专利名称：钢筋混凝土轨枕组合框架基础的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及铁路动、静态轨道衡，货车超载、偏载检测系统的一种钢筋混凝土轨枕组合框架基础，属框架基础技术领域。
(3)采用钢结框架承载基础、其优点是施工周期短，不需中断行车，造价适中，缺点是防锈、防腐性能差、钢框架与钢轨的绝缘要特殊处理，否则会严重影响轨道电路的可靠性。
本实用新型是以特制的钢筋混凝土轨枕和装传感器板轨枕为基本构件，在轨枕的两端及中间部分预埋钢制连接座，在设置称量检测装置的范围内，按设计间距将特制轨枕和装传感器板轨枕交替平行放置，三根连接杆分别安装在两相邻轨枕之间的两端和中部，而每根连接杆的两端分别与轨枕上预埋的连接座相连接，这便组合成一个稳固的框架基础，在其框架上以通用技术铺设钢轨和检测装置，而传感器安装板预埋在钢轨下面装传感器板轨枕上的预制槽内。
图3是图2的俯视示意图；图4是本实用新型装传感器板混凝土轨枕的主视示意图；图5是图4的俯视示意图；
如图2、3所示，在特制混凝土轨枕1纵向两侧的中部和两端部均预埋有连接座4。
如图4、5所示，在装传感器板轨枕2纵向两侧的中部和两端部均预埋有连接座4，而在与钢轨连接处的轨枕面上预制成传感器安装板槽，板槽底部预埋有传感器安装板5。
权利要求1.钢筋混凝土轨枕组合框架基础，其特征是在设置称量检测装置的轨道范围内，将特制混凝土轨枕和装传感器板轨枕按设计间距交替平行放置，三根连接杆分别安装在相邻两轨枕之间的两端和中部，而每根连接杆的两端分别与轨枕上预埋的连接座相连接，传感器安装板预埋在钢轨下面装传感器板轨枕上的预制槽内。
2.根据权利要求1所述的钢筋混凝土轨枕组合框架基础，其特征是在特制混凝土轨枕和装传感器板轨枕纵向两侧的中部和两端部均预埋有连接座。
3.根据权利要求1所述的钢筋混凝土轨枕组合框架基础，其特征是在装传感器板轨枕与钢轨连接处的轨枕面上预制成传感器安装板槽，板槽底部预埋有传感器安装板。
专利摘要钢筋混凝土轨枕组合框架基础，是在设置称量检测装置的轨道范围内，将特制混凝土轨枕和装传感器板轨枕按设计间距交替平行放置，三根连接杆分别装于相邻两轨枕之间的中部和两端，连接杆两端分别与轨枕上的连接座相连，传感器安装板预埋在钢轨下面装传感器板轨枕上的预制槽内，该种钢筋混凝土轨枕框架基础，用于铁路动、静态轨道衡，货车超载、偏载检测系统的承载基础中，具有施工简单，稳定性、绝缘性和防腐性能优良且造价低的优点。
文档编号G01G19/02GK2553351SQ0224328
公开日2003年5月28日 申请日期2002年7月23日 优先权日2002年7月23日
发明者徐海贤, 蒋漪泉 申请人:柳州铁路局科学技术研究所