步优选的，所述机架的一侧还设置有操作面板。
[0012]作为进一步优选的，所述机架的前后两侧设置有显示屏。
[0013]作为进一步优选的，所述机架的顶部设置有用于监测可燃气体浓度的探测器。
[0014]作为进一步优选的，所述加液口上设置有拉断阀，所述加气枪通过该拉断阀与所述加液口相连。
[0015]作为进一步优选的，所述机架上还设置有接地粧以及用于安装吹扫枪的吹扫枪座。
[0016]作为进一步优选的，所述LNG加气机还设置有用于监测管线压力的压力变送器。
[0017]总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，主要具备以下的技术优点:
[0018]1.本实用新型采用气、液双流量计型式，提高了计量精度，并采用真空阀箱式管道系统，减少了能量损失，提高加注效率；通过集成可燃气体探测器、拉断阀，实现对意外情况进行完善预防。
[0019]2、本实用新型采用集成化操作面板，合理的机壳人机功能设计，使设备具有良好的操作体验；使用本安电源供电，同时利用隔离栅对危险讯号隔离等方法，达到了整机防爆的目的，安全性好，有效降低危险。
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型的LNG加气机的正视图；
[0021]图2是本实用新型的LNG加气机的右视图；
[0022]图3是本实用新型的LNG加气机的左视图；
[0023]图4是本实用新型的LNG加气机的后视图；
[0024]图5是本实用新型的真空阀箱结构示意图；
[0025]图6是本实用新型的真空阀箱与各部件的连接示意图。
【具体实施方式】
[0026]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0027]如图1-4，本实用新型的一种LNG加气机，用于对LNG车辆进行燃料加注，其包括机架1、真空阀箱5、液相质量流量计3、气相质量流量计4和防爆电磁阀2，其中，机架1的右侧设有加液口 a和加气枪座b，左侧设有回气口 e ;真空阀箱5与机架1的安装架采用螺栓连接，稳定可靠，其设有I?VI六个接口，加液口 a的一端与真空阀箱5的VI接口相连，加液口a的另一端通过相关管道连接加气枪；加气枪座b与真空阀箱5的V接口相连，通过锥管螺纹连接密封，利用法兰方式连接；回气口 e的一端与真空阀箱5的IV接口相连，回气口 e的另一端通过相关管道连接回气枪；液相质量流量计3 —端与真空阀箱5的I接口相连，另一端与加液口 a相连，气相质量流量计4设置在回气口 e与真空阀箱5的IV接口之间，真空阀箱5的I1、III接口分别接安全阀，用于排除因LNG吸热气化的气体，维持管道内压力处于安全范围；防爆电磁阀2通过Μ6螺钉固定在机架1上，其进气口与压缩空气相连，其出气口与真空阀箱5上的气动阀连接，通气后用于控制气动切断阀13的开、关。本实用新型的加气机管道主体采用真空阀箱5，利用合理的管线分布，将主要管道放入真空箱内，利用真空保温，有效减少了管道与外界环境的热交换，减少预冷时间，提高加注效率，液相质量流量计3、气相质量流量计4分别与真空阀箱的I接口与IV接口对接，分别对加注的LNG以其车辆储罐内的回气量分别计量，有效的保证了计量精度，其中VI接口为加注口，为方便检修，采用球面接头连接密封，V接口为预冷回液口，预冷时，将加气枪插入加气枪座b，进行管道预冷功會泛。
[0028]具体的，机架1的设计充分