专利名称：公路计重收费轴重仪检定车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检定装置，特别涉及一种公路计重收费装置或设备的检定装置。
背景技术：
在本实用新型作出之前，目前在公路包括高等级公路、高速公路等采用计重收费是一个趋势。这就需要在公路收费站设置计重收费装置或设备，以便对过往车辆进行计重收费。那么，计重收费装置或设备的计重准确或精确性直接影响着收费的进行。目前，原有的堆叠砝码的方式效率低，工作量大，而且现场需要较大的空间用吊机一一起吊配载块；而反力架则更是无法在公路收费站现场安装使用，它需要更大的空间。因此，在公路收费站对计重装置或设备进行计重检定变得非常迫切和重要，否则将严重影响收费站道口的正常收费工作。
发明内容
本实用新型的目的就在于克服上述缺陷，设计一种计重收费轴(轮)重仪检定车。
本实用新型的技术方案是公路计重收费轴重仪检定车，包括承重结构及配载块组成静态压力源，其主要技术特征在于静态压力源设置在承载机构上，静态压力装置由液压装置、主油缸构成，力传感器与主油缸在一条直线上，力传感器输出接重量变送及显示仪表。
本实用新型的优点和效果在于能够在公路收费站有限的空间内对计重收费装置或设备进行检定，在检定过程中可以进行粗调和微调，精度高，实现电脑化数据采集和集中处理，具有方便、快速和高效的特点，可进行满量程计重测量。而本实用新型结构简单、实用。
图1—本实用新型安装使用示意图。
图2—液压泵站原理示意图。
图3—本实用新型总工作原理示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，承重结构1及放置在其上的配载块2构成静态压力源，承重结构1及配载块2放置在承载机构上，承载机构可以是半挂车(含单轴、双轴及多轴)、全挂车、自行式单车等；液压装置3、主油缸4构成静态压力产生装置，其中液压装置3由电动液压泵站9、手动加压泵10及压力微调器件11构成；高精度力传感器5放置或安装在导力支架6上，导力支架6通过右提升油缸7、钢缆14悬挂在主油缸4的正下方，右提升油缸7在承重结构1的纵梁15下，主油缸4也安装在承重结构1的纵梁15下，左提升油缸8也安装在承重结构1的纵梁15下。
如图3所示，高精度力传感器5连接重量变送及显示仪表12，重量变送及显示仪表12连接计算机13，计算机13是控制系统及数据计算机；重量变送及显示仪表12或计算机13的输出接液压装置3。
使用时，如图1、图2、图3所示，将承载承重结构1及配载块2的承载机构即挂车停放在轴重仪或轮重仪上方，右提升油缸7将导力支架6放下，摆放在轴重仪的称重平台上，将钢缆14与导力支架6分离后，左提升油缸8将主油缸4放下，使其与放置或固定在导力架6上的高精度力传感器5保持同一条直线；在计算机13或重量变送及显示仪表12上设置测试点，并自动启动电动液压泵站9，电动液压泵站9采用的是电动伺服液压泵站，达到设定压力时自动停机；或者启用液压装置3上的手动加压泵10达到期望压力，如仪表示值和设定压力存在偏差，可通过启动液压装置3上的压力微调器件11，调整压力至设定值；可使用计算机闭环和手动开环两种控制方式；检定完成后，计算机13可输出测试曲线，同时左提升油缸8将主油缸4提起，右提升油缸7将导力支架6提起，被检定测试车辆可离开车道。
检定范围可包括轴重仪的满量程，也可在任意测量点对轴重仪进行检定。
由于承载机构如半挂车(含单轴、双轴及多轴)、全挂车、自行式单车无须固定在地面上，且可以自行移动，而承重结构1及配载块2又都设置在其上，因此快速、安全和高效。
将主油缸4、液压装置3构成的静态压力产生装置、力传感器5、导力支架6、左提升油缸8、右提升油缸7等设置在承重结构1的纵梁15下方，有的直接安装在其上，便于使用、运输。
重量变送及显示仪表12也可将数据直接传输给液压装置3。
权利要求1.公路计重收费轴重仪检定车，包括承重结构及配载块组成静态压力源，其特征在于静态压力源设置在承载机构上，静态压力装置由液压装置、主油缸构成，力传感器与主油缸在一条直线上，力传感器输出接重量变送及显示仪表。
2.根据权利要求1所述的公路计重收费轴重仪检定车，其特征在于液压装置由电动液压泵站、手动加压泵、压力微调器件组成。
3.根据权利要求1所述的公路计重收费轴重仪检定车，其特征在于力传感器设置在导力支架上，导力支架通过钢缆悬挂在主油缸下方。
4.根据权利要求1所述的公路计重收费轴重仪检定车，其特征在于重量变送及显示仪表输出接计算机，计算机输出接液压装置。
5.根据权利要求1所述的公路计重收费轴重仪检定车，其特征在于左提升油缸、钢缆与主油缸连接，右提升油缸与导力支架连接。
6.根据权利要求1、2、3、5所述的公路计重收费轴重仪检定车，其特征在于主油缸、液压装置、力传感器、左提升油缸、右提升油缸均设置在承重结构的纵梁下。
专利摘要本实用新型涉及一种对公路计重收费装置进行检定的装置。本实用新型将承重机构及配载块放置在承载结构上，承载机构是可移动的半、全挂车等，主油缸、液压装置构成静态压力产生装置，通过导力支架对称重平台施压，检测其称重的准确性和精确度，可在有限的公路收费站口进行检定，本实用新型方便、快速和高效率，其结构简单实用。
文档编号G01G23/00GK2663947SQ0327930
公开日2004年12月15日 申请日期2003年9月17日 优先权日2003年9月17日
发明者施刚, 王海春 申请人:江苏省交通科学研究院有限公司